Caratteristiche principali

Modello d'epoca anni '80 in rosso Guards con alettone posteriore a coda di balena
Vettura con guida a destra fornita dalla casa automobilistica, dotata del pacchetto Sport Equipment
Basso chilometraggio documentato: 93.500 miglia
Mantenuta in ottime condizioni da specialisti Porsche per tutta la sua vita
Attuale proprietario dal 2006
Interventi recenti per un valore di 5.000 sterline, eseguiti principalmente da Marque 21
Manutenzione prevista per il 2026, riparazioni al riscaldamento e alla chiusura centralizzata eseguite da Marque 21
Due pneumatici Goodyear nuovi nel giugno 2026
Tachimetro revisionato e due nuovi ammortizzatori anteriori nel 2023
Targa personalizzata C911SPN inclusa nella vendita
Il certificato di revisione è valido fino a maggio 2027

Il fascino

Niente riassume meglio gli anni ’80 di una 911 rosso Guards con un grande spoiler a coda di balena. Quell’iconico spoiler faceva parte del pacchetto Sport Equipment di serie ed era una vista molto comune nel quartiere finanziario di Londra quando l’auto era nuova, dato che l’80% degli acquirenti britannici lo aveva scelto. Il pacchetto comprendeva anche ammortizzatori Bilstein, assetto ribassato, cerchi Fuchs da 16 pollici, leva del cambio a corsa ridotta e sedili sportivi.

Le foto di questa amatissima Carrera Sport del 1985 in "Guards Red" ci riportano direttamente a quei tempi, anche grazie alle sue ottime condizioni. Al di là delle ricercate caratteristiche estetiche, gli appassionati sapranno che questa auto del 1985 è piuttosto speciale perché la 3.2 Carrera rappresentò l’ultima evoluzione della linea originale della 911 prima dell’introduzione della 964. Gli esemplari con guida a destra sono relativamente rari e suscitano grande interesse sul mercato britannico.

È di proprietà dell’attuale proprietario dal 2006 e, a giudicare dal libretto di storia, è giusto dire che egli abbia investito generosamente in questa vettura. Il fascicolo storico è corposo e contiene una serie di fatture, per lo più emesse dallo specialista Porsche Marque 21, relative a interventi di manutenzione. Dal 2023 sono state spese oltre 5.000 sterline per la manutenzione, nuovi ammortizzatori anteriori e un tachimetro revisionato. Solo nel 2026, l’auto è stata sottoposta a manutenzione, ha ricevuto due nuovi pneumatici Goodyear per correggere le segnalazioni del certificato di revisione e ha visto riparati il sistema di chiusura centralizzata e l’impianto di riscaldamento. Escludendo le successive correzioni, l’attuale certificato di revisione, ora puramente volontario, risulta per il resto in regola.

Tutto questo è solo un preambolo alle condizioni dell’auto. Per una 911 di 41 anni, si presenta in condizioni eccellenti, come conferma proprio il certificato di revisione. È in gran parte di serie, fatta eccezione per un set di eleganti cerchi Speedline a sezione divisa, specchietti Cup e un volante Momo. I cerchi Fuchs originali sono disponibili per gli acquirenti tramite trattativa separata.

Con 20 anni di cura appassionata e la targa personalizzata, molto ricercata, inclusa nella vendita, questa Carrera Sport rappresenta un’opportunità imperdibile per il prossimo proprietario.

Storia e documentazione

Auto con guida a destra per il mercato britannico
Prima iscrizione: 9 agosto 1985
Attuale proprietario dal giugno 2006
Fascicolo storico contenente tutte le fatture relative a ricambi e interventi effettuati dal 2006
Registri dettagliati degli interventi di manutenzione in un foglio di calcolo dattiloscritto, come mostrato
Manuale originale e documentazione del precedente proprietario conservati
Compressore d'aria e rotoli porta-utensili originali presenti
Cestello portautensili di ricambio acquistato nel 2022; conservato anche il cestello portautensili originale in tessuto)
Targa personalizzata C911SPN inclusa nella vendita
Certificato di revisione valido fino al 7 maggio 2027 con segnalazioni relative agli pneumatici (successivamente risolte)
Idoneo alla registrazione come veicolo d’epoca (la carta di circolazione indica che ciò non è ancora stato effettuato)

Storia degli interventi di manutenzione:

26/05 - 93.256 miglia - Marque 21 - manutenzione
25/05 - 93.112 miglia - Marque 21 - ispezione LM
24/08 - 92.878 miglia - Marque 21 - ispezione LM
23/08 - 92.638 miglia - Marque 21 - ispezione LM
22/06 - 92.290 miglia - Marque 21 - ispezione LM
21/08 - 91.923 miglia - Marque 21 - ispezione LM
19/03 - 91.334 miglia - Marque 21 - Revisione LM
18/03 - 91.135 miglia - Marque 21 - Revisione LM
17/04 - 90.980 miglia - Marque 21 - manutenzione
16/07 - 90.785 miglia - Marque 21 - manutenzione
15/07 - 90.683 miglia - Marque 21 - manutenzione
14/01 - 90.633 miglia - Marque 21 - manutenzione
12/04 - 90.259 miglia - Marque 21 - manutenzione
11/10 - non noto - Marque 21 - manutenzione
10/07 - 90.145 miglia - Andy Moss - manutenzione
09/04 - 89.725 miglia - Andy Moss - ispezione LM
05/08 - 88.638 miglia - Andy Moss - manutenzione
06/07 - 87.882 miglia - Andy Moss - manutenzione
05/06 - 84.710 miglia - Northway - manutenzione
10/05 - 77.236 miglia - Northway - manutenzione
02/05 - 69.999 miglia - Northway - manutenzione
06/04 - 68.247 miglia - sconosciuto - manutenzione
07/96 - 60.152 miglia - KL Morton - manutenzione
10/93 - 53.964 miglia - sconosciuto - manutenzione
09/91 - 48.349 miglia - Autostrasse - manutenzione
08/89 - 34.506 miglia - non noto - manutenzione
03/88 - 24.063 miglia - non noto - manutenzione
10/86 - 11.807 miglia - sconosciuto - manutenzione

Manutenzione recente:

26/07 - 675 £ - Marque 21 - riparazione chiusura centralizzata
26/06 - Due pneumatici Goodyear nuovi
26/05 - 840 £ - Marque 21 - riparazione del motore del riscaldamento
24/10 - 1.518 £ - Marque 21 - riparazione della scatola di ventilazione del riscaldamento
23/11 - 1.083 £ - Marque 21 - ammortizzatori anteriori
23/05 - 1.029 £ - Musbury Garage - revisione del tachimetro

Le condizioni

Vernice d'epoca Classic Guards Red in ottime condizioni considerando l’età e il chilometraggio
Il venditore riferisce che l’auto è stata sottoposta a manutenzione secondo standard elevati e si trova in ottime condizioni
Il venditore segnala alcune lievi modifiche rispetto alla versione di serie
Ci è stato comunicato che l'auto è una Sport di fabbrica, quindi è dotata del pacchetto Sport Equipment
Fari antinebbia posteriori incassati nel riflettore Porsche sopra il paraurti posteriore
Cerchi Speedline a sezione divisa in ottime condizioni con pneumatici Goodyear
Il problema relativo agli pneumatici segnalato durante il certificato di revisione è stato successivamente risolto nel giugno 2026, come da fatture
Sottoscocca come da foto, senza segnalazioni strutturali nel certificato di revisione
Tutte le modifiche descritte di seguito dal venditore sono facilmente reversibili
Cerchi Fuchs originali disponibili tramite trattativa separata e non inclusi nella vendita
Interni in pelle nera con bordino rosso sui sedili anteriori
Gli interni si presentano in ottimo stato, con pochi segni di usura, e sono dotati di tappetini rossi personalizzati con la scritta “911”
Dotata di impianto stereo Alpine d’epoca di alta qualità
I tappetini sarebbero originali
Il venditore segnala che i tappetini sono usurati sul lato inferiore, ma che la superficie superiore si presenta ancora in buone condizioni

Sono state apportate lievi modifiche:

Alettone posteriore “Whale Tail”
Specchietti laterali tipo Porsche Cup
Volante Momo
Cerchi Speedline
Copricerchi personalizzati con stemmi Porsche in metallo

È facile capire perché la versione in rosso Guards con il pacchetto Sport Equipment fosse così attraente per gli acquirenti intraprendenti degli anni ’80. Questa auto, ben conservata, ha un aspetto magnifico, effetto accentuato dal passaggio ai cerchi Speedline a due pezzi. All’interno, gli allestimenti sono in gran parte di serie, fatta eccezione per i sedili anteriori, che potrebbero essere stati rifoderati e presentano una bordatura rossa, a differenza di quelli posteriori.

L’auto presenta alcune modifiche, elencate sopra. Il venditore afferma che lo “spiffero” è un’aggiunta, ma normalmente fa parte del pacchetto Sport. Ci è stato detto che queste modifiche, molto ricercate, possono essere facilmente rimosse se l’acquirente preferisce l’originalità. I cerchi Fuchs originali possono essere acquistati separatamente dal venditore.

La meccanica

Motore a benzina a sei cilindri contrapposti da 3.164 cc, 231 bhp, specifica europea
Cambio manuale a 5 marce Tipo 915
Cronologia degli interventi di assistenza e manutenzione descritta sopra e nelle foto
Intervento di manutenzione del 2026 e altri lavori eseguiti di recente dalla specialista Marque 21, come sopra indicato e nelle foto
Contagiri recentemente riparato a regola d’arte nel 2023
Riepilogo degli interventi di manutenzione recenti, come descritto sopra
Ampio fascicolo storico che documenta la manutenzione continua, come mostrato nelle foto
Relè del riscaldamento principale sostituito di recente nel 2026
Il venditore segnala una leggera perdita d'olio dalla bancata dei cilindri di destra, notata per la prima volta circa sei anni fa e che, secondo quanto riferito dal venditore, non è peggiorata da allora
Nessuna segnalazione in sospeso relativa a problemi meccanici o al gruppo motopropulsore nel certificato di revisione

Un appassionato esperto saprà che questa è la 911 originale, raffreddata ad aria e precedente alla 964, da possedere. Queste auto erano equipaggiate con il motore boxer da 3,2 litri più grande, che ora eroga 231 bhp, pur conservando la sensazione semplice, analogica e senza servocomandi dei primi modelli.

Ecco una 911 molto ben tenuta e chiaramente amata. La documentazione storica è ampia e comprende note dettagliate, che attestano in particolare la cura del suo attuale proprietario di lunga data. L’auto è stata ben mantenuta per tutto quel periodo. Negli ultimi anni, come descritto sopra, sono state spese oltre 5.000 sterline per migliorare componenti quali la chiusura centralizzata, gli ammortizzatori, il tachimetro e l’impianto di riscaldamento. L’auto è stata generalmente curata dal 2006 dall’officina specializzata Marque 21, compreso un recente tagliando effettuato nel maggio 2026.

Il certificato di revisione è ora di natura consultiva e non contiene alcuna segnalazione in sospeso relativa alla meccanica o al gruppo motopropulsore.

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