Hoogtepunten

Slechts vier eigenaren en al vele jaren in bezit van dezelfde familie
Zeer vroege Vitesse in Moonraker Blue metallic
Gewilde LT77 met handgeschakelde vijfversnellingsbak
Meerdere trofeeën en prijzen gewonnen op autoshows
Jarenlang in de garage gestald met een verwarmingsmat en een hoes
Onderhouden door de grootvader van de huidige eigenaar

De aantrekkingskracht

In 1982, aangemoedigd door TWR en gedreven door de wens om het Britse Saloon Car Championship te veroveren, gaf Rover de SD1 eindelijk de prestaties die pasten bij het Daytona-uiterlijk. De Vitesse werd gebouwd om de toerwagen te homologeren, inclusief die klassieke spoilers, de verstijfde ophanging en de Lucas-brandstofinjectie die het vermogen van de eerbiedwaardige Buick V8 opvoerde tot 190 bhp. Het was een formule die absoluut werkte – de SD1 won in 1983 elke BSCC-race en zou de titel hebben gepakt als er geen technische geknoei was geweest.

Deze prachtige auto in Moonraker Blue is een zeer vroege Vitesse en is uitgerust met de gewilde LT77 handgeschakelde vijfversnellingsbak. De verkoper vertelt ons dat zijn grootvader de auto vele jaren geleden kocht en dat deze zijn trots en vreugde was. Hij onderhield de auto zelf, totdat deze in 2025 werd geërfd door de huidige eigenaar.

De auto lijkt in fabrieksstaat te verkeren en ziet er goed uit. Er zijn enkele aandachtspunten te zien op de foto’s, maar over het algemeen is de auto goed onderhouden voor een 43 jaar oude Rover en het grijze velours interieur van de Vitesse is bijzonder netjes. Er zijn een paar punten waar kopers op moeten letten, die hieronder worden besproken.

De verkoper zegt:

“Ik ben dol op het geluid dat hij maakt en zou de auto graag zelf houden, maar ik kan er niet de tijd aan besteden die hij nodig heeft. Mijn opa besteedde dagen per week aan het schoonmaken en onderhouden ervan, en ik wil heel graag dat hij bij iemand terechtkomt die dezelfde passie heeft als hij had! Hij had meerdere trofeeën van diverse autoshows waar de auto prijzen had gewonnen. Hij hoort in handen te zijn van iemand die hem dezelfde liefdevolle zorg zal geven die hij de afgelopen 15+ jaar heeft gekregen!”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 88.496 mijl, gedeeltelijk gestaafd door vroege onderhoudsgegevens
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 3.500 cc V8-benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Documenten: onderhoudsgegevens van de eerste drie onderhoudsbeurten beschikbaar, V5C, handleidingen, opbergmapje, 1 set sleutels

De details

De motor start en de auto rijdt
Een monteur heeft de auto geïnspecteerd en adviseert de dynamo te vervangen
De lak boven de wielkast aan de passagierszijde en een klein deel van de motorkap moeten worden bijgewerkt
De bumper heeft een kras/beschadiging
De brandstofmeter lijkt niet te werken
Het Vitesse-veloursinterieur is goed onderhouden voor een SD1 van deze leeftijd en met deze kilometerstand
Naar verluidt is alle standaarduitrusting aanwezig
De verkoper beschrijft de auto als zeer goed onderhouden
De auto heeft een aantal jaren in een garage gestaan, voorzien van een verwarmingsmat en een afdekhoes, voordat de huidige eigenaar hem in bezit kreeg
Heeft het afgelopen jaar ongeveer buiten gestaan
De vorige eigenaar heeft alle of de meeste onderhoudsbeurten en reparaties zelf uitgevoerd
De verkoper laat ons weten: ‘Het voertuig is onlangs geïnspecteerd door een monteur, die aangaf dat de dynamo aandacht behoeft of vervangen moet worden’

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.