Hoogtepunten

Aero met Saab-motor van 250bhp na facelift
De laatste Saab met een door Saab ontwikkelde motor
Oorspronkelijk nieuw verkocht in Duitstalig Zwitserland
Vier eigenaren sinds de aankoop als nieuwe auto
Zeer goed onderhouden, grotendeels door een Saab-specialist
Frans keuringsbewijs (Contrôle Technique) geldig tot december 2027
Inclusief Europees conformiteitscertificaat

De aantrekkingskracht

De 9-5 was misschien wel de meest uitgebalanceerde executiveauto die Saab ooit heeft gebouwd, een auto die zowel commercieel succesvol was als doordrongen van de legendarische eigenzinnigheid van het merk. Het was ook de laatste auto met een doorontwikkeling van de uiterst betrouwbare ‘slant four’-motor die de originele 99 Turbo aandreef.

Deze 9-5 uit 2002 met facelift en 250bhp bewijst hoe duurzaam een goed onderhouden Saab met een hoge kilometerstand kan zijn. De 302.000 km worden gestaafd door een indrukwekkende reeks onderhoudsstempels, op twee na allemaal afkomstig van Saab-specialisten en officiële dealers. De auto ziet er ook goed uit en voldoet aan de gebruikelijke Saab-inspectiepunten, zoals de achterwielkasten en de onderkant.

De auto is uitgevoerd in donkerblauw met een donker antracietkleurig lederen interieur en vertoont, op enkele onvermijdelijke cosmetische sporen na, weinig tekenen van zijn hoge kilometerstand; deze zijn ter wille van de transparantie op de foto’s te zien. Hij wordt te koop aangeboden met een geldige Contrôle Technique die loopt tot december 2027. De verkoper wijst op enkele opmerkingen in het keuringsrapport over corrosie, die volgens hem oppervlakkig is en inmiddels is behandeld. Hij vermeldt ook dat het EML-lampje af en toe gaat branden en vertelt ons dat dit te wijten is aan een krukassensor en dat dit goedkoop te verhelpen is.

De verkoper zegt:

“Limited-edition 250ch Aero. Europees conformiteitscertificaat beschikbaar. Ik zal de benodigde douanedocumenten verstrekken voor export vanuit Zwitserland.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 302.131 km op de teller (volgens de verkoper correct, ondersteund door onderhoudshistorie)
Land van registratie: Frankrijk (oorspronkelijk nieuw verkocht in Zwitserland)
Status technische keuring: geldige Franse APK (CT) tot december 2027, geslaagd bij 300.400 km
Technische specificaties: 250bhp 2.290 cc viercilinder turbobenzinemotor, vierversnellingsbak
Papieren: Europees conformiteitscertificaat aanwezig; douanedocumenten voor export vanuit Zwitserland worden door de verkoper verstrekt, onderhoudsboekje, actuele Controle Technique, enkele reserveonderdelen zoals afgebeeld

Onderhoudsgeschiedenis:

25-12 - 300.400 km - onbekend
09/21 - 242.368 km - H U Riessen
09/20 - 220.605 km - Garage Carrosserie (Saab-specialist)
17-03 - 205.162 km - Lench Saab
15/10 - 190.131 km - Lench Saab
14-08 - 178.567 km - Lench Saab
08/13 - 170.335 km - Lench Saab
11-07 - 150.389 km - Lench Saab
09-04 - 129.782 km - Lench Saab
08/01 - 110.517 km - Lench Saab
06/12 - 90.217 km - Lench Saab
05-11 - 70.397 km - Lench Saab
11/04 - 50.637 km - Lench Saab
10/03 - 31.254 km - ABC Garage Saab
10/02 - 10.285 km - ABC Garage Saab
06/02 - 5 km - ABC Garage Saab

De details

Laatste onderhoudsbeurt in december 2025
De auto is gedurende zijn hele levensduur uitsluitend bij Saab-dealers onderhouden, zoals hierboven weergegeven
De laatste twee onderhoudsbeurten zijn door een onafhankelijke garage uitgevoerd
Verkoper geeft aan dat de auto mechanisch in zeer goede staat verkeert
Donkerblauwe lak in redelijke staat, met enkele beschadigingen, krassen en vlekken
Er zijn enkele bijwerkingen aan de lak aangebracht
De carrosserie en de lak vertonen over het algemeen slijtage die past bij de leeftijd
Dit geldt ook voor de achterste hoek aan de bestuurderszijde, zoals te zien is
Het motorwaarschuwingslampje gaat af en toe branden, maar dit heeft geen invloed op het rijgedrag
De verkoper geeft aan dat de storing te wijten is aan de nokkenassensor, waarvan de vervanging € 20 kost
Bij de APK is oppervlakkige corrosie geconstateerd; deze is inmiddels behandeld met een beschermend middel
Het Aero-interieur van antracietkleurig leer verkeert in goede staat, met enkele schuurplekken en vlekjes
Het interieur verkeert in zeer goede staat met enkele kleine onvolkomenheden
Volgens de verkoper is er niet gerookt in de auto en zijn er geen huisdieren in geweest
Overeenkomende serienummers bevestigd
Reservewiel en andere reserveonderdelen aanwezig in de kofferbak
Enkele vlekken op het tapijt van de kofferbak
Originele lichtmetalen velgen in redelijke staat, met enkele beschadigingen door stoepranden aan de velgen
Voorzien van stoelverwarming met geheugenfunctie aan bestuurderszijde

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekkenter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.