Hoogtepunten

Bekende eigendomsgeschiedenis vanaf nieuw, voor het eerst geregistreerd op naam van de prinses van Jahore
35 jaar lang in het bezit van één eigenaar (1982–2017)
De verkoper beschrijft de auto als volledig in originele staat, wat in deze conditie zeer zeldzaam is
Fabrieksgemonteerde elektrische ramen, spiegels, schuifdak en (werkende) airconditioning
Uitgebreide geschiedenis; vrijwillige APK zonder aanbevelingen

De aantrekkingskracht

Terwijl de R107-cabriolet tijdens een verbluffende productietijd van achttien jaar in enorme aantallen werd verkocht, bleef zijn C107 Coupé-broertje stilletjes onder de radar. Met een 36 cm langere wielbasis mogen deze stijlvolle auto’s niet over het hoofd worden gezien. Goed bewaarde exemplaren zijn zeldzaam, maar hier hebben we zo’n 450 SLC uit 1978.

Onze auto heeft een opmerkelijke herkomst: hij werd oorspronkelijk geregistreerd op naam van de prinses van Jahore. In 1982 kwam hij in het bezit van één eigenaar, bij wie hij 35 jaar lang bleef, tot 2017. De meest recente eigenaar, een bekende antiekhandelaar gevestigd in St James's, wiens collectie ook een Mercedes-Benz 300SL Roadster uit 1961 en een Bentley R Type Continental omvatte, heeft in de vijf jaar dat hij de auto in bezit had ongeveer 4.000 mijl afgelegd. De auto staat op 58.130 mijl op de kilometerteller en wordt geleverd met een historiedossier waarin het eigendom en het onderhoud vanaf nieuw zijn gedocumenteerd; we hebben het onderhoudsverslag hieronder gedetailleerd weergegeven. Sinds 2022 is het onderhoud toevertrouwd aan Graeme Hunt. De auto is voorzien van een APK-keuring zonder aanbevelingen, geldig tot juni 2027, hoewel de nieuwe eigenaar desgewenst kan afzien van verdere keuringen.

Dergelijke auto’s met een rijke geschiedenis komen zelden op de markt, en deze 450 SLC zou een schitterende aanwinst zijn voor elke verzameling.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 58.130 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: APK geldig tot 1 juni 2027 zonder opmerkingen (vrijgesteld van APK en wegenbelasting)
Technische specificaties: 4,5-liter V8-benzinemotor, automatische versnellingsbak
Documentatie: uitgebreid historisch dossier, factuur van John Haynes voor £ 13.000 (2018)

OPMERKING: Het gewilde kenteken "RAF 1" is behouden en aan het voertuig is het kenteken "DUJ 250T" toegewezen.

Onderhoudsgeschiedenis:

Sinds 2022 onderhouden door Graeme Hunt

06/20 – T J Baker

Inspectie en APK-keuring uitgevoerd
Motorolie ververst (Mobil Super 2000 10W-40) en nieuw Bosch-oliefilter gemonteerd

09/19 – 53.769 mijl – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

Vloeistoflek onderzocht; voorwiellagers gereinigd en opnieuw ingepakt, en de vetdoppen van de naven opnieuw afgedicht
Remstof van de voorwielen met zuur gereinigd
Onderhoudsbeurt uitgevoerd en rubberen uitlaatverbinding in het midden opnieuw gemonteerd

18-05 – 51.471 mijlen – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

De remklauwen, remschijven, remblokken, remslangen en DOT 4-remvloeistof aan de voorzijde vervangen; de NSF-remleiding gereinigd en opnieuw geverfd
De bevestigingen van het voorste subframe, de bussen van de voorste stabilisatorstang en de bussen van de stuurinrichting zijn vervangen; de stuurgeometrie is opnieuw ingesteld en het stuurwiel is opnieuw uitgelijnd
De opwarmregelaar gereviseerd, nieuwe brandstofinjectoren, afdichtingen, hulp-luchtschuif, rotorarm, bougiekappen/hulzen en HT-kabels (cilinders 5, 6 en bobine) gemonteerd; brandstofdrukken afgesteld om aarzeling bij koude start en stationaire ontstekingsfouten te verhelpen
De distributieketting, de distributiekettingspanner en de pakkingen van de kleppendeksel zijn vervangen; de kleptiming is ingesteld
Koelvloeistof afgetapt en radiator opnieuw gevuld; aandrijfriemen, thermostaat, niveauvoeler en antivries vervangen
Brandstoftank afgetapt, brandstofaccumulator, brandstoffilter, brandstofleidingen, verbindings-/toevoerslangen en de juiste tankdop vervangen
De juiste 62Ah-accu, stuurbekrachtigingsslangen, motor-/versnellingsbakbevestigingen, voorste uitlaatpijpen, balanspijp, middenkast en busjes van de versnellingsstang gemonteerd
De geleiders van de OSF-deurruiten opnieuw vastgelijmd; de NSF-vacuümvergrendelingscellen van de stoelen vervangen; de voorste luidsprekers, klokweerstanden en lampjes van de verwarmingsregeling vervangen

18-03 – 51.468 mijl – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

10.000-mijl-beurt uitgevoerd met motorolie, oliefilter, luchtfilter, bougies, spoelvloeistof en ruitensproeiervloeistof
Koppeling van de zonnedakmotor afgesteld en geleiders gesmeerd
Terugslagklep gemonteerd op de ruitensproeiers en aandrijfriemen afgesteld
Rammelklip gecorrigeerd om piepgeluid van de achterste rem aan de passagierszijde te verhelpen

17/11 – T&M Motors Mercedes-Benz-specialist

Motordiagnose uitgevoerd en twee bougiedoppen gemonteerd vanwege lichte ontstekingsfouten
Passagiersdeur gedemonteerd, raamgeleider opnieuw gelijmd en ruit opnieuw gemonteerd
Brandstoftank gereviseerd om interne roest aan te pakken; brandstoffilter en brandstofpomp vervangen
Alle brandstofinjectoren verwijderd, brandstofleidingen en verdeler doorgespoeld, sproeipatroon getest en één injector vervangen

17-08 – Robert Heather

Onderzoek naar motorstoringen uitgevoerd: bougies en bougiekappen vervangen
Achterste remklauwen, achterste remblokken en remvloeistof vervangen
Aircosysteem opnieuw gevuld

11/87 – 45.576 mijl – John Griffiths, Mercedes-Benz-specialist

Brandstofpomp vervangen

04/87 – 44.954 mijl – John Griffiths, Mercedes-Benz-specialist

Onderhoud uitgevoerd met oliefilter, bougies, luchtfilter en ruitensproeiervloeistof
Transmissieolie en -vloeistof vervangen
Verwarmingskleppen afgesteld

07/84 – 43.391 mijlen – John Griffiths Mercedes-Benz-specialist

45.000-mijl-beurt uitgevoerd met oliefilter, voorremblokken, brandstoffilter, bougies en ruitensproeiervloeistof
Antennemast verwijderd en gedemonteerd; vervangende Hirschmann-antenne geleverd en gemonteerd

09/83 – John Griffiths, Mercedes-Benz-specialist

40.000-mijl-beurt uitgevoerd met oliefilter, brandstoffilter, bougies en ruitensproeiervloeistof
Achterste remblokken en wielstofkappen vervangen; bestuurdersstoel gerepareerd
Oorzaak van slechte werking vastgesteld: luidruchtige brandstofpomp vervangen, nieuwe drukregelaar gemonteerd en brandstofverdeelblok gedemonteerd en gereinigd
Voorspoiler geleverd en gemonteerd

12/82 – John Griffiths Mercedes-Benz-specialist

Voorste wielnaven gedemonteerd en gesmeerd; voorste remschijven en naafafdichtingen vernieuwd
Achterste remschijven, borgbouten en ruitenwisserbladen vervangen

De details

£ 13.000 uitgegeven in 2018 volgens factuur van John Haynes
Sinds 2022 onderhouden door Graeme Hunt Ltd
Airconditioning onlangs opnieuw gevuld; volgens de verkoper volledig in orde en ijskoud
In de fabriek gemonteerde elektrische ramen, elektrische spiegels en elektrisch schuifdak; alles werkt volgens de verkoper
Onlangs geslaagd voor de APK zonder opmerkingen
Originele 'Mexican hat'-lichtmetalen velgen en spatlappen met Mercedes-Benz-logo
De verkoper wijst op diverse cosmetische onvolkomenheden die bij de leeftijd horen, maar niets bijzonders, zoals te zien is op de foto’s
Een goed onderhouden exemplaar, klaar voor zijn volgende eigenaar

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een registratie als ‘cherished’, ‘personalised’ of ‘heritage’ voertuig niet bij de verkoop van het voertuig is inbegrepen.