Aspectos destacados
- Solo ha tenido cuatro propietarios, todos de la misma familia, durante muchos años
- Uno de los primeros Vitesse en color azul Moonraker metalizado
- Coche con la codiciada caja de cambios manual LT77 de 5 velocidades
- Ha ganado múltiples trofeos y premios en salones del automóvil
- Guardado en garaje con alfombrilla calefactora y funda durante varios años
- Mantenido por el abuelo del actual propietario
El atractivo
En 1982, impulsado por TWR y con el deseo de conquistar el Campeonato Británico de Turismos, Rover dotó por fin al SD1 de unas prestaciones a la altura de su aspecto inspirado en el Daytona. El Vitesse se fabricó para homologar el coche de turismo, incluyendo esos alerones clásicos, la suspensión reforzada y la inyección de combustible Lucas que aumentaba la potencia del venerable V8 de Buick hasta los 190bhp. Fue una fórmula que funcionó a la perfección: el SD1 ganó todas las carreras del BSCC en 1983 y se habría hecho con el título de no ser por algunas artimañas técnicas.
Este precioso coche en color «Moonraker Blue» es uno de los primeros Vitesse y cuenta con la codiciada caja de cambios manual LT77 de 5 velocidades. El vendedor nos cuenta que su abuelo lo compró hace muchos años y que era su orgullo y alegría. Él mismo se encargaba del mantenimiento y las revisiones del coche antes de que lo heredara el actual propietario en 2025.
El coche parece estar en su estado original de fábrica y presenta un buen aspecto. Hay algunos detalles que hay que tener en cuenta en las fotos, pero, en general, está bien conservado para ser un Rover de 43 años y el interior de terciopelo gris del Vitesse está especialmente cuidado. Hay algunos aspectos que los compradores deben tener en cuenta, que se detallan a continuación.
El vendedor afirma:
«Me encanta el ruido que hace y me encantaría quedármelo, pero no puedo dedicarle el tiempo que necesita. Mi abuelo se pasaba varios días a la semana limpiándolo y cuidándolo, ¡y de verdad quiero que vaya a parar a manos de alguien que tenga el mismo entusiasmo que él tenía! Tenía varios trofeos de distintas exposiciones de coches en las que había ganado premios. ¡Este coche debe acabar en manos de alguien que le dedique el mismo cariño y cuidados que ha recibido durante los últimos 15 años o más!».
Información clave
- Kilometraje: 88 496 millas, parcialmente corroborado por los primeros registros de mantenimiento
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: exento de la ITV
- Especificaciones técnicas: motor V8 de gasolina de 3.500 cc, caja de cambios manual de cinco velocidades
- Documentación: Se dispone de los registros de las tres primeras revisiones, certificado V5C, manuales, funda y un juego de llaves
Detalles
- El motor arranca y el vehículo funciona
- Un mecánico ha inspeccionado el vehículo y recomienda sustituir el alternador
- Hay que revisar la pintura por encima del paso de rueda del lado del acompañante y una pequeña zona del capó
- El parachoques presenta un arañazo o una mella
- El indicador de combustible no parece funcionar
- El interior de terciopelo del Vitesse está bien conservado para un SD1 de esta antigüedad y kilometraje
- Se cree que cuenta con todo el equipamiento de serie
- El vendedor describe el vehículo como muy bien cuidado
- Ha estado guardado en un garaje con una alfombrilla calefactora y una funda durante varios años antes de que lo adquiriera su actual propietario
- Ha estado guardado al aire libre durante aproximadamente el último año
- El anterior propietario realizó él mismo todas o la mayoría de las revisiones y el mantenimiento
- El vendedor nos informa de que «el vehículo ha sido revisado recientemente por un mecánico, quien ha indicado que el alternador requiere atención o sustitución»
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