Höjdpunkter

Ursprungligen levererad ny i Storbritannien, CP 150 hk med bränsleinsprutning
I samma familjs ägo i över 32 år
Restaurerad 1990/1991, med cirka 14 500 miles körda sedan dess
Omfattande och välordnad historikmapp som spänner över mer än 45 år
Levereras med originalhardtop, tidstypiskt softtop och tonneauskydd
Frivillig MOT utan anmärkningar till oktober 2027

Det som lockar

TR6 anses allmänt vara den sista av de traditionella brittiska sportbilarna, och de tidigare CP-modellerna med sin Lucas-bränsleinsprutning på 150 hk är särskilt eftertraktade bland entusiaster. Denna bil från 1972 är ett originalexemplar levererat i Storbritannien, i den ursprungliga färgen Signal Red, en färg som passar TR6:ans muskulösa linjer väl.

Den här bilen har genomgått en omfattande restaurering 1990/1991, inklusive en fullständig motorrenovering och ny klädsel i läderstolarna, och alla fakturor finns kvar i historikmappen. Sedan restaureringen har bilen endast körts cirka 14 500 miles och har varit i samma familjs ägo sedan 1994, vilket är över 32 år av omsorgsfullt ägarskap.

Den medföljande historikmappen är grundlig, spänner över mer än 45 år och innehåller fakturor, historiska MOT-protokoll, instruktionsböcker och ägarhandböcker. Med fem trådekrar i originalstil och ett registreringsnummer med ”TR” är denna väldokumenterade TR6 redo att njutas av av nästa ägare.

Nyckelinformation

Mätarställning: cirka 94 000 miles angivet
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: frivillig MOT giltig till 29 oktober 2027, utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2 498 cc sexcylindrig bensinmotor, bränsleinsprutning (150 hk), fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: omfattande historikmapp med restaureringsfakturor, historiska MOT-protokoll, instruktionsböcker, ägarhandböcker och tidningsmaterial

Detaljerna

Motorrenovering av S. Brunt Precision Engineers 1990 vid 79 000 miles, med alla fakturor bevarade
Delar inköpta från Rimmer Bros, TR Bitz och Cox & Buckles under restaureringen
Ny klädsel i läder till stolarna av D&B Mairs and Son under restaureringen, enligt uppgift i gott skick
Originalfärg Signal Red (kod 32), oförändrad under bilens hela livstid
Originalinstrumentbräda bevarad
Fem trådekrar i originalstil monterade; säljaren uppger att däcken är i mycket gott skick
Säljaren beskriver underredet som helt solitt
Avgassystem i rostfritt stål med dubbla utlopp monterat
Bosch bränslepumpssats monterad
Nytt batteri monterat
Tröghetsbälten monterade
Originalhardtop med originalglas och originella takklämmor, klädd på nytt i svart vinyl
Tidstypiskt softtop inköpt från TR Bitz 1994
Tonneauskydd, både helt och halvt, ingår
Reservnycklar medföljer
Kassettstereo monterad

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Fordonet säljs ”Sold As Seen”, på ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet innan köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, vilket anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några märkningar i försäkringsdatabaser för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringar, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsskadeärende när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller på ett hjälpsamt sätt kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lägger bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tull och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köpet.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller historiska registreringsskyltar för fordon inte ingår i försäljningen av fordonet.