De Ford Cortina Mark 3 belichaamt de jaren 70 als geen andere Britse auto. Deze auto, die gedurende meerdere jaren van dat decennium de bestverkochte auto in het Verenigd Koninkrijk was, draagt met trots zijn Amerikaanse stijlinvloeden, van de ‘coke-bottle’-stijl van de sedan met geribbelde motorkap en vier koplampen tot het steil hellende dashboard met instrumenten die diep in hun behuizing zijn verzonken.
 
Dit vierdeursmodel ziet er van buitenaf grotendeels origineel uit – het heeft nog steeds zijn originele emblemen, waaronder de ‘1600’-emblemen op de spatborden en het ‘XL’-embleem op de kofferbak – maar onder de motorkap heeft het een ingrijpende upgrade ondergaan. Een 2-liter Ford Zetec-motor met 16 kleppen en brandstofinjectie zorgt voor een aanzienlijke vermogenswinst ten opzichte van de originele motor; deze is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De verkoper geeft aan dat de motor goed loopt, maar baat zou hebben bij een oliewissel en het vervangen van het oliefilter.
 
De verkoper geeft aan dat de mechanische onderdelen aan de onderkant – achteras en differentieel, draagarmen, schokdempers, remklauwen voor en remtrommels achter – zijn gespoten, wat te zien is op de bijgevoegde foto’s.
 
Aan de buitenkant is de heldere, glanzend oranje laklaag egaal, met kleine roestplekjes aan de rand van de motorkap en op het onderste deel van het voorpaneel, ter hoogte van de aansluiting op de spatborden. Er is enige algemene slijtage zichtbaar, waaronder kleine krasjes en deukjes op de kofferklep en het rechter achterste zijpaneel.
Binnenin is er opvallende rode gewatteerde bekleding op de stoelen en deuren, gecombineerd met de bij de periode passende houten afwerking. Nieuwe toevoegingen zijn onder meer extra meters, waaronder een lucht/brandstofverhoudingsmeter, een moderne Kenwood-stereo-headunit en Maystar-luidsprekers op de hoedenplank.

De verkoper meldt dat het interieur over het algemeen in goede staat verkeert, met een scheur aan de rechterkant van de rugleuning van de bestuurdersstoel, hier en daar slijtage aan de bekleding van de hoedenplank en vlekken op de hemelbekleding.
De auto wordt geleverd met een gedeeltelijke onderhoudshistorie, en de verkoper geeft aan dat hij zowel in een garage als op een oprit onder een beschermhoes heeft gestaan. Bij de meest recente APK – geldig tot 13 november 2026 – werden lichte schade aan de linkervoorband en speling aan de linkerkant van het stuurhuis vastgesteld.
 
De verkoper meldt dat de auto er goed uitziet, goed klinkt en prima rijdt; er worden regelmatig ritten mee gemaakt, de vloeistofniveaus worden gecontroleerd en er wordt algemeen onderhoud uitgevoerd.

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. 

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven. 

✓ Dit voertuig wordt „verkocht zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren. 

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie. 

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt. 

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.