Hoogtepunten

Veelgevraagde Carrera 4 met handgeschakelde zesversnellingsbak
Populaire en goed onderhouden Arctic Silver met Metropole Blue-leder
Goed onderhouden door officiële dealers en Porsche-specialisten
In juni 2026 onderhouden door Unit 11 Porsche
IMS-lager, achterste hoofdafdichting en koppeling zijn al vervangen
Airco, ophangingsonderdelen en onderdelen van de kabelboomset van Design 911 uit 2024
Onlangs nieuwe banden gemonteerd; remschijven, remblokken en remklauwen gereviseerd
Huidige APK geldig tot juni 2027 zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

Het duurde even voordat 911-traditionalisten de 996 ‘begrepen’, maar dat is nu zeker aan de gang. Er zijn maar weinig klassieke Porsches die zo bruikbaar en veelzijdig zijn als het originele, watergekoelde meesterwerk met de motor achterin. Van de vele beschikbare uitvoeringen is het vooral de Carrera 4 met handgeschakelde versnellingsbak die steeds gewilder wordt dankzij zijn stabiele en boeiende rijgedrag.

Deze zeer verzorgde 3,6-liter 996.2 Carrera 4 cabriolet uit 2004 met handgeschakelde versnellingsbak is uitgevoerd in de populaire combinatie van Arctic Silver met Metropole Blue-leder en is een zeer goed onderhouden exemplaar. Hij is grotendeels standaard, afgezien van een moderne Pioneer-headunit met touchscreen – de originele is inbegrepen. Uit het onderhoudsdossier blijkt dat de auto regelmatig is onderhouden door officiële dealers en specialisten, met de laatste onderhoudsbeurt in juni 2026 bij Unit 11 Porsche. Naar verluidt zijn het IMS-lager en het RMS – belangrijke controlepunten bij deze auto’s – bij 78.000 mijl vervangen. Meer recente werkzaamheden sinds 2024 omvatten nieuwe banden en vervanging van remschijven en -blokken. De remklauwen zijn eveneens gereviseerd en in het blauw afgewerkt. Er zijn ook recente facturen van Design 911 in het dossier voor airco-onderdelen, een kabelboomset en ophangingsonderdelen.

Met een geldige APK zonder opmerkingen tot juni 2027 lijkt deze mooi uitgeruste en zeer verzorgde 996.2 aan veel aankoopcriteria te voldoen.

De verkoper zegt:

„Het is een waar genot om met deze auto te rijden, vooral op open wegen. Ik houd vooral van het ruige karakter van de auto en zal hem echt missen. Ik had een praktischer auto nodig en toen deed zich de kans voor om een Cayenne GTS te kopen, dus moest ik die wel nemen. Ik denk dat dit een van de weinige auto’s is die praktisch genoeg is en tegelijkertijd die drang bevredigt waar de 996 zo goed in was.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 111.400 mijl volgens de teller (onderbouwd door onderhoudshistorie en bonnen)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 10 juni 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 3,6-liter zescilinder, handgeschakelde zesversnellingsbak, vierwielaandrijving
Documenten: onderhoudsboekje, V5C, diverse facturen, handleidingen, opbergmapje, specificatielijst, boek
Olie, oliefilter, luchtfilter en riem vervangen in mei 2024, maar uitgevoerd door de vorige eigenaar zonder bon

Onderhoudsgeschiedenis:

26-06 - 111.181 mijl - Unit 11 Porsche
25-07 - 107.750 mijlen - Unit 11 Porsche
23/10 - 100.866 mijl - XL Garage
19-01 - 95.391 mijl - I A Fleming
17-03 - 92.541 mijl - I A Fleming
15-10 - 89.232 mijl - Porsche Hatfield
14-05 - 77.773 mijl - Porsche Hatfield
12 mei - 64.502 mijl - Porsche Aberdeen
12-05 - 60.698 mijl - Porsche Hatfield
10-05 - 53.299 mijl - DK Engineering (Ferrari-specialist)
08-09 - 49.098 mijl - Porsche Aberdeen
07-09 - 39.720 mijl - Porsche Aberdeen
05/06 - 25.608 mijl - Porsche Aberdeen
03/05 - 12.753 mijl - Porsche Aberdeen

De details

Laatste onderhoudsbeurt in juni 2026 door Porsche-specialist
Diverse facturen van Design 911 uit 2024 en 2025 voor airco, ophanging en andere onderdelen
IMS-lager, achterste hoofdafdichting en koppeling vervangen bij 78.000 mijl
Onlangs zijn de banden, remschijven, remblokken en remklauwen gereviseerd
Uitgerust met een mix van Pirelli- en Goodyear-banden
Zwartgelakte vijfspaaks lichtmetalen velgen in goede staat met enkele gebruikssporen
Start en loopt naar verluidt goed, zonder roetuitstoot of olieverbruik
De versnellingen schakelen soepel, zo is ons verteld
Arctic Silver-lak in over het algemeen goede staat, met enkele voor de leeftijd typische gebruikssporen
Kleine slijtageplek op het achterpaneel waar de softtop in zit
Kleine deuk in de wielkast aan de passagierszijde
Het embleem op de motorkap is vervaagd
Volgens de verkoper verkeert de rest van de carrosserie in zeer goede staat, zonder roest
De onderkant is in goede staat, met wat oppervlakteroest op de krikpunten, zo is ons verteld
De onderkant is structureel in orde, zoals bevestigd door de laatste APK
Metropole Blue lederen interieur in goede staat, passend bij de leeftijd en de kilometerstand
Aftermarket Pioneer-headunit met touchscreen; de originele fabrieksunit wordt meegeleverd
Er zit een barst in de middenconsole naast de handrem
Het leer van de achterbank aan de bestuurderszijde is licht door de zon aangetast
Het zwarte, opvouwbare stoffen dak lijkt in goede staat te zijn
Reservewiel (space saver) met gereedschap
Goed onderhouden, zoals hierboven beschreven en op de foto's te zien
Inclusief autohoes voor buiten
Inclusief het boek ‘996 The Essential Companion’

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen (FAQ’s) en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont de moeite dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’ kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.