Punti di forza
- Restauro approfondito e modifiche mirate completate nel 2017
- Doppie carburatori SU, scarico in acciaio inox e cruscotto custom tra molti altri interventi
- Proprietà attuale dal 2002
- Telaio zincato Marsland installato
- Conservata in ambiente asciutto quando non in uso
- MOT valido fino a ottobre 2026 senza segnalazioni
Perché è speciale
Questa non è la solita Land Rover. E non è nemmeno una Land Rover modificata “come si fa di solito”. Di norma si sostituisce il motore benzina originale da 2.25 litri con un Rover V8 o, più avanti, con un’unità TDi. Qui invece la custom scelta è di preservare quel motore originale, celebrandolo con alcune migliorie intelligenti.
Questa Series III da 88" è stata acquistata come progetto nel 2002 e sottoposta a un restauro importante, completato nel 2017 da un ingegnere esperto. Lavori estesi: è stato montato un telaio zincato Marsland, insieme a nuovi fondi, longheroni/soglie laterali (sills), montanti porta, porte, vetri e guarnizioni in gomma in tutto l’insieme. Dal punto di vista meccanico, il motore è stato ricostruito a fondo e la meccanica ripristinata completa da un capo all’altro, includendo nuovi componenti frenanti con servofreno a distanza, nuovo scatola dello sterzo, molle, ammortizzatori e differenziali Discovery. È stata installata una conversione a doppio carburatore SU e un impianto di scarico in acciaio inox, e il venditore descrive la risposta del motore e il sound dello scarico come notevoli. Abitacolo: sono stati rinnovati sedili, tappetini e cruscotto, con una disposizione su misura degli strumenti Smiths che aggiunge carattere.
Da quando è stato rifatto il lavoro ha percorso circa 5.500 miglia. Il veicolo è stato conservato asciutto durante un periodo di problemi di salute del proprietario, prima di essere rimesso in MOT nell’ottobre 2025. Il venditore la descrive come piacevole da guidare e riferisce che ottiene commenti positivi ovunque vada. Ora, purtroppo, viene offerta in vendita con riluttanza: è una Series 3 completamente ricostruita, con una cura e un impegno pensati per il lungo periodo alle spalle.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 6.594 miglia (indicato: circa 5.500 miglia percorse dopo il restauro)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: MOT valido fino al 28 ottobre 2026 (senza segnalazioni)
- Specifiche tecniche: benzina 2.25 litri, quattro cilindri in linea, cambio manuale a quattro marce, ridotte & 4wd selezionabili
- Documenti: V5C e il più recente certificato MOT
Dettagli
- Installati nuovi fondi (floor), soglie e montanti porta
- Sostituite tutte e tre le porte e le relative cerniere
- Nuovi vetri e schermature (screen) montati in tutto l’abitacolo
- Nuovi paraurti anteriori e posteriori
- Tutte le guarnizioni in gomma rinnovate
- Segnalate alcune piccole righe/segni nella verniciatura
- Montata una griglia radiatore in acciaio inox su misura; la griglia originale è disponibile se preferita
- Montati cerchi Weller
- Faro supplementare anteriore e nuove luci di retromarcia installate
- Vetri laterali montati nella parte posteriore
- Interni completamente rinnovati con nuovi sedili e tappetini
- Cruscotto non standard con strumenti Smiths, spie di avviso e interruttori
- Luci interne, porte USB e vani portaoggetti/cubby box installati
- Il venditore dichiara che tutti i sistemi funzionano; la maggior parte dei circuiti è comandata da relè
- Montato nuovo serbatoio carburante
- Installati differenziali Discovery
- Gomiti supporto dell’albero (propshaft journals) rinnovati
- Testine snodo anteriori (front swivels) e tutti i cuscinetti dei mozzi rinnovati
- Scatola dello sterzo rinnovata; nuove testine del tirante (track rods) e relè di sterzo
- Montate nuove molle e nuovi ammortizzatori
- Nuovi componenti freno in tutto l’impianto con assistenza servofreno a distanza
- Motore completamente ricostruito con nuovi pistoni, cilindrate/bruniti (shells), valvole, guarnizioni e pompa dell’acqua
- Installati nuovo radiatore, alternatore, motorino d’avviamento e frizione
- Montata ventola elettrica Kenlowe e relativo controller
- Installata conversione a doppio carburatore SU
- Montate pompa elettrica del carburante e candele all’iridio (iridium)
- Impianto di scarico in acciaio inox montato
- Ingresso aria custom installato
- Conservata in asciutto durante il periodo di non utilizzo prima del MOT di ottobre 2025
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