Highlights
- Japanse import, nu geregistreerd op Britse kentekenplaten
- Er wordt gemeld dat hij nooit is gelast
- Gebruikt als dagelijkse auto tijdens vele lange ritten gedurende het huidige eigendom
- MOT geldig tot maart 2027
Het verhaal
De P38 Range Rover bracht een nieuw niveau van verfijning in het luxe offroad-segment, en de 4,6-liter V8 HSE staat bovenaan het benzinegamma: met moeiteloze prestaties en een karaktervolle uitlaatklank. Een P38 in deze staat, met lage kilometerstand en duidelijk met zorg behandeld, is steeds moeilijker te vinden—en daarom zijn dit soort exemplaren enorm gewild.
Dit exemplaar uit 1999 is vanuit Japan geïmporteerd, een land dat veel van zijn wegen niet strooit, en is nu geregistreerd op Britse kentekenplaten. Afgewerkt in wit met zwarte bumpers, presenteert hij zich met een klassieke uitstraling. Binnen beschrijft de verkoper de lederen stoelen als in zeer goede staat, zonder sneden of scheuren, terwijl het dashboard, het stuur en de deurbekleding naar verluidt allemaal in goede staat zijn. Het enige cosmetische punt is een lichte doorhang van de hemelbekleding richting de achterkant. Mechanisch wordt gezegd dat de 4,6-liter V8 soepel start en draait. De luchtvering is omgebouwd naar conventionele veren, die goed presteren en toekomstige storingen aan de luchtvering voorkomen, al geeft de verkoper aan dat deze ombouw weer terug te draaien is. Er zou recent een onderhoudsbeurt zijn uitgevoerd, en de auto heeft een MOT geldig tot maart 2027.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 66.950 mijl (indicatie, men gelooft dat dit klopt)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (geïmporteerd vanuit Japan in 2019)
- Technische keuringsstatus: MOT geldig tot maart 2027
- Technische specificaties: 4.550cc V8 benzine, viertrapsautomaat
- Documentatie: Geen specifieke documenten vermeld, behalve onderhoudsregistraties
- Privékenteken wordt verwijderd en teruggezet naar het originele kenteken (S945 FVE
De details
- Recent onderhouden, zo is ons verteld
- Koetswerk en lak verkeren echt in uitzonderlijke staat
- Onderzijde naar verluidt schoon
- Onderkant is voorzien van tectyl/onderbodembescherming
- Er wordt gemeld dat hij nooit is gelast
- De verkoper geeft aan dat de lederen stoelen in zeer goede staat verkeren, zonder sneden of scheuren
- Dashboard, stuur en deurbekleding worden door de verkoper beschreven als in goede staat
- Vloermatten/tapijt wordt schoon gemeld zonder vlekken
- Hemelbekleding hangt licht door richting de achterkant en blijft haken wanneer de elektrische zonnedakbediening wordt gebruikt
- Nieuwe, op maat gemaakte Michelin rubberen automatten gemonteerd, inclusief een achtermat in één stuk
- Elektrische stoelen werken
- Alle instrumenten werken naar verluidt
- De motor wordt beschreven als altijd soepel startend en presterend zoals verwacht
- De V8 wordt door de verkoper omschreven als soepel en stil met een prettige doffe brom/burbel
- Versnellingsbak, inclusief low range, werkt naar behoren
- Ophanging omgezet van lucht naar conventionele veren vóór het huidige eigendom
- Huidige MOT-adviezen bevatten: stuurbekrachtigingsleiding/-slang licht gecorrodeerd, olielek (niet excessief), koppeling van de stabilisatorstang aan de linkervoorzijde met licht speling/bal joint, centraal uitlaatsysteem kleine lekkage, voorremschijf versleten/ingeroest/ontpit en gescoord maar niet ernstig verzwakt, schokdemper voor links licht versleten
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderhevig aan de Voorwaarden en bepalingen van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Voorwaarden en bepalingen van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht zoals het wordt aangeboden”, op basis van “As Is Waar Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie staat.
✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als u en daarom voeren we alle te koop aangeboden auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd staan uit via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen markers in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als total loss/schrapping in het kader van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en wij stellen helpfully de labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter beschikking voor uw gemak. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod eerst uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een gekoesterd, gepersonaliseerd of heritage-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
