Destaques

Veículo matriculado na Grécia com matrícula: IO-10598
Cor vermelho clássico «Rosso» com interior em pele castanha
Cerca de 20 000 EUR gastos no carro na última década
Histórico de manutenção abrangente, com a revisão mais recente efetuada no início deste ano
Pasta de couro original com manuais, documentação variada e histórico
Correia de distribuição e manutenção realizadas pelo especialista em Ferrari Jon Paul em 2025
Inspeção técnica válida até junho de 2026, sem observações
Escape desportivo

O Apelo

Os 348 mais recentes destacam-se não só por uma série de melhorias significativas que aperfeiçoaram a condução e o desempenho, mas também pelo lançamento do primeiro descapotável da Ferrari em 20 anos. O novo Spider foi um grande sucesso, com 1 146 exemplares fabricados antes do fim da produção em 1995.

Matriculado pela primeira vez em maio de 1993 nos EUA, este veículo com volante à esquerda passou algum tempo no Reino Unido entre 2016 e 2025, na posse de um colecionador da marca, antes de o atual proprietário o adquirir e matricular na Grécia. Durante o tempo que passou na Grã-Bretanha, o proprietário gastou 15 000 £ no carro, incluindo a substituição da correia de distribuição e uma revisão completa realizada pelo especialista JonPaul em junho de 2025. O carro possuía inspeção técnica britânica (MOT) válida até junho de 2026, sem quaisquer advertências. Desde que adquiriu o carro em 2025, o atual proprietário realizou uma nova revisão.

Com o acabamento clássico em Rosso Corsa e um encantador interior em pele castanha clara, este é um carro muito bem conservado, com uma quilometragem muito baixa.

O 348 Spider, com a sua estética inspirada no Testarossa, é uma das joias escondidas da diáspora moderna da Ferrari. Este carro bem conservado parece tentador, especialmente com todo esse investimento recente.

Histórico e Documentação

Primeiro registo em 1993
Primeiro registo no Reino Unido em abril de 2016
Apenas um proprietário no Reino Unido desde 2016 até 2025
Importado recentemente para a Grécia e matriculado para circulação
Livro de manutenção original com carimbos dos primeiros anos, segundo o vendedor
Pasta de couro de fábrica e livros associados
Histórico de manutenção com faturas recentes no valor aproximado de 15 000 £
Destaques do histórico apresentados nas fotografias, incluindo um subquadro novo e suportes do chassis instalados em 2021
Substituição recente da correia de distribuição e revisão realizada pelo especialista em Ferrari Jon Paul
Este trabalho foi concluído em junho de 2025, com um custo de 3 302 £, conforme indicado
Faz parte da coleção do vendedor e foi sempre guardado num local seco
Fornecido com capas para automóvel, conforme ilustrado
Documentos de matrícula gregos
A última inspeção técnica (MOT) no Reino Unido foi válida até 29 de junho de 2026, sem quaisquer advertências
26 118 milhas no teste MOT do Reino Unido e 26 211 milhas visíveis nas fotografias
image.png 3.27 MB

O estado

Apresenta-se na cor clássica da Ferrari, Rosso Corsa, com pintura em muito bom estado
Pequeno arranhão na parte inferior do pára-choques dianteiro, conforme se pode ver
Ligeira oxidação à volta do emblema da Ferrari no capô, mas sem danos na pintura
Carroçaria em muito bom estado
Subquadro e suportes do chassis novos instalados
A parte inferior apresenta-se em bom estado, sem quaisquer advertências estruturais no MOT
As jantes de liga leve de fábrica de 17 polegadas com cinco raios estão praticamente sem marcas, conforme ilustrado
Equipado com pneus BF Goodrich a condizer
Teto rebatível preto em muito bom estado, com cobertura em tom castanho-claro a condizer com o interior
O interior original em couro castanho-claro apresenta-se em bom estado, com poucos sinais de uso
Os tapetes a condizer apresentam-se em bom estado
Acabamentos em fibra de carbono na consola e no painel de instrumentos
Os comandos, os mostradores e os painéis das portas encontram-se em muito bom estado, tal como se pode ver
Todos os instrumentos e comandos se encontram, segundo consta, em bom estado de funcionamento

Com a sua pintura Rosso Corsa e interior em couro castanho claro, este é um 348 com acabamentos clássicos e encontra-se em condições extremamente boas. Tendo pertencido a um colecionador do Reino Unido durante 9 anos, isso talvez não seja surpreendente. As áreas sujeitas a desgaste habitual, tais como o banco do condutor, as jantes de liga leve e o espaço para os pés do condutor, apresentam-se em excelente estado. É colocado no mercado com um extenso histórico de manutenção, conforme detalhado acima.

A mecânica

Motor V8 «Dino» de 3 405 cc
Caixa manual de 5 velocidades
Substituição da correia de distribuição em junho de 2025 pelo especialista da marca Jon Paul
Manutenção realizada pelo mesmo especialista em Ferrari na mesma altura
Manutenção adicional desde a chegada à Grécia em 2025
O anterior vendedor afirma que é «ótimo de conduzir, com o inconfundível som da Ferrari»
Foram realizados trabalhos de manutenção significativos, com despesas de aproximadamente 15 000 £
Sem observações na última inspeção técnica (MOT) no Reino Unido

Apesar da quilometragem extremamente baixa deste esplêndido automóvel, foram feitos investimentos avultados no mesmo. Especialistas em Ferrari realizaram os trabalhos, incluindo revisões regulares e substituições da correia de distribuição. Desde a sua chegada à Grécia, o automóvel recebeu uma revisão adicional.

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