Höjdpunkter

Känd ägarhistorik från ny, först registrerad på prinsessan av Jahore
Har haft en och samma ägare under 35 år (1982–2017)
Säljaren beskriver bilen som helt i originalskick och mycket sällsynt i detta skick
Fabriksmonterade elektriska fönsterhissar, speglar, taklucka och (fungerande) luftkonditionering
Omfattande historik – frivillig besiktning utan anmärkningar

Det som lockar

Medan cabrioletmodellen R107 såldes i enorma antal under en häpnadsväckande 18-årig produktionsperiod, gick dess systermodell C107 Coupé tyst förbi under radarn. Med en 36 cm längre hjulbas är dessa stilfulla bilar inte att förbise. Välbevarade exemplar är sällsynta, men här har vi en sådan 450 SLC från 1978.

Vår bil har en anmärkningsvärd härkomst, då den ursprungligen registrerades i prinsessan av Jahores namn. År 1982 övergick den till en enda långvarig ägare, där den förblev i 35 år fram till 2017. Den senaste ägaren, en välkänd antikhandlare baserad i St James’s, vars samling även omfattade en Mercedes-Benz 300SL Roadster från 1961 och en Bentley R Type Continental, körde cirka 4 000 miles under de fem år han ägde bilen. Bilen visar 58 130 miles på mätaren och levereras med en historik som dokumenterar ägarskap och underhåll sedan den var ny; vi har redogjort för underhållshistoriken nedan. Sedan 2022 har servicen anförtrotts Graeme Hunt. Bilen levereras med ett MOT-intyg utan anmärkningar giltigt till juni 2027, även om den nya ägaren inte önskar fortsätta med besiktningarna.

Sådana bilar med en sådan historia kommer sällan ut på marknaden, och denna 450 SLC skulle utgöra ett utmärkt tillskott till vilken samling som helst.

Viktig information

Mätarställning: 58 130 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: MOT giltig till 1 juni 2027 utan anmärkningar (undantagen från MOT och vägskatt)
Tekniska specifikationer: 4,5-liters V8-bensinmotor, automatväxellåda
Dokumentation: omfattande historik, faktura från John Haynes på 13 000 £ (2018)

OBS: Den speciella registreringsskylten ”RAF 1” har behållits och ”DUJ 250T” har tilldelats fordonet.

Servicehistorik:

Underhållet hos Graeme Hunt sedan 2022

06/20 – T J Baker

Inspektion och MOT-test utfört
Motoroljan byttes (Mobil Super 2000 10W-40) och ett nytt Bosch-oljefilter monterades

09/19 – 53 769 miles – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

Undersökte vätskeläckage; rengjorde och packade om framhjulslagren samt tätade navets smörjkåpor på nytt
Bromsdamm på framhjulen avlägsnades med syratvätt
Genomfört servicekontroll och monterat tillbaka gummit i mittavgasröret

18/05 – 51 471 miles – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

Bytte ut främre bromsok, skivor, belägg, bromsslangar och DOT 4-vätska; rengjorde och målade om NSF-bromsröret
Bytte ut främre underramsfästen, främre krängningshämmare och styrningsbussningar; justerade styrgeometrin och riktade in ratten
Renoverade uppvärmningsregulatorn, monterade nya bränsleinsprutare, tätningar, extra luftspjäll, rotorarm, tändhattar/hylsor och högspänningskablar (cylindrarna 5, 6 och spolen); justerade bränsletrycket för att åtgärda startproblem vid kallstart och tomgångsfel
Bytt ut kamkedja, kamkedjespännare och ventillockspackningar; ställt in ventiltimingen
Tömde kylvätskan och bytte ut kylarens innersta del; bytte drivremmar, termostat, givare och frostskyddsvätska
Tömde bränsletanken, bytte ut bränsleackumulator, bränslesil, bränsleledningar, anslutnings-/matningsslangar samt korrekt tanklock
Monterat korrekt 62Ah-batteri, servostyrningsslangar, motor-/växellådsfästen, främre avgasrör, balansrör, mittbox och bussningar för växellänkage
Återlimmade OSF-dörrglasets styrskenor; bytte ut NSF-sätets vakuumlåsceller; bytte ut främre högtalare, klockmotstånd och glödlampor till värmekontrollen

18/03 – 51 468 miles – John Haynes Mercedes-Benz Specialists

Genomfört 10 000-milsservice med motorolja, oljefilter, luftfilter, tändstift, spolningsmedel och spolarvätska
Justerade kopplingen till takluckan och smörjde löpbanorna
Monterade backventil på spolarna och justerade drivremmar
Korrigerade klämman för att åtgärda gnisslandet från det bakre bromsen på passagerarsidan

17/11 – T&M Motors Mercedes-Benz-specialist

Genomförde en motordiagnostik och monterade två tändhattar för att åtgärda lätt missändning
Demonterade passagerardörren, limmade fast fönsterskenan på nytt och monterade tillbaka fönsterrutan
Renoverade bränsletanken för att åtgärda inre rost; bytte bränslefilter och bränslepump
Tog bort alla bränsleinsprutare, blåste igenom bränsleledningar och fördelare, testade sprutmönstret och bytte ut en insprutare

17/08 – Robert Heather

Undersökte motorfel: bytte tändstift och tändhattar
Bytte ut bakre bromsok, bakre bromsbelägg och bromsvätska
Fyllde på gas i luftkonditioneringssystemet

nov 1987 – 45 576 miles – John Griffiths, Mercedes-Benz-specialist

Bytte bränslepump

04/87 – 44 954 miles – John Griffiths, Mercedes-Benz-specialist

Utfört service med byte av oljefilter, tändstift, luftfilter och spolarvätska
Växellådsolja och växellådsvätska bytt
Justerade värmeflaparna

07/84 – 43 391 miles – John Griffiths, Mercedes-Benz-specialist

Utförd 45 000 miles-service med oljefilter, främre bromsbelägg, bränslefilter, tändstift och spolarvätska
Demonterade och tog bort antennmasten; levererade och monterade en ny Hirschmann-antennmast

09/83 – John Griffiths, Mercedes-Benz-specialist

Utförd 40 000 miles-service med oljefilter, bränslefilter, tändstift och spolarvätska
Bytte bakre bromsbelägg och hjulskydd; reparerade förarsätet
Diagnostiserade dålig gång: bytte ut en bullrig bränslepump, monterade en ny tryckregulator samt demonterade och rengjorde bränslefördelarblocket
Levererade och monterade frontspoiler

12/82 – John Griffiths, Mercedes-Benz-specialist

Demonterade och smörjde framhjulsnav; bytte ut främre bromsskivor och navtätningar
Bytt ut bakre bromsskivor, låsbultar och torkarblad

Detaljerna

13 000 £ spenderades under 2018 enligt faktura från John Haynes
Service utförd av Graeme Hunt Ltd sedan 2022
Luftkonditioneringen har nyligen fyllts på med köldmedium och säljaren uppger att den fungerar perfekt och är iskall
Fabriksmonterade elektriska fönsterhissar, elektriska speglar och elektriskt taklucka, alla uppges fungera
Har nyligen klarat besiktningen utan anmärkningar
OEM-aluminiumfälgar av typen ”Mexican hat” och stänkskydd med Mercedes-Benz-logotyp
Säljaren uppger att det finns olika åldersrelaterade kosmetiska brister, men inget särskilt anmärkningsvärt, vilket framgår av fotografierna
Ett välskött exemplar, redo att möta sin nästa ägare

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.