1995 Porsche 968 Club Sport

Pre-biedingen

Hoogtepunten

  • Aantrekkelijke Speed Yellow-lak met zwart Club Sport-interieur en Recaro-schaalstoelen in carrosseriekleur
  • Uitgebreid herkomstdossier waarin de geschiedenis van de auto in drie landen gedurende meer dan drie decennia gedocumenteerd is
  • Meer dan £5.000 aan recent specialistisch onderhoud bij Tech 9 Motorsport, inclusief vervanging van de distributieriem en de balansasriem
  • Geleverd met originele Porsche-documentenmap, Japanse onderhoudsboekjes en sleutelcodekaarten
  • Goed bewaard gebleven exemplaar voor de Japanse markt met het stuur links, geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk via Nederland
  • MOT zonder aanbevelingen tot 27 juli 2027

De aantrekkingskracht

De Porsche-modellen met de motor voorin werden een tijdlang verkeerd begrepen, maar de 968 Club Sport wordt nu algemeen erkend als een van de beste ‘analoge’ rijdersauto’s uit de jaren negentig. Ontdaan van alle luxe en gericht op de essentie, combineert hij het prachtig uitgebalanceerde transaxle-chassis van Porsche met de grootste in serie geproduceerde viercilindermotor van zijn tijd – een combinatie die enthousiaste bestuurders ook na meer dan dertig jaar nog steeds veel rijplezier biedt. Goede exemplaren met een sterke herkomst zijn steeds moeilijker te vinden.
Dit exemplaar uit 1995 is uitgevoerd in Speed Yellow met het correcte zwarte Club Sport-interieur en Recaro-schaalstoelen in carrosseriekleur. De auto werd oorspronkelijk nieuw geleverd op de Japanse markt en bleef daar tot 2012, waarna hij naar Nederland werd geïmporteerd en vervolgens in 2016 in het Verenigd Koninkrijk werd geregistreerd.
Wat deze auto onderscheidt, is de kwaliteit van de documentatie. Het historiedossier volgt de auto vanaf de eerste registratie in Japan tot aan de huidige eigenaar in het Verenigd Koninkrijk, ondersteund door de originele Porsche-documentenmap, Japanse onderhoudsboekjes, exportcertificaten, Nederlandse registratiepapieren en correspondentie van de DVLA. Het is ongebruikelijk om zo’n gedegen papieren spoor te vinden dat een auto door drie landen en meer dan drie decennia volgt.
Technisch gezien heeft de auto onlangs bij Tech 9 Motorsport een specialistisch onderhoudsbeurt van meer dan £ 5.000 ondergaan, waaronder vervanging van de distributieriem en de balansasriem, een revisie van de airconditioning en een onderhoudsbeurt. Bijkomende werkzaamheden omvatten een revisie van het stuursysteem, wieluitlijning en de montage van originele Porsche-onderdelen. De verkoper geeft aan dat de auto zich in zeer goede mechanische staat bevindt.
Voor wie op zoek is naar een 968 Club Sport met een aantrekkelijke kleurencombinatie, een gedocumenteerde geschiedenis en recent grondig onderhoud, is dit de auto waarnaar u op zoek was.
image.png 1.59 MB

Geschiedenis en papieren

  • Auto afkomstig van de Japanse markt, voor het eerst geregistreerd op 18 juni 1995
  • In 2012 vanuit Japan naar Nederland geïmporteerd, vervolgens in 2016 in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd
  • Originele Porsche-documentenmap van leer met fabrieksgarantie en onderhoudsboekje
  • Origineel Japans onderhoudsboekje met gedocumenteerde regelmatige onderhoudsbeurten
  • Japanse registratiedocumenten en officieel exportcertificaat met gewaarmerkte Engelse vertaling
  • Stralingsverklaring afgegeven vóór de uitvoer uit Japan
  • Nederlandse registratiepapieren en exportdocumentatie
  • Originele DVLA-registratiebrieven
  • Originele Porsche-sleutelcodekaarten
  • Instrumentenpaneel vervangen tijdens Brits eigendom bij een gedocumenteerde stand van 108.362 km (67.333 mijl); de vervangende kilometerteller heeft sindsdien 10.561 mijl geregistreerd
  • De kilometertellerwijziging wordt ondersteund door latere APK-rapporten en onderhoudsfacturen
  • Geschiedenisdossier vergezeld van een professioneel opgesteld herkomstdossier met een overzicht van de eigenaren, de kilometerstand en de onderhoudsgeschiedenis vanaf nieuw
  • MOT tot 27 juli 2027 (geen opmerkingen)

De staat

  • Speed Yellow-lak
  • Recaro-schaalstoelen in carrosseriekleur
  • Lichtmetalen velgen in bijpassende kleur
  • Moderne DIN-stereo
  • Bridgestone-banden
Deze 968, uitgevoerd in Speed Yellow met het authentieke zwarte Club Sport-interieur, wordt door de verkoper omschreven als een bijzonder authentiek en goed bewaard gebleven exemplaar, met een lak die de tand des tijds heeft doorstaan. Hij staat op de kenmerkende, in Speed Yellow gespoten Cup-lichtmetalen velgen van de Club Sport, waarbij de achterspoiler het doelgerichte profiel compleet maakt. Recaro-schaalstoelen in carrosseriekleur geven het interieur zijn onmiskenbare karakter, terwijl de fabrieksairco en een onopvallende, moderne Pioneer-autoradio zorgen voor extra gebruiksgemak in het dagelijks leven. 

De techniek

  • 3,0-liter viercilindermotor
  • Handgeschakelde zesversnellingsbak in transaxle-configuratie
  • Meer dan £ 5.000 aan recent specialistisch onderhoud uitgevoerd door Tech 9 Motorsport
  • Distributieriem vervangen
  • Balansasriem vervangen
  • Airconditioning gereviseerd met nieuwe compressor en bijbehorende onderdelen
  • Remvloeistof verversd
  • Brandstof- en luchtfilters vervangen
  • Bougies vervangen
  • Stuurinrichting gereviseerd
  • Wieluitlijning uitgevoerd
  • Tijdens recent onderhoud zijn overal originele Porsche-vervangingsonderdelen gemonteerd
De 3,0-liter viercilindermotor van Porsche was destijds de grootste in serie geproduceerde viercilinder op de markt en dreef de achterwielen aan via een handgeschakelde zesversnellingsbak die achterin was gemonteerd in de klassieke transaxle-opstelling. Onlangs is er bij Tech 9 Motorsport meer dan £ 5.000 uitgegeven, onder meer aan nieuwe distributie- en balansasriemen, een revisie van de airconditioning met een nieuwe compressor, nieuwe filters en bougies, en een verversing van de remvloeistof. Het stuursysteem is gereviseerd en de wieluitlijning is afgesteld, waarbij overal originele Porsche-onderdelen zijn gebruikt.
image.png 1.24 MB

VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. 
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven. 
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust. 
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie. 
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt. 
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer. 
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

Veilingdetails

  • Jaar1993
  • MaakPorsche
  • Model968
  • KleurGeel
  • Kilometerteller10,561 Mijlen
  • Motorinhoud3000cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 6 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypeHandel
  • StadWinchester
  • ProvincieHampshire
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Klassieke autoverzekering.

Voor autoliefhebbers.Door autoliefhebbers.

Online gespecialiseerde verzekering, voor de auto's waar we van houden. Meer informatie.

1995 Porsche 968 Club Sport
  • Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
  • Frankrijk Frankrijk
  • Duitsland Duitsland
  • Italië Italië
  • Nederland Nederland
  • Portugal Portugal
  • Spanje Spanje
  • Verenigde Staten Verenigde Staten

Kopen met Car & Classic

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij