Highlights

“Fast Road”-specificatie
Motor gerevisioneerd door Peter Burgess in 2025
Voormalig vaste deelnemer aan MGoT
Vrijgesteld van wegenbelasting en APK
Klassieker voor de weg met circuitcapaciteit

De Aantrekkingskracht

De MGB GT is de sportwagen die generaties Britse bestuurders een stijlvolle, bruikbare coupé met echt karakter schonk. Geïntroduceerd in 1965 en gebouwd tot 1980, wordt hij geliefd om zijn eerlijke techniek, zijn elegante fastbackvorm en zijn enorme schare enthousiaste fans. Die eenvoud maakt hem ook een briljant uitgangspunt voor verbeteringen, en een goed opgebouwde “Fast Road” MGB neemt alles wat mensen aan de auto waarderen en draait het geheel flink hoger op.

Dit exemplaar, voor het eerst geregistreerd op 3 januari 1979, is precies dat. Onder de motorkap zit een 1.950cc “Fast Road”-motor, een opgeboorde B-Series met een performancekop en nokkenas, naar schatting 123 pk. Hij is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak met Laycock-overdrive en werd in 2025 gerevisioneerd door Peter Burgess. Voeg de ontbumperde Sebring-look, Anthracite Minator-velgen en Inca Yellow-lak toe, en je krijgt een auto die er net zo doelgericht uitziet als hij klinkt.

Er lijkt veel werk in deze MGB gestoken te zijn. Als voormalig vaste deelnemer aan MGoT is hij voorzien van Willans-harnassen en een Mountney-stuurwiel, en de eigenaar verklaart dat “de voor- en achterwielophangingen zijn verwijderd, schoongemaakt, geverfd, onderhouden/nieuwe bussen enz.”, samen met “kachel gerevisioneerd, remmen/servo overhaald”. De auto komt met een uitgebreide onderhoudshistorie en een productiecertificaat.

Als je ooit een MGB met extra prestaties onder de motorkap hebt gewild, verdient deze een grondige blik. Met een gerevisioneerde fast road-motor en een uitgebreide onderhoudshistorie is dit een MGB die klaar is om goed gebruikt te worden, of het nu gaat om cruisen op 70 of om grenzen verleggen op het circuit.

Belangrijke Informatie

Kilometerstand: meer dan 100.000 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Eerste registratie: 3 januari 1979
Technische keuringsstatus: vrijgesteld van wegenbelasting en APK; laatste APK zonder adviespunten verliep in juli 2023
Technische specificaties: 1.950cc “Fast Road”-motor, opgeboord origineel B-Series blok (geschat 123 pk) met performancekop en nokkenas, gekoppeld aan een fabrieksmatige 4-versnellingsbak met handbediening en Laycock-overdrive.
Motor recent gerevisioneerd door Peter Burgess in 2025
Papierwerk: V5C aanwezig, productiecertificaat, uitgebreide onderhoudshistorie en registraties van uitgevoerd werk
Laatste V5C uitgegeven op 25 juni 2021

De Details

Goed verzorgd in Inca Yellow met slijtageplekken die passen bij de leeftijd en het gebruik
Lak- en carrosseriegebreken omvatten tekenen van blaasvorming onderaan de A-stijlen/scuttle-spatbordverbinding, lakscheuren op enkele naden/zijdelingse uitsparingen, een deuk in de motorkap en plekken met micro-blaasjes
De verkoper merkt op: “De auto is duidelijk eerder van lak voorzien, want de kleurtinten van de motorkap en het linker achterspatbord wijken iets af”
Ontbumperd met glasvezel ‘Sebring’ voor- en achterspoilers en zwart ‘mesh’ grille
Chroomwerk, ruiten en grille zien er overal netjes uit
Aluminium motorkapspeldjes
Anthracite Minator 5.5J x 14” aluminium velgen met Avon ZT7-banden
De onderkant van de auto ziet er goed uit
Ons is verteld: “De auto is over het algemeen erg solide. Delen van de dorpels en achterspatbordgebieden zijn enkele jaren geleden gerepareerd, foto’s zijn beschikbaar”
Aftermarket zwarte voorstoelen en zwarte vinyl achterbank lijken in goede staat
Matzwarte Rollcentre FIA Spec halve veiligheidsoverrolkooi, die als verlopen wordt vermeld
Willans 3-punts harnassen
Mountney 3-spaaks stuurwiel
Pioneer enkel-DIN radio
Accu-hoofdschakelaar
Alle instrumenten en elektrische systemen zouden goed werken
Handmatig geschakelde extra koelventilator
Tapijten verwijderd, maar “een recent vervaardigde en gemonteerde gestikte tunnelbekleding”, aldus de verkoper
Achterbankzitting verwijderd maar inbegrepen in de verkoop
De kofferbak en het tapijt zijn netjes en compleet
Ons is verteld dat de “overdrive correct werkt in 3e & 4e”

De huidige eigenaar verklaart: “de voor- en achterwielophangingen zijn verwijderd, schoongemaakt, geverfd, onderhouden/nieuwe bussen enz., voorste dwarsbalk verwijderd, gestraald/poedergecoat, brandstoftank eveneens verwijderd, schoongemaakt en opnieuw geverfd, motorruimte opgeruimd, kachel gerevisioneerd, remmen/servo’s gereviseerd, en diverse remleidingen vervangen.”

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderhevig aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als je de winnende bieder bent bij de veiling of als je aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en de Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht “Zoals Gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te laten keuren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bied- of aanbiedprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij, daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss-schade bij de verzekeraar als afgeschreven zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het loont altijd de moeite om zelf een volledige voertuighistorie-controle uit te voeren voordat je een bod doet op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je aannemen dat een gekoesterd, gepersonaliseerd of erfgoed kentekenbewijs niet in de verkoop van een voertuig is inbegrepen.