Destaques

Pintura em magenta muito apelativa, com jantes de raios cromadas e spinners de três pontas
Inclui um motor PI de 2,5 litros recondicionado, com árvore de cames Kent Cams para estrada e cabeça de cilindro de fase 1
Dossiê histórico com registo fotográfico da restauração e despesas documentadas
Teto de tecido rebatível em toda a extensão
Conjunto de peças sobressalentes, manuais de oficina e material de referência incluídos

O Charme

O Triumph GT6 Mk III, desenhado por Giovanni Michelotti, continua a ser um dos coupés desportivos britânicos mais elegantes do início da década de 1970. A sua silhueta fastback com capô alongado alberga o suave motor de seis cilindros em linha da Triumph, e a combinação de tração traseira, dimensões compactas e um genuíno caráter de grand touring resultou num carro desportivo verdadeiramente cativante.

Este exemplar de 1973 destaca-se imediatamente graças à sua pintura marcante, que realça verdadeiramente as linhas limpas e fluidas de Michelotti. Equipado com jantes de raios cromadas, spinners de três pontas, tubos de escape duplos e um teto de tecido rebatível em toda a extensão, apresenta uma silhueta desportiva e muito distinta. No interior, o habitáculo preto com debrum roxo contrastante, o painel de instrumentos com efeito de madeira, o volante com aro em madeira e o painel de instrumentos Smiths com fundo branco contribuem para o charme da época.

O carro vem acompanhado de um dossier histórico bem organizado, contendo a cronologia documentada dos proprietários, certificados históricos de inspeção técnica, registos detalhados de despesas e um registo fotográfico dos trabalhos de restauro realizados no passado. A inclusão de um motor PI de seis cilindros e 2,5 litros recondicionado, juntamente com um conjunto de peças sobressalentes, manuais de oficina e material de referência, torna este um pacote verdadeiramente atraente; pronto e à espera do seu novo e afortunado proprietário.

Informações principais

Quilometragem: 1 437 milhas (indicada; registos anteriores de inspeção técnica mostram leituras superiores a 57 000 milhas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor a gasolina de 2,0 litros, seis cilindros em linha, caixa manual de quatro velocidades, tração traseira
Documentação: Documento de matrícula V5C, dossier histórico com certificados MOT anteriores, cronologia documentada dos proprietários, registos de despesas, registo fotográfico da restauração, manual de oficina do GT6 e do Vitesse, manual de oficina Haynes e material de referência

Os detalhes

Trabalhos de restauração realizados em 2013 e 2014, com despesas documentadas no valor aproximado de 8 100 £
Repintado pela MW Restorations durante a restauração de 2013–2014
Cinco jantes de raios e adaptadores montados durante a restauração
Foram montados e equilibrados cinco pneus durante a restauração
Sub-buchas da suspensão, componentes da barra estabilizadora, cremalheira de direção e terminais das barras de direção substituídos
Bomba de combustível, bobina de ignição e mangueiras de substituição instaladas
Componentes dos filtros de ar e de óleo, acabamentos, juntas e guarnições renovados
Foram realizados trabalhos no teto de abrir em tecido
A pintura apresenta um bom aspeto geral
Algumas riscos, lascas e marcas decorrentes da idade
Algumas folgas irregulares entre os painéis
O interior e o teto de abrir em tecido apresentam desgaste compatível com a idade
Corrosão visível em várias áreas, incluindo as juntas inferiores da carroçaria, as bordas dos painéis, a parte inferior e algumas áreas de fixação ou suportes
Algumas áreas apresentam uma oxidação mais acentuada, deterioração em torno dos elementos de fixação e perda aparente de metal

A venda inclui um motor PI de 2,5 litros recondicionado com:

Virabrequim aligeirado e equilibrado
Árvore de cames «Kent Cams» para estrada
Pistões sobredimensionados
Bloco e cabeça de cilindros retificados
Cabeça usinada de Fase 1
Conjunto de peças sobressalentes e de acabamento, em caixas e avulsas, incluído

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