Najważniejsze cechy

Pożądane lakierowanie w kolorze Magenta z chromowanymi felgami szprychowymi i trzyuchowymi nakrętkami kół
W zestawie odnowiony silnik 2.5 PI z wałkiem rozrządu Kent Cams do szybkiej jazdy drogowej oraz głowicą stage 1
Historia pojazdu z dokumentacją fotograficzną renowacji i udokumentowanymi wydatkami
Pełnowymiarowy składany dach materiałowy
W komplecie zestaw części zapasowych, instrukcje warsztatowe i materiały referencyjne

Charakter modelu

Triumph GT6 Mk III, zaprojektowany przez Giovanniego Michelottiego, pozostaje jednym z najbardziej eleganckich brytyjskich coupé sportowych wczesnych lat siedemdziesiątych. Jego długa maska i opadająca linia dachu z fastbackiem kryją gładki, rzędowy sześciocylindrowy silnik Triumpha, a połączenie napędu na tylną oś, zwartych wymiarów i autentycznego charakteru grand touringu sprawia, że to naprawdę efektowny samochód sportowy.

Ten egzemplarz z 1973 roku od razu zwraca uwagę dzięki efektownemu malowaniu, które doskonale podkreśla czyste, płynne linie nadwozia Michelottiego. Wyposażony w chromowane felgi szprychowe, trzyuchowe nakrętki kół, podwójne wyloty wydechu i pełnowymiarowy składany dach materiałowy, prezentuje bardzo charakterystyczną, sportową sylwetkę. We wnętrzu czarna kabina z kontrastowymi fioletowymi lamówkami, deska rozdzielcza w imitacji drewna, kierownica z drewnianym obręczą oraz zegary Smiths z białymi tarczami dodają uroku epoki.

Do samochodu dołączona jest dobrze uporządkowana historia pojazdu, zawierająca udokumentowaną chronologię właścicieli, historyczne zaświadczenia MOT, szczegółowe zestawienia wydatków oraz fotograficzną dokumentację dawnych prac renowacyjnych. W zestawie znajduje się odnowiony silnik 2.5 PI, sześciocylindrowy rzędowy, a także zestaw części zapasowych, instrukcje warsztatowe i materiały referencyjne, co czyni tę ofertę naprawdę atrakcyjną i gotową na nowego, szczęśliwego właściciela.

Kluczowe informacje

Przebieg: 1 437 mil (wskazanie licznika; wcześniejsze wpisy MOT pokazują odczyty przekraczające 57 000 mil)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT i podatku drogowego
Dane techniczne: rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowy 2.0, manualna skrzynia czterobiegowa, napęd na tylną oś
Dokumenty: dowód rejestracyjny V5C, historia pojazdu z zaświadczeniami MOT, udokumentowana chronologia właścicieli, zestawienia wydatków, fotograficzna dokumentacja renowacji, instrukcja warsztatowa GT6 i Vitesse, instrukcja warsztatowa Haynes oraz materiały referencyjne

Szczegóły

Prace renowacyjne wykonane w latach 2013 i 2014 przy udokumentowanych wydatkach w wysokości około 8 100 funtów
Lakierowanie wykonane przez MW Restorations podczas renowacji w latach 2013–2014
Podczas renowacji zamontowano pięć felg szprychowych wraz z adapterami
Podczas renowacji zamontowano i wyważono pięć opon
Wymieniono tuleje zawieszenia, elementy stabilizatora, przekładnię kierowniczą oraz końcówki drążków kierowniczych
Zamontowano pompę paliwa, cewkę zapłonową oraz nowe węże
Odnowiono elementy filtrów powietrza i oleju, tapicerkę, uszczelki oraz wykończenia
Wykonano prace przy składanym dachu materiałowym
Lakier prezentuje się ogólnie dobrze
Drobne zarysowania, odpryski i ślady wynikające z wieku
Niektóre szczeliny między panelami są nierówne
Wnętrze i składany dach noszą ślady zużycia odpowiadające wiekowi pojazdu
Widoczna korozja w kilku miejscach, w tym na dolnych szwach nadwozia, krawędziach paneli, podwoziu oraz w niektórych punktach mocowania i na wspornikach
W niektórych miejscach widoczna jest cięższa złuszczająca się rdza, degradacja wokół elementów złącznych oraz widoczny ubytek metalu

Oferta obejmuje odnowiony silnik 2.5 PI z:

Lekkim i wyważonym wałem korbowym
Wałkiem rozrządu Kent Cams do szybkiej jazdy drogowej
Tłokami nadwymiarowymi
Planowanym blokiem i głowicą
Głowicą obrobioną w standardzie stage 1
W komplecie zestaw części zapasowych i elementów wykończeniowych, zarówno w oryginalnych opakowaniach, jak i luzem

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunki i postanowienia. Składając ofertę licytacyjną i/lub propozycję zakupu, akceptujesz również następujące zasady:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i postanowienia Car & Classic..

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Warunkach.

✓ Pojazd jest sprzedawany w stanie „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” (w stanie faktycznym, w miejscu, gdzie się znajduje), bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter informacyjny, a przed zakupem warto przeprowadzić pełne badanie pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może lub nie być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak jak Ty tego chcesz, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają zaległości finansowych, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w ubezpieczeniu w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własną pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ Jeśli nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że wszelkie cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.