Datos destacados

Historial de propiedad conocido desde su fabricación, matriculado por primera vez a nombre de la princesa de Jahore
Ha tenido un único propietario durante 35 años (1982-2017)
El vendedor describe el coche como un vehículo que se encuentra en su estado original en su totalidad, algo muy poco habitual en estas condiciones
Elevalunas eléctricos, retrovisores, techo solar y aire acondicionado (en funcionamiento) de serie
Amplio historial. ITV voluntaria sin recomendaciones.

El atractivo

Mientras que el descapotable R107 se vendió en grandes cantidades a lo largo de una asombrosa producción de dieciocho años, su hermano, el C107 Coupé, pasó desapercibido. Con una distancia entre ejes 36 cm más larga, estos elegantes coches no deben pasarse por alto. Los ejemplares bien conservados son escasos, pero aquí tenemos uno de esos 450 SLC de 1978.

Nuestro coche cuenta con una procedencia notable, ya que fue matriculado por primera vez a nombre de la princesa de Jahore. En 1982 pasó a manos de un único propietario, que lo conservó durante 35 años, hasta 2017. Su último propietario, un conocido anticuario afincado en St James’s, cuya colección también incluía un Mercedes-Benz 300SL Roadster de 1961 y un Bentley R Type Continental, recorrió aproximadamente 4.000 millas en los cinco años que lo tuvo en su poder. El coche marca 58.130 millas en el cuentakilómetros y viene acompañado de un expediente histórico que documenta su historial de propietarios y mantenimiento desde su fabricación; a continuación detallamos el historial de mantenimiento. Desde 2022, el mantenimiento se ha confiado a Graeme Hunt. El vehículo cuenta con una ITV sin recomendaciones válida hasta junio de 2027, aunque si el nuevo propietario no desea seguir sometiéndolo a estas inspecciones.

Rara vez salen al mercado coches con tanta historia, y este 450 SLC sería una magnífica adquisición para cualquier colección.

Información clave

Kilometraje: 58 130 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: ITV válida hasta el 1 de junio de 2027 sin advertencias (exento de ITV y del impuesto de circulación)
Especificaciones técnicas: motor V8 de gasolina de 4,5 litros, cambio automático
Documentación: completo historial, factura de John Haynes por 13.000 £ (2018)

NOTA: Se ha conservado la matrícula personalizada «RAF 1» y se ha asignado al vehículo la matrícula «DUJ 250T».

Historial de mantenimiento:

Mantenido por Graeme Hunt desde 2022

06/20 – T J Baker

Se llevó a cabo la inspección y la ITV
Se cambió el aceite del motor (Mobil Super 2000 10W-40) y se instaló un filtro de aceite Bosch nuevo

09/19 – 53 769 millas – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

Se investigó una fuga de líquido; se limpiaron y se reacondicionaron los cojinetes de las ruedas delanteras, y se volvieron a sellar las tapas de grasa de los cubos
Se eliminó el polvo de los frenos de las ruedas delanteras mediante limpieza con ácido
Se ha realizado una revisión de mantenimiento y se ha vuelto a colocar la junta de goma central del tubo de escape

18/05 – 51.471 millas – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

Se sustituyeron las pinzas de freno delanteras, los discos, las pastillas, los latiguillos de freno y el líquido DOT 4; se limpió y repintó el tubo de freno NSF
Se sustituyeron los soportes del subchasis delantero, los casquillos de la barra estabilizadora delantera y los casquillos de la rueda loca de la dirección; se reajustó la geometría de la dirección y se realineó el volante
Se revisó el regulador de calentamiento; se instalaron nuevos inyectores de combustible, juntas, válvula de aire auxiliar, brazo del rotor, tapas y casquillos de bujías, y cables de alta tensión (cilindros 5 y 6, y bobina); se ajustaron las presiones de combustible para resolver las vacilaciones en frío y los fallos de encendido al ralentí
Se sustituyeron la cadena de distribución, el tensor de la cadena de distribución y las juntas de la tapa de balancines; se ajustó la sincronización de válvulas
Se ha vaciado el líquido de refrigeración y se ha renovado el núcleo del radiador; se han sustituido las correas de transmisión, el termostato, el sensor y el anticongelante
Se ha vaciado el depósito de combustible y se han sustituido el acumulador de combustible, el filtro de combustible, los conductos de combustible, las mangueras de conexión y alimentación, y se ha instalado el tapón de combustible adecuado
Se instalaron la batería correcta de 62 Ah, las mangueras de la dirección asistida, los soportes del motor y la caja de cambios, los tubos de escape delanteros, el tubo de equilibrio, la caja central y los casquillos de la articulación de la palanca de cambios
Se han vuelto a pegar las guías de los canales de las lunas de las puertas OSF; se han sustituido las células de cierre al vacío de los asientos NSF; se han sustituido los altavoces delanteros, las resistencias del reloj y las bombillas del control de la calefacción

18/03 – 51 468 millas – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

Se ha realizado la revisión de las 10.000 millas con cambio de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, líquido de limpieza y líquido limpiaparabrisas
Se ha ajustado el embrague del motor del techo solar y se han lubricado las guías.
Se ha instalado una válvula antirretorno en los inyectores del líquido limpiaparabrisas y se han ajustado las correas de transmisión
Se corrigió el clip antirruido para solucionar el chirrido del freno trasero del lado del copiloto

17/11 – T&M Motors, especialistas en Mercedes-Benz

Se realizó un diagnóstico del motor y se instalaron dos tapas de bujía para solucionar un ligero fallo de encendido
Se desmontó la puerta del acompañante, se volvió a pegar el canal de la guía de la ventanilla y se volvió a colocar el cristal
Se ha revisado el depósito de combustible para solucionar el óxido interno; se han sustituido el filtro de combustible y la bomba de combustible
Se desmontaron todos los inyectores de combustible, se limpiaron a presión los conductos de combustible y el distribuidor, se comprobó el patrón de pulverización y se sustituyó un inyector

17/08 – Robert Heather

Se investigó el fallo de encendido del motor: se sustituyeron las bujías y las tapas de bujía
Se sustituyeron las pinzas de freno traseras, las pastillas de freno traseras y el líquido de frenos
Se ha recargado el sistema de aire acondicionado

11/87 – 45.576 millas – John Griffiths, especialista en Mercedes-Benz

Se sustituyó la bomba de combustible

04/87 – 44 954 millas – John Griffiths, especialista en Mercedes-Benz

Se realizó el mantenimiento con cambio de filtro de aceite, bujías, filtro de aire y líquido limpiaparabrisas
Se ha cambiado el aceite y el líquido de la caja de cambios
Se ajustaron las aletas de la calefacción

07/84 – 43 391 millas – John Griffiths, especialista en Mercedes-Benz

Se ha realizado el mantenimiento de las 45 000 millas con cambio de filtro de aceite, pastillas de freno delanteras, filtro de combustible, bujías y líquido limpiaparabrisas
Se desmontó y se desmontó el mástil de la antena; se suministró e instaló un mástil de antena Hirschmann de recambio

09/83 – John Griffiths, especialista en Mercedes-Benz

Se realizó la revisión de las 40 000 millas con cambio de filtro de aceite, filtro de combustible, bujías y líquido limpiaparabrisas
Se sustituyeron las pastillas de freno traseras y las fundas antipolvo de las ruedas; se reparó el asiento del conductor
Se diagnosticó un mal funcionamiento: se sustituyó la bomba de combustible ruidosa, se instaló un nuevo regulador de presión y se desmontó y limpió el bloque distribuidor de combustible
Suministrado e instalado el alerón delantero

12/82 – John Griffiths, especialista en Mercedes-Benz

Desmonté y volví a lubricar los cubos delanteros; renové los discos de freno delanteros y las juntas de los cubos
Se han renovado los discos de freno traseros, los pernos de fijación y las escobillas del limpiaparabrisas

Los detalles

13 000 £ gastadas en 2018 según la factura de John Haynes
Mantenimiento a cargo de Graeme Hunt Ltd desde 2022
El aire acondicionado se ha recargado recientemente; según el vendedor, funciona perfectamente y enfría a la perfección
Elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos y techo solar eléctrico de serie; según el vendedor, todos funcionan
Ha superado recientemente la ITV sin advertencias
Llantas de aleación originales «Mexican hat» y guardabarros con la marca Mercedes-Benz
El vendedor señala varias imperfecciones estéticas propias de su antigüedad, pero nada especialmente destacable, tal y como se puede apreciar en las fotografías
Ejemplar en buen estado, listo para su próximo propietario

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