El Ford Cortina Mark 3 resume la esencia de los años 70 como pocos coches británicos. Fue el coche más vendido en el Reino Unido durante varios años de esa década y luce con orgullo sus influencias de diseño estadounidenses, desde su silueta exterior tipo «botella de Coca-Cola» —con capó acanalado y cuatro faros— hasta su salpicadero muy inclinado, con los instrumentos empotrados en su base.
 
Este ejemplar de cuatro puertas puede parecer en gran parte original visto desde fuera —aún conserva sus emblemas originales, incluidos los de «1600» en los guardabarros y el de «XL» en el maletero—, pero bajo el capó ha recibido una importante mejora. Un motor Ford Zetec de dos litros, 16 válvulas e inyección de combustible proporciona un aumento considerable de potencia con respecto a la unidad original; va acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El vendedor afirma que el motor funciona bien, pero que le vendría bien un cambio de aceite y un mantenimiento del filtro.
 
El vendedor indica que ha mandado pintar los componentes mecánicos de los bajos —eje trasero y diferencial, brazos de suspensión, amortiguadores, pinzas de freno delanteras y tambores de freno traseros—, como se puede apreciar en las fotografías adjuntas.
 
En el exterior, la pintura naranja brillante y lustrosa se mantiene en buen estado, con pequeñas manchas de óxido en el borde del capó y en la parte inferior del panel delantero, donde se une con los guardabarros. Se aprecia cierto desgaste general, incluyendo pequeños arañazos y abolladuras en la tapa del maletero y en el panel trasero derecho.
En el interior, destaca la tapicería roja acolchada de los asientos y las puertas, combinada con molduras con efecto de madera propias de la época. Entre los nuevos detalles se incluyen indicadores adicionales, como un medidor de la relación aire/combustible, una moderna unidad principal de sonido Kenwood y altavoces Maystar en la bandeja portaobjetos.

El vendedor indica que el interior se encuentra en buen estado general, con un desgarro en el lado derecho del respaldo del asiento del conductor, desgaste en el revestimiento de la bandeja trasera en algunas zonas y manchas en el techo interior.
El coche cuenta con cierto historial de mantenimiento, y el vendedor afirma que se ha guardado tanto en un garaje como en la entrada de una vivienda, bajo una funda protectora. Las advertencias de la última ITV —válida hasta el 13 de noviembre de 2026— se referían a un ligero daño en el neumático delantero izquierdo y a holgura en el extremo izquierdo de la cremallera de la dirección.
 
El vendedor informa de que el coche tiene muy buen aspecto, suena bien y se conduce muy bien; además, realiza viajes con regularidad, comprueba los niveles de líquidos y lleva a cabo el mantenimiento general.

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