Highlights
- Lackiert in markantem Nightfire Red
- Original-Fahrgestell erhalten, 2025 fachmännisch repariert und mit Unterbodenschutz versehen
- Ausgestattet mit den begehrteren Einzelsitzen im Fond
- Kürzlich durchgeführte mechanische Arbeiten, darunter Bremsen, Radlager, Stoßdämpfer und Auspuff
Der Reiz
Der Defender 90 County aus der TD5-Ära nimmt für Liebhaber eine besondere Stellung ein: modern genug, um wirklich alltagstauglich zu sein, und doch unverkennbar im Old-School-Charakter, mit der robusten Einfachheit und der Geländegängigkeit, die den Defender zur Legende gemacht haben. Das Modelljahr 2001 gehört zu den letzten Defender-Modellen vor der „Puma“-Generation, und gute, unverfälschte Exemplare sind zunehmend begehrt.
Dieser spezielle Defender 90, liebevoll „Clifford“ genannt, besticht durch seine auffällige Lackierung in Nightfire Red und wurde nach einer klaren Philosophie gepflegt: Er wurde mechanisch einwandfrei und einsatzbereit gehalten, anstatt ihn als Projekt vor sich hin vegetieren zu lassen. Das Originalfahrgestell wurde beibehalten und im Jahr 2025 fachmännisch repariert und geschweißt, bevor es gründlich unterbodengeschützt wurde; die Spritzwand soll sich in gutem Zustand befinden. In jüngster Zeit wurden umfangreiche mechanische Arbeiten durchgeführt: Neue hintere Stoßdämpfer, vordere Radlager, Bremsscheiben und -beläge rundum sowie eine Edelstahl-Auspuffanlage wurden unter dem derzeitigen Besitzer eingebaut. Vor dem Verkauf werden zudem alle vier Spurstangenköpfe ausgetauscht, zusammen mit einer Wartung und einer neuen Hauptuntersuchung.
Im Innenraum präsentiert sich die Kabine für ihr Alter in gutem Zustand: Aufgewertete Puma Defender-Vordersitze, die zur Außenfarbe passen, sowie die begehrteren Einzelsitze im Fond anstelle der üblichen Sitzbank. Armaturenbrett, Instrumente und Schaltanlagen funktionieren laut Angaben einwandfrei, und es gibt keine Anzeichen von Feuchtigkeit oder Wassereintritt. Mechanisch entspricht das Fahrzeug weitgehend dem Werksstandard ohne Modifikationen am Motor oder an der Motorsteuerung. Der TD5-Motor wird vom Verkäufer so beschrieben, dass er jedes Mal auf Knopfdruck ohne Rauch anspringt, und das Allradsystem, einschließlich Untersetzungsgetriebe und Mitteldifferenzialsperre, funktioniert einwandfrei. Der Verkäufer beschreibt dies als einen charaktervollen Defender, der unglaublich viel Fahrspaß bereitet, insbesondere auf Landstraßen.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 130.864 Meilen (belegt durch die TÜV-Historie)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- MOT-Status: gültig bis zum 14. Dezember 2026; ein neuer MOT-Bericht wird vor dem Verkauf vorgelegt
- Technische Daten: 2.500 ccm TD5-Dieselmotor, Fünfgang-Schaltgetriebe, Allradantrieb
- Papiere: Nachweise über Wartungsarbeiten während der aktuellen Besitzzeit liegen vor, wie uns mitgeteilt wurde

Die Details
- Vor der Auktion ist eine Wartung einschließlich Öl- und Kraftstofffilter durchzuführen
- Alle vier Spurstangenköpfe werden vor dem Verkauf ausgetauscht
- Fahrwerksreparaturen und Schweißarbeiten wurden 2025 durchgeführt, anschließend wurde eine Unterbodenschutzbeschichtung aufgetragen
- Die Spritzwand wurde als in gutem Zustand befunden
- Der Verkäufer gibt an, dass unter der aktuellen Besitzerschaft neue hintere Stoßdämpfer, vordere Radlager sowie Bremsscheiben und -beläge rundum eingebaut wurden
- Edelstahl-Auspuffanlage im Standard-Design montiert
- Am Kupplungsmechanismus wurde eine Feder angebracht, um ein leichteres Pedalgefühl zu erzielen
- Vordersitze auf Puma Defender-Sitze umgerüstet
- Im Fond wurden Einzelsitze anstelle einer Sitzbank eingebaut
- Der Innenraum ist mit einer Kombination aus Teppich und Gummimatten ausgestattet
- Armaturenbrett, Kontrollleuchten und Schalter funktionieren laut Angaben einwandfrei
- Werksseitig eingebaute Alarmanlage und Wegfahrsperre sowie originale, fest eingebaute Pedalsperre
- Dachgepäckträger montiert
- Pioneer-Stereoanlage eingebaut und funktionsfähig, mit USB-Ladeanschlüssen im Fond
- Die Heizung funktioniert laut Angaben einwandfrei
- Der Dachhimmel ist sauber, weist jedoch eine leichte altersbedingte Durchhängung auf
- Leichte Kratzer und Blasenbildung in der dunkelroten Lackierung sichtbar
- Karosserie in gutem, gebrauchsfähigem Zustand mit geringfügigen altersbedingten Spuren und Mängeln

VOR DEM KAUF
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✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.

































































































































































































































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