Rijkelijk uitgerust met fabrieksopties, waaronder een 7-traps PDK-versnellingsbak, een BOSE-geluidssysteem, een Sport Design-stuurwiel met schakelpaddles en elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie voor de bestuurder
Op de gehele carrosserie is lakbeschermingsfolie aangebracht
Uitgebreid onderhoud uitgevoerd door Paragon in juli 2026, inclusief vervanging van de draagarmen, de centrale koelvloeistofradiator en het bijvullen van het airconditioningsysteem
Uitstekend onderhoudsverleden
42.162 mijlen onder garantie
APK zonder opmerkingen tot juli 2027
De aantrekkingskracht
Als je op zoek bent naar het hoogtepunt in de 911 Turbo-reeks, dan wijst alles erop dat dit het is.
Voor de 997 Gen II Turbo stapte Porsche af van de oude Mezger-motor en koos het voor een volledig opnieuw ontworpen 500 bhp 3,8-liter motor met directe brandstofinjectie, zonder de kwetsbaarheden van het IMS-lager of de koelvloeistofleiding die bij oudere watergekoelde Porsches voorkwamen. In combinatie met de optie van de razendsnelle PDK-versnellingsbak met dubbele koppeling ontstond een auto die nog steeds verbluffend effectief is en een enorme rijbeleving biedt.
Dit exemplaar uit 2012 in Jet Black met zwart leer heeft een aantrekkelijke uitrusting. De 7-traps PDK-versnellingsbak met schakelpaddles wordt aangevuld met een royale reeks fabrieksopties, waaronder een BOSE-geluidssysteem, volledig elektrisch verstelbare stoelen met geheugen voor de bestuurder, een Sport Design-stuurwiel, parkeersensoren achter, Bluetooth-telefoonconnectiviteit, een automatisch dimmende spiegel met regensensor en een iPod/USB-interface voor het PCM-systeem. De gehele auto is voorzien van lakbeschermingsfolie.
Met een kilometerstand van 42.162 mijl sinds de aflevering is de auto zeer goed onderhouden, zoals blijkt uit het onderhoudsdossier. Een uitgebreide onderhoudsbeurt door Paragon in juli 2026 en een APK-keuring zonder opmerkingen zorgen ervoor dat de auto klaar is voor zijn volgende eigenaar. Paragon heeft een 20k-beurt uitgevoerd met vervanging van bougies, de hulpriem en remvloeistof, plus gereviseerde wielen en een APK-keuring. Grote werkzaamheden omvatten nieuwe draagarmen voor de voor- en achterwielophanging, een vervangende koelvloeistofradiator, beide aircocondensatoren, en werkzaamheden aan het gasklephuis en de ECU. Laseruitlijning en een testrit maakten de grondige revisie compleet.
Deze Jet Black 997 Gen II Turbo is goed uitgerust, heeft een bekende geschiedenis en is zeker een nadere inspectie waard.image.png2,64 MB
Geschiedenis en papieren
Rechtsgestuurde auto voor de Britse markt, voor het eerst geregistreerd in 2012
Vier voormalige geregistreerde eigenaren
APK geldig tot 19 juli 2027 (geen opmerkingen)
42.162 mijl (gesteund door onderhoudsboekje en APK-geschiedenis)
Eerder verkocht en onderhouden door Paragon
Onderhoudsgeschiedenis:
26-07 – 40.693 mijl – Paragon Porsche Specialists
Paragon-controles vóór verkoop
Porsche 20k-beurt
Bougies vervangen (nog 4 jaar tot de volgende vervanging)
Hulpriem vervangen (volgende vervanging over 6 jaar)
Remvloeistof vervangen
Wielen gedemonteerd, gereviseerd, uitgebalanceerd en weer gemonteerd
Middenkoeler vervangen; koelsysteem gevuld en ontlucht
NS- en OS-aircocondensors vervangen; aircosysteem op druk getest en opnieuw gevuld
Achterste draagarmen van de voorwielophanging vervangen
Achterwielophanging-draagarmen vervangen
De achterste NS-ophangingsstang vervangen
Bevestigingen van uitlaatklemmen vervangen
PCM-knoppen vervangen
Gasveren van de motorkap vervangen
Handrem afgesteld
Ruitenwisserbladen voorzijde vervangen
Volledige controle en afstelling van de wielgeometrie (Hunter-laseruitlijning)
Gasklephuis en ECU
APK-keuring
Proefrit
25 april – 40.038 mijl – Paragon Porsche Specialists (factuur nr. 28227)
Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, inclusief verversing van motorolie en filter, roetfilter en carterplug
Geplande verversing van de remvloeistof uitgevoerd
PDK-koppelingsvloeistof ververst en systeem gekalibreerd
Olie van het voorste differentieel, olie van het achterste differentieel en PTM-vloeistof ververst
De schroefveren, aanslagrubbers en concave ringen van de achterwielophanging zijn vervangen
Volledige uitlijningscontrole en Hunter-laseruitlijning uitgevoerd
Elektrische storing bij passagiersstoel vastgesteld; basis van de stoel vervangen
Voorste remschijven, voorste remblokken en de draden van de waarschuwingssensor vervangen
Moeren van de uitlaatflens naar de turbo en van het spruitstuk naar de turbo vervangen
De halsbehuizing en pakking van de uitgaande flens van het achterste differentieel aan de passagierszijde vervangen, waarna de versnellingsbakolie is bijgevuld
De koppelstang van de niveausensor van de voorwielophanging vervangen
Remleidingen gereinigd en in de was gezet, vuil uit de voorste radiatoren verwijderd en de O/S/R-stoelsluiting gesmeerd
Olie- en filterbeurt uitgevoerd met Mobil 1 0W-40 motorolie
Een complete set door Porsche goedgekeurde Michelin N2-banden (235/35/19 voor, 305/30/19 achter) geleverd, gemonteerd en uitgebalanceerd
Achterwielophangingsarmen, excentrische schroeven en moeren vervangen
Volledige uitlijningscontrole en Hunter-laseruitlijning uitgevoerd
Vuil uit de voorste radiatoren verwijderd en de claxonknop afgesteld en gesmeerd
De wettelijk verplichte APK-keuring is uitgevoerd
21-02 – 34.164 mijl – Paragon Porsche Specialists
Tussentijdse onderhoudsbeurt uitgevoerd
Aandrijfriem gecontroleerd
18-02 – 29.300 mijl – Porsche Centre Teesside
Tussentijdse onderhoudsbeurt uitgevoerd
Bougies vervangen en aandrijfriem gecontroleerd
16 februari – 13.855 mijl – Porsche Centre East London
Geplande onderhoudsbeurt uitgevoerd
Bougies vervangen en aandrijfriem gecontroleerd
14-02 – 8.567 mijl – Porsche Centre East London
Tussentijdse onderhoudsbeurt uitgevoerd
Aandrijfriem gecontroleerd
Paragon heeft het volgende geleverd:
Een van de latere exemplaren uit de (korte) productieserie. Een '12/12'-auto
Een C16 (VK)-auto, nieuw geleverd via Porsche Bournemouth
Een puurdere, 'minder opzichtige' versie dan veel andere, waarbij het schuifdak uit de specificaties is geschrapt en comfort en eenvoud de prioriteit lijken te zijn (zij het met het puurdere sportstuur met schakelpaddles)
Onderhouden door Porsche tijdens de eerste drie onderhoudsbeurten van de auto (twee keer bij OPC East London en daarna bij OPC Teeside)
Paragon kocht de auto en heeft hem in januari/februari 2021 voor het eerst klaargemaakt en verkocht hem op 18 februari 2021 aan Richard Dowse, een lokale Porsche-liefhebber, toen de auto 34.164 mijl op de teller had
Lak in de kleur Jet Black met aangebrachte lakbeschermingsfolie (PPF)
Zwart lederen interieur
19" Turbo II-velgen
Volledig elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie voor de bestuurder
Sport Design-stuurwiel met schakelpaddles
Bi-xenonkoplampen met LED-dagrijverlichting
Zilverkleurige wijzerplaten
BOSE-geluidssysteem
Satellietnavigatie met touchscreen en iPod/USB-aansluiting
Parkeersensoren achter
Bluetooth-telefoonverbinding
Zelfdimmende spiegel met regensensor
Airconditioning
Het aanbrengen van lakbeschermingsfolie is een complex en kostbaar proces, maar de investering is het zeker waard. Het heeft ervoor gezorgd dat deze 997.2 Turbo er nog steeds op zijn best uitziet, en dat zal ook zo blijven voor de nieuwe eigenaar. Zoals de foto’s laten zien, is deze 911 overal prachtig onderhouden en vertoont hij minimale gebruikssporen, wat overeenkomt met zijn uiterst lage kilometerstand. De uitrusting is fantastisch: 19-inch Turbo II-velgen, Bose-geluidssysteem, elektrisch verstelbare stoelen met geheugenfunctie, Sport Design-stuurwiel… deze auto heeft het allemaal.
3,8-liter twin-turbo zescilinder boxermotor met een vermogen van 500 bhp
Zeventraps PDK-transmissie met dubbele koppeling
Vierwielaandrijving
Porsche Active Suspension Management (PASM) en Porsche Stability Management (PSM)
Het mooie aan deze moderne klassieke 911 Turbo's is hun Jekyll-en-Hyde-karakter. De 997.2, die vaak wordt beschouwd als de spirituele opvolger van de Turbo uit het luchtgekoelde tijdperk, biedt brute prestaties verpakt in een bruikbaar, alledaags geheel. Vierwielaandrijving, PASM en PSM zorgen voor extra zekerheid op nat wegdek, maar als je het gaspedaal intrapt, verandert hij in een formidabele machine. Ons exemplaar is onderhouden door gerenommeerde merkspecialisten en heeft voor zijn leeftijd een minimale kilometerstand afgelegd. Paragon heeft de meest recente werkzaamheden uitgevoerd, waaronder het vervangen van de draagarmen, de centrale koelvloeistofradiator en het bijvullen van het airconditioningsysteem. De volledige lijst met werkzaamheden staat hierboven vermeld en wordt ondersteund door correspondentie van Paragon (zie galerij). image.png2,42 MB Houd er rekening mee dat verkochte auto’s vijf dagen na afloop van de veiling op kosten van de koper worden opgeslagen. Indien een voertuig langer dan deze periode van vijf dagen in opslag blijft, worden er opslagkosten van £ 20 per dag in rekening gebracht.
U erkent en gaat ermee akkoord dat, indien van toepassing, uw contactgegevens en voertuiggegevens kunnen worden doorgegeven aan de aangewezen opslagdienstverlener, die rechtstreeks met u zal communiceren over eventuele opslagkosten en facturering.
VOORDAT U KOOPT
Deze veiling is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Geen reserve
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!