Hoogtepunten

Klassieke specificaties uit de jaren 80 in Guards Red met Whale Tail
Af fabriek geleverde auto met stuur aan de rechterkant en Sport Equipment-pakket
Laag, gedocumenteerd kilometerstand van 93.500 mijl
Gedurende het hele leven zeer goed onderhouden door Porsche-specialisten
Huidige eigenaar sinds 2006
Onlangs voor £ 5.000 aan werkzaamheden uitgevoerd, grotendeels door Marque 21
Onderhoud in 2026, reparaties aan de verwarming en het centrale vergrendelingssysteem uitgevoerd door Marque 21
Twee nieuwe Goodyear-banden in juni 2026
Snelheidsmeter gereviseerd en twee nieuwe voorste schokdempers in 2023
Gepersonaliseerd kenteken C911SPN inbegrepen bij de verkoop
APK geldig tot mei 2027

De aantrekkingskracht

Niets belichaamt de jaren 80 zo goed als een 911 in Guards Red met een grote ‘whale tail’. Die iconische spoiler maakte deel uit van het fabriekspakket ‘Sport Equipment’ en was destijds een veelvoorkomend verschijnsel in het financiële district van Londen, aangezien 80% van de Britse kopers ervoor koos. Het pakket omvatte ook Bilsten-schokdempers, een verlaagde rijhoogte, 16 inch Fuchs-velgen, een korte schakelpook en sportstoelen.

De foto’s van deze geliefde Carrera Sport uit 1985 in Guards Red brengen ons meteen terug naar die tijd, niet in de laatste plaats omdat hij in zo’n goede staat verkeert. Afgezien van de gewilde uiterlijke kenmerken, zullen liefhebbers weten dat deze auto uit 1985 nogal bijzonder is, omdat de 3.2 Carrera de laatste evolutie was van de oorspronkelijke 911-reeks vóór de introductie van de 964. Exemplaren met het stuur aan de rechterkant zijn relatief zeldzaam en wekken grote belangstelling op de Britse markt.

De auto is sinds 2006 in het bezit van de huidige eigenaar en het is eerlijk om te zeggen – zeker afgaande op het onderhoudsdossier – dat hij er flink in heeft geïnvesteerd. Het onderhoudsdossier is dik en bevat een stapel facturen, voornamelijk van Porsche-specialist Marque 21, voor doorlopende werkzaamheden. Sinds 2023 is er meer dan £ 5.000 uitgegeven aan onderhoud, nieuwe voorste schokdempers en een gereviseerde toerenteller. Alleen al in 2026 is de auto onderhouden, heeft hij twee nieuwe Goodyear-banden gekregen om aan de aanbevelingen van de APK te voldoen, en zijn de centrale vergrendeling en de verwarming gerepareerd. Als we de daaropvolgende herstelwerkzaamheden buiten beschouwing laten, is de huidige APK-keuring – die nu louter vrijwillig is – verder in orde.

Dat is allemaal een inleiding op de staat van de auto. Voor een 41 jaar oude 911 ziet hij er buitengewoon goed uit, wat ook uit de APK blijkt. Hij is grotendeels standaard, afgezien van een set fraaie Speedline-velgen met gesplitste rand, Cup-spiegels en een Momo-stuur. De originele Fuchs-velgen zijn voor kopers verkrijgbaar na aparte onderhandeling.

Met 20 jaar toegewijd beheer en het gewilde gepersonaliseerde kenteken dat bij de verkoop is inbegrepen, biedt deze Carrera Sport een aantrekkelijke kans voor de volgende eigenaar.

Geschiedenis en papieren

Auto voor de Britse markt met het stuur aan de rechterkant
Eerste registratie op 9 augustus 1985
Huidige eigenaar sinds juni 2006
Geschiedenisdossier met alle facturen voor onderdelen en werkzaamheden sinds 2006
Gedetailleerde onderhoudsgegevens in een getypte spreadsheet, zoals afgebeeld
Originele handleiding en papieren van de vorige eigenaar bewaard
Originele luchtcompressor en gereedschapstassen aanwezig
Vervangende gereedschapstas aangeschaft in 2022, originele gereedschapstas van stof is ook bewaard gebleven
Gepersonaliseerd kenteken C911SPN inbegrepen bij de verkoop
APK geldig tot 7 mei 2027 met opmerkingen over de banden (inmiddels verholpen)
Komt in aanmerking voor registratie als historisch voertuig (V5C geeft aan dat dit nog niet is gebeurd)

Onderhoudsgeschiedenis:

26-05 - 93.256 mijl - Marque 21 - onderhoud
25/05 - 93.112 mijl - Marque 21 - LM-keuring
24-08 - 92.878 mijl - Marque 21 - LM-keuring
23-08 - 92.638 mijl - Marque 21 - LM-keuring
22-06 - 92.290 mijl - Marque 21 - LM-keuring
21-08 - 91.923 mijl - Marque 21 - LM-keuring
19-03 - 91.334 mijl - Marque 21 - LM-keuring
18 maart - 91.135 mijl - Marque 21 - LM-keuring
17-04 - 90.980 mijl - Marque 21 - onderhoud
16-07 - 90.785 mijl - Marque 21 - onderhoud
15 juli - 90.683 mijl - Marque 21 - onderhoud
14-01 - 90.633 mijl - Marque 21 - onderhoud
12 april - 90.259 mijl - Marque 21 - onderhoud
11-10 - onbekend - Marque 21 - onderhoud
10 juli - 90.145 mijl - Andy Moss - onderhoud
09-04 - 89.725 mijl - Andy Moss - LM-keuring
08-05 - 88.638 mijl - Andy Moss - onderhoud
06/07 - 87.882 mijl - Andy Moss - onderhoud
05/06 - 84.710 mijl - Northway - onderhoud
10/05 - 77.236 mijl - Northway - onderhoud
02/05 - 69.999 mijl - Northway - onderhoud
06/04 - 68.247 mijl - onbekend - onderhoud
07/96 - 60.152 mijl - KL Morton - onderhoud
10/93 - 53.964 mijl - onbekend - onderhoud
09/91 - 48.349 mijl - Autostrasse - onderhoud
08/89 - 34.506 mijl - onbekend - onderhoud
03/88 - 24.063 mijl - onbekend - onderhoud
10/86 - 11.807 mijl - onbekend - onderhoud

Recent onderhoud:

07/26 - £ 675 - Marque 21 - reparatie centrale vergrendeling
26/06 - Twee nieuwe Goodyear-banden
26-05 - £ 840 - Marque 21 - reparatie verwarmingsmotor
24/10 - £ 1.518 - Marque 21 - reparatie ventilatiekast verwarming
23/11 - £ 1.083 - Marque 21 - voorste schokdempers
23-05 - £ 1.029 - Musbury Garage - revisie toerenteller

De staat

Classic Guards Red-lak in zeer goede staat gezien de leeftijd en het aantal kilometers
Verkoper meldt dat de auto volgens hoge normen is onderhouden en in zeer goede staat verkeert
Verkoper meldt enkele kleine afwijkingen ten opzichte van de standaarduitvoering
Naar verluidt is de auto een fabrieks-Sport-uitvoering en beschikt deze dus over het Sport-uitrustingspakket
Mistachterlichten zijn ingebouwd in de Porsche-reflector boven de achterbumper
Speedline-velgen met gesplitste rand in zeer goede staat, voorzien van Goodyear-banden
De bij de APK gemelde bandenafwijking is volgens de facturen in juni 2026 verholpen
Onderkant zoals afgebeeld, zonder opmerkingen over de carrosserie bij de APK
Alle hieronder beschreven aanpassingen zijn volgens de verkoper eenvoudig ongedaan te maken
Originele Fuchs-velgen beschikbaar na aparte onderhandeling en niet inbegrepen in de verkoop
Zwart lederen interieur met rode biezen op de voorstoelen
Het interieur ziet er goed uit met weinig tekenen van veroudering en is voorzien van op maat gemaakte ‘911’-rode matten
Uitgerust met een Alpine-stereo van destijds
De tapijten zouden origineel zijn
Verkoper meldt dat de tapijten aan de onderkant versleten zijn, maar aan de bovenkant nog in goede staat verkeren

Er zijn lichte aanpassingen aangebracht:

Whale Tail-achterspoiler
Zijspiegels in Porsche Cup-stijl
Momo-stuurwiel
Speedline-velgen
Op maat gemaakte wieldoppen met metalen Porsche-emblemen

Het is niet moeilijk te begrijpen waarom de Guards Red met het Sport Equipment-pakket zo aantrekkelijk was voor die ambitieuze kopers uit de jaren 80. Deze goed bewaarde auto ziet er schitterend uit, een effect dat nog wordt versterkt door de overstap naar Speedline-velgen met gesplitste velgranden. Het interieur is grotendeels standaard, afgezien van de wellicht opnieuw beklede voorstoelen, die in tegenstelling tot de achterstoelen zijn voorzien van rode biezen.

De auto is voorzien van enkele aanpassingen, zoals hierboven vermeld. De verkoper geeft aan dat de ‘whale tail’ een toevoeging is, maar deze maakt normaal gesproken deel uit van het Sport-pakket. Er is ons verteld dat deze gewilde aanpassingen eenvoudig kunnen worden verwijderd als de koper de voorkeur geeft aan originaliteit. De originele Fuchs-velgen kunnen apart bij de verkoper worden aangeschaft.

De techniek

231bhp Europese 3.164cc zescilinder-boxermotor op benzine
Type 915 handgeschakelde vijfversnellingsbak
Onderhoudsgeschiedenis gedetailleerd hierboven en op de foto’s
Recente onderhoudsbeurt uit 2026 en andere werkzaamheden door specialist Marque 21, zoals hierboven en op de foto’s te zien
Toerenteller onlangs (in 2023) vakkundig gerepareerd
Overzicht van recent onderhoud zoals hierboven beschreven
Uitgebreid onderhoudsdossier met documentatie van doorlopend onderhoud, weergegeven op de foto’s
Hoofdverwarmingsrelais onlangs vervangen in 2026
Verkoper meldt een lichte olielekkage bij de rechtercilinderbank, voor het eerst opgemerkt ongeveer zes jaar geleden en volgens de verkoper sindsdien niet verergerd
Geen openstaande mechanische of aandrijflijnmeldingen op de APK

Een echte liefhebber die zich erin verdiept, weet dat dit de originele, luchtgekoelde 911 van vóór de 964 is die je moet hebben. Deze auto's waren uitgerust met de grotere 3,2-liter boxermotor, die nu goed is voor 231 bhp, terwijl het eenvoudige, analoge, onversterkte gevoel van de vroegste modellen behouden is gebleven.

Dit is een zeer goed onderhouden en duidelijk gekoesterde 911. Het onderhoudsdossier is uitgebreid en bevat gedetailleerde aantekeningen, die met name getuigen van de zorg van de huidige, langdurige eigenaar. De auto is gedurende die hele periode goed onderhouden. Zoals hierboven beschreven, is er de afgelopen jaren meer dan £ 5.000 uitgegeven aan verbeteringen aan onder meer de centrale vergrendeling, de schokdempers, de toerenteller en het verwarmingssysteem. De auto is sinds 2006 over het algemeen onderhouden door specialist Marque 21, inclusief een recente onderhoudsbeurt in mei 2026.

De APK is nu adviserend en bevat geen openstaande opmerkingen over de mechanische of rijtechnische onderdelen.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder op de veiling bent of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.