Highlights
- Uitgebreid gerestaureerd en met zorg aangepaste uitvoering afgerond in 2017
- Twin SU-carburateurs, RVS uitlaatsysteem en custom dashboard, naast nog vele andere upgrades
- In huidig eigendom sinds 2002
- Marsland gegalvaniseerd chassis gemonteerd
- Droog opgeslagen wanneer niet gebruikt
- MOT geldig tot oktober 2026, zonder opmerkingen
Waarom dit bijzonder is
Dit is niet je typische Land Rover. Sterker nog: het is ook niet je doorsnee aangepaste Land Rover. Mensen ruilen meestal de originele 2,25-liter benzinemotor in voor een Rover V8 of een latere TDi, maar deze custom build kiest ervoor om die riante, oorspronkelijke krachtbron te behouden door er met slimme upgrades eer aan te bewijzen.
Deze 88" Series III werd in 2002 gekocht als project en kreeg een uitgebreide restauratie, die in 2017 is afgerond door een ervaren engineer. Het werk was omvangrijk: er is een Marsland gegalvaniseerd chassis gemonteerd, samen met nieuwe vloerplaten, dorpels, deurstijlen, deuren, ramen en rubberen afdichtingen rondom. Mechanisch is de motor volledig grondig gereviseerd en is de aandrijflijn van voor tot achter vernieuwd, inclusief nieuwe remonderdelen met remote servo, een nieuwe stuurhuis, nieuwe veren, nieuwe schokdempers en Discovery-differentieels. Er is een twin SU-carburateurconversie en een uitlaatsysteem van roestvrij staal gemonteerd, en de verkoper beschrijft de resulterende motoropbouw en uitlaatklank als indrukwekkend. Binnenin zijn de stoelen, vloermatten en het dashboard allemaal vernieuwd, met een maatwerk opstelling van Smiths-meters die het interieur karakter geeft.
Sinds de revisie is er ongeveer 5.500 mijl gereden. De auto is droog opgeslagen geweest gedurende een periode van de gezondheidsproblemen van de eigenaar, voordat hij in oktober 2025 weer werd gekeurd voor de MOT. De verkoper omschrijft hem als heerlijk om mee te rijden en meldt dat hij overal positieve reacties krijgt. Nu helaas toch te koop aangeboden: dit is een volledig gereviseerde Series 3 met jarenlang zorgzaam onderhoud achter de rug.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 6.594 miles (aangegeven: circa 5.500 miles gereden sinds restauratie)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: MOT geldig tot 28 oktober 2026 (zonder opmerkingen)
- Technische specificaties: 2,25-liter zescilinder? inline viercilinder benzine, vierversnellingsbak, inschakelbaar laagreeks & 4wd
- Documentatie: V5C en het meest recente MOT-testcertificaat
De details
- Nieuwe vloerplaten, dorpels en deurstijlen gemonteerd
- Alle drie deuren en scharnieren vervangen
- Nieuwe ramen en roosters overal gemonteerd
- Nieuwe bumpers voor en achter
- Alle rubberen afdichtingen vernieuwd
- Enkele kleine plekjes/runs gesignaleerd in de lak
- Eenmalig RVS-radiateurgrille gemonteerd; originele grille beschikbaar indien gewenst
- Weller-velgen gemonteerd
- Front spotlamp en nieuwe achteruitrijverlichting gemonteerd
- Ruitjes in de zijkant achterin gemonteerd
- Interieur volledig vernieuwd met nieuwe stoelen en vloermatten
- Niet-standaard dashboard gemonteerd met Smiths-meters, waarschuwingslampjes en schakelaars
- Interieurverlichting, USB-poorten en opbergboxen gemonteerd
- De verkoper geeft aan dat alle systemen werken; het merendeel van de circuits werkt via relais
- Nieuwe brandstoftank gemonteerd
- Discovery-differentieels gemonteerd
- Prop-as lagers/bussen vernieuwd
- Voorste draaiknokkels en alle wiellagers vernieuwd
- Stuurhuis vernieuwd; nieuwe spoorstangen en stuurrelais
- Nieuwe veren en schokdempers gemonteerd
- Nieuwe remonderdelen rondom met remote servo-assist
- Motor volledig gereviseerd met nieuwe zuigers, cilinderbussen, kleppen, pakkingen/afdichtingen en waterpomp
- Nieuwe radiateur, dynamo, startmotor en koppelingsplaat gemonteerd
- Kenlowe elektrische ventilator en controller gemonteerd
- Twin SU-carburateurconversie gemonteerd
- Elektrische brandstofpomp en iridium bougies gemonteerd
- Uitlaatsysteem van roestvrij staal gemonteerd
- Custom luchtinlaat gemonteerd
- Droog opgeslagen gedurende periode van niet-gebruik voorafgaand aan de MOT van oktober 2025
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare fee wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Te Koop Zoals Gezien” verkocht, op basis van “Zoals is waar het zich bevindt” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie, net zo graag als jij en daarom draaien we alle op het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers hebben in verzekeringsdatabases voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien je behulpzaam van labels voor afschrijvingcategorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een waardevolle, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
