1973 Triumph GT6 Mark 3 Te koop (foto 1 van 58)
581
1973 Triumph GT6 Mark 3 Te koop (foto 1 van 58)
1973 Triumph GT6 Mark 3 Te koop (foto 2 van 58)
1973 Triumph GT6 Mark 3 Te koop (foto 3 van 58)
1973 Triumph GT6 Mark 3 Te koop (foto 4 van 58)
1973 Triumph GT6 Mark 3 Te koop (foto 5 van 58)
1973 Triumph GT6 Mark 3 Te koop (foto 6 van 58)

1973 Triumph GT6 Mark 3

Pre-biedingen

Hoogtepunten

  • Gewilde Magenta lak met chromen draadspaakwielen en spinners met drie lipjes
  • Inclusief gereviseerde 2.5-liter PI-motor met Kent Cams fast road-nokkenas en stage 1-kop
  • Historiemap met fotografisch restauratieverslag en gedocumenteerde uitgaven
  • Volledig opvouwbaar stoffen schuifdak
  • Verzameling reserveonderdelen, werkplaatshandboeken en naslagmateriaal inbegrepen

De Aantrekkingskracht

De Triumph GT6 Mk III, ontworpen door Giovanni Michelotti, blijft een van de elegantste Britse sportcoupés uit het begin van de jaren zeventig. Zijn lange motorkap en fastback-silhouet herbergen Triumphs soepele zes-in-lijnmotor, en de combinatie van achterwielaandrijving, compacte afmetingen en echt grand touring-karakter maakt hem inderdaad tot een opvallende sportwagen. 
Dit exemplaar uit 1973 valt meteen op dankzij de opvallende lak, die Michelotti's strakke, vloeiende lijnen mooi naar voren brengt. Met chromen draadspaakwielen, spinners met drie lipjes, twee uitlaatuitgangen en een volledig opvouwbaar stoffen schuifdak heeft hij een zeer kenmerkend, sportief voorkomen. Binnenin voegen de zwarte cabine met contrasterende paarse biezen, het dashboard in houtlook, het houten stuurwiel en de instrumentatie van Smiths met witte wijzerplaten allemaal extra sfeer van die tijd toe.
De auto wordt geleverd met een goed georganiseerde historiemap met gedocumenteerde eigenaarsgeschiedenis, historische APK-keuringsbewijzen, gedetailleerde uitgavenoverzichten en een fotografisch verslag van eerdere restauratiewerkzaamheden. De gereviseerde 2.5-liter zescilinder PI-motor, samen met een assortiment reserveonderdelen, werkplaatshandboeken en naslagmateriaal, maakt dit inderdaad een mooi pakket, klaar en wachtend op de gelukkige nieuwe eigenaar.
image.png 4.59 MB

Belangrijke Informatie

  • Kilometerstand: 1.437 mijl (aangegeven; eerdere APK-gegevens tonen standen van meer dan 57.000 mijl)
  • Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
  • Status technische keuring: MOT/wegenbelasting vrijgesteld
  • Technische specificaties: 2.0-liter zes-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak, achterwielaandrijving
  • Papieren: V5C-registratiebewijs, historiemap met historische MOT-certificaten, gedocumenteerde eigenaarsgeschiedenis, uitgavenoverzichten, fotografisch restauratieverslag, GT6- en Vitesse-werkplaatshandboek, Haynes-werkplaatshandboek en naslagmateriaal

De Details

  • Restauratiewerkzaamheden uitgevoerd in 2013 en 2014 met ongeveer £8.100 aan gedocumenteerde uitgaven
  • Gespoten door MW Restorations tijdens de restauratie van 2013–2014
  • Vijf draadwielen en adapters gemonteerd tijdens de restauratie
  • Vijf banden gemonteerd en gebalanceerd tijdens de restauratie
  • Ophangingsbussen, stabilisatorstangonderdelen, stuurhuis en spoorstangkoppen vervangen
  • Brandstofpomp, ontstekingsspoel en vervangende slangen gemonteerd
  • Lucht- en oliefilteronderdelen, bekleding, afdichtingen en afwerkingen vernieuwd
  • Werkzaamheden uitgevoerd aan het opvouwbare stoffen schuifdak
  • Lak ziet er over het algemeen goed uit
  • Enkele leeftijdsgerelateerde krassen, steenslag en vlekken
  • Enkele ongelijke paneelnaden
  • Interieur en opvouwbaar schuifdak vertonen slijtage passend bij de leeftijd
  • Zichtbare roest op verschillende plekken, waaronder de onderste lasnaden, paneelranden, de onderkant en enkele bevestigings- of beugelgebieden
  • Op sommige plaatsen is zwaardere roestvorming, verslechtering rond bevestigingen en duidelijk metaalverlies zichtbaar
Bij de verkoop is een gereviseerde 2.5-liter PI-motor inbegrepen met:
  • Verlichte en uitgebalanceerde krukas
  • Kent Cams fast road-nokkenas
  • Oversized zuigers
  • Geschaafd blok en kop
  • Stage 1 gefreesde kop
  • Assortiment van ingepakte en losse reserveonderdelen en bekledingsstukken inbegrepen
VOORDAT JE BIEDT 
Deze verkoop valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende: 
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic. 
✓ Wij verzoeken om betaling van een niet-restitueerbare vergoeding als je de winnende bieder bent bij de veiling of als je aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven. 
✓ Dit voertuig wordt verkocht “Gekocht Zoals Gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust. 
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bieding- of aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie. 
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij, daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden via een online HPI-check, om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven na een verzekeringstotaalschade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het loont altijd om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig. 
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen 
of bezorgen van het voertuig. Import van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen. 
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een geliefd, gepersonaliseerd of erfgoed kentekenplaat niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig. 

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1973
  • MaakTriumph
  • ModelGT6
  • KleurPaars
  • Kilometerteller57,000 Mijlen
  • Motorinhoud2000cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadOwmby by Spital
  • ProvincieLincolnshire
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Klassieke autoverzekering.

Voor autoliefhebbers.Door autoliefhebbers.

Online gespecialiseerde verzekering, voor de auto's waar we van houden. Meer informatie.

1973 Triumph GT6 Mark 3
  • Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
  • Frankrijk Frankrijk
  • Duitsland Duitsland
  • Italië Italië
  • Nederland Nederland
  • Portugal Portugal
  • Spanje Spanje
  • Verenigde Staten Verenigde Staten

Kopen met Car & Classic

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij