Höjdpunkter
- Omfattande restaurering och varsam modifiering klar 2017
- Två SU-förgasare, avgassystem i rostfritt stål och egenbyggd instrumentpanel bland många andra uppgraderingar
- Har varit i nuvarande ägo sedan 2002
- Marsland-galvaniserat chassi monterat
- Torrförvarad när den inte används
- MOT giltigt till oktober 2026 utan anmärkningar
Intresset
Det här är inte din vanliga Land Rover. Den är inte ens en vanlig modifierad Land Rover. Vanligtvis byter man den ursprungliga bensinmotorn på 2,25 liter mot en Rover V8 eller senare TDi-enhet, men den här specialbyggda varianten väljer att bevara den ansedda originalmotorn genom att ge den smarta uppgraderingar.
Den här 88-tummaren (Series III) köptes som projekt 2002 och genomgick en omfattande restaurering, klar 2017 av en erfaren ingenjör. Jobbet var omfattande: ett Marsland-galvaniserat chassi monterades, tillsammans med nya golv, trösklar, döstolpar, dörrar, fönster och gummilister hela vägen runt. Mekaniskt byggdes motorn om i grunden och drivlinan förnyades från ände till annan, inklusive nya bromskomponenter med fjärrservo, ny styrväxel, nya fjädrar, stötdämpare och Discovery-differentialer. En konvertering till dubbla SU-förgasare och ett avgassystem i rostfritt stål har monterats, och säljaren beskriver resultatet vad gäller varvtalsrespons och avgassound som imponerande. Invändigt är säten, mattor och instrumentpanel helt förnyade, med en speciallösning av Smiths-mätare som ger karaktär.
Ungefär 5 500 mil har körts sedan ombyggnaden. Bilen torrförvarades under en period innan den MOT-besiktades i oktober 2025 under ägarens sjukdom. Säljaren beskriver den som riktigt trevlig att köra och uppger att den får positiva kommentarer var den än tar sig. Nu erbjuds den motvilligt till försäljning—det här är en Series 3 som är grundligt återställd med omtänksam, långsiktig ägartid bakom sig.
Viktig information
- Mätarställning: 6 594 miles (visat: cirka 5 500 mil körda sedan restaureringen)
- Registreringsland: Storbritannien
- Status teknisk besiktning: MOT giltigt till 28 oktober 2026 (inga anmärkningar)
- Tekniska data: Bensin, rak 4-cylindrig, 2,25 liter, 4-växlad manuell, väljbar lågväxel & 4wd
- Papper: V5C och senaste MOT-besiktningsprotokollet
Detaljerna
- Nya golv, trösklar och döstolpar monterade
- Alla tre dörrarna och gångjärnen utbytta
- Nya fönster och rutor/skärmar monterade runtom
- Nya stötfångare fram och bak
- Alla gummilister förnyade
- Några mindre lackkörningar noterade
- Engångs-grill i rostfritt stål monterad; originalgrill finns om du föredrar det
- Weller-fälgar monterade
- Strålkastare för halvextrabelysning fram och nya backljus monterade
- Sido-luckor/rutor i bak monterade
- Interiören är helt förnyad med nya säten och mattor
- Icke-standard instrumentpanel monterad med Smiths-mätare, varningslampor och strömbrytare
- Invändiga lampor, USB-portar och förvaringsfack monterade
- Säljaren uppger att alla system fungerar; de flesta kretsar styrs via relä
- Nya bränsletanken monterad
- Discovery-differentialer monterade
- Ombyggda lager/stöd för kardanaxlar (propshaft-journals) förnyade
- Främre svängknutar och samtliga navlager förnyade
- Styrväxeln förnyad; nya styrstag och styrrelä
- Nya fjädrar och stötdämpare monterade
- Nya bromskomponenter i hela bilen med fjärrservoassistans
- Motorn är fullt ombyggd med nya kolvar, toppar/”shells”, ventiler, tätningar och vattenpump
- Ny kylare, generator, startmotor och koppling monterade
- Kenlowe elfläkt och styrbox monterade
- Konvertering till dubbla SU-förgasare monterad
- Elektrisk bränslepump och iridiumtändstift monterade
- Avgassystem i rostfritt stål monterat
- Specialbyggt insug/luftintag monterat
- Torrförvarad under period av icke-användning innan MOT i oktober 2025
Den här affären omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller skicka ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om vårt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&C för exakta avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”som det är”, enligt principen ”som det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är brukligt att göra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt, precis lika mycket som du gör, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har markörer i försäkringsdatabaser kopplade till skada eller stöld, och att det inte finns någon finans/fordran kopplad till fordonet, så att du kan bjuda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic, och vi hjälper till med att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Om fordon importeras kan det innebära ytterligare tullavgifter och importskatter, så det lönar sig att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell älsklingsregistrering, personlig registreringsskylt eller kulturarvs-/heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
