Hoogtepunten
- Naar verluidt een authentieke historische Groep B Trophee
- Een van de slechts 200 exemplaren die voor fabriekshomologatie zijn gebouwd
- Al ongeveer 30 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
- Onder de huidige eigenaar nooit in wedstrijden ingezet en uitsluitend tentoongesteld
- Onlangs tentoongesteld op de Groep B-tentoonstelling van het Rallymuseum in Finland
- Zeer capabele Groep B-bolide van 695 kg en 115 bhp
De aantrekkingskracht
De Trophée was een eenvoudig idee dat enorm succesvol bleek. Citroëns wendbare, vederlichte 1.219 cc Groep B-rallyauto domineerde de klasse onder de 1.300 volledig en kon zelfs veel grotere auto’s het vuur aan de schenen leggen; zo behaalde hij zelfs de derde plaats in het algemeen klassement van de Algarve-rally van 1982, bestuurd door de Portugese rallylegende Francisco Romãozinho.
Om homologatie te verkrijgen moest Citroën er 200 bouwen, en de verkoper zegt dat dit er een van is. De auto’s waren Visa Super X-modellen die willekeurig van de productielijn werden gehaald, naar Heuliez werden gestuurd voor voorbereiding en vervolgens terugkeerden naar Citroën voor afbouw. De verkoper geeft aan dat deze auto, chassisnummer 1425, oorspronkelijk in het Verenigd Koninkrijk was geregistreerd, voordat hij 30 jaar geleden bij de huidige eigenaar in Finland terechtkwam.
Sinds zijn aankomst heeft hij nooit aan rally’s of races deelgenomen. In plaats daarvan maakte hij deel uit van de Groep B-tentoonstelling van het Rallymuseum van Finland, waarvan foto’s als bewijs worden getoond. In mei 2025 verliet hij de tentoonstelling.
De auto lijkt zich in zijn originele, ongerestaureerde, gestripte rallyuitvoering te bevinden. Naar verluidt start hij goed, loopt hij soepel en rijdt hij prima. De verkoper beschrijft hem als een authentieke, goed bewaarde historische rallyauto. Er zijn geen papieren bij het voertuig en hij is nooit in Finland geregistreerd, maar invoerrechten en btw zijn betaald.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: De kilometerteller geeft 1 km aan, maar werkt niet; de werkelijke kilometerstand is onbekend
- Land van registratie: vermoedelijk oorspronkelijk het Verenigd Koninkrijk; momenteel niet geregistreerd
- Importstatus: Permanent geïmporteerd, invoerrechten en belastingen betaald; registratie in behandeling
- Status technische keuring: geen geldig keuringsbewijs
- Technische specificaties: 1.219 cc viercilinder benzine-wedstrijdmotor, handgeschakelde vierversnellingsbak, ongeveer 115 hp
- Papieren: Er zijn geen papieren bij de auto
De details
- Vermoedelijk een authentieke fabrieks-Trophy met de juiste stickers en gestript interieur
- Motor, versnellingsbak en koppeling zouden allemaal in goede staat verkeren
- Lichtgewicht carrosseriepanelen volledig van glasvezel, met enige ouderdomskenmerken zoals te zien op de foto's
- Wedstrijdinterieur met rolkooi, kuipstoelen en Jaeger-instrumenten
- Er zijn vage sporen van een vorig kenteken zichtbaar op de carrosserie, hoewel deze niet leesbaar zijn
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een registratie als 'cherished', 'personalised' of 'heritage'-voertuig niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!