Bogate wyposażenie fabryczne obejmuje 7-biegową skrzynię PDK, system audio BOSE, kierownicę Sport Design z łopatkami zmiany biegów oraz elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień kierowcy
Na całej karoserii nałożono folię ochronną
W lipcu 2026 r. samochód przeszedł kompleksowy przegląd w serwisie Paragon, w ramach którego wymieniono wahacze wzdłużne, centralną chłodnicę płynu chłodzącego oraz uzupełniono czynnik chłodniczy w klimatyzacji
Doskonała historia serwisowa
42 162 mil objętych gwarancją
Przegląd techniczny (MOT) bez zastrzeżeń ważny do lipca 2027 r.
Atrakcyjność
Jeśli szukasz idealnego modelu w linii 911 Turbo, wszystko wskazuje na to, że właśnie ten jest tym modelem.
W przypadku modelu 997 Gen II Turbo firma Porsche zrezygnowała ze starego silnika Mezger na rzecz całkowicie przeprojektowanej jednostki o pojemności 3,8 litra i mocy 500 bhp, wyposażonej w bezpośredni wtrysk paliwa i pozbawionej słabych punktów starszych modeli Porsche chłodzonych wodą, takich jak łożysko IMS czy przewody chłodzące. W połączeniu z opcjonalną, błyskawiczną dwusprzęgłową skrzynią biegów PDK powstał samochód, który nadal zachwyca niesamowitą skutecznością i daje ogromną satysfakcję z jazdy.
Ten egzemplarz z 2012 roku w kolorze Jet Black z czarną skórzaną tapicerką oferuje imponujące wyposażenie. 7-biegowa skrzynia biegów PDK z łopatkami zmiany biegów jest uzupełniona bogatym zestawem fabrycznych opcji, w tym systemem audio BOSE, w pełni elektrycznymi fotelami z pamięcią ustawień kierowcy, kierownicą Sport Design, tylnymi czujnikami parkowania, łącznością Bluetooth z telefonem, lusterkiem z automatycznym przyciemnianiem i czujnikiem deszczu oraz interfejsem iPod/USB dla systemu PCM. Cały samochód został pokryty folią ochronną lakieru.
Samochód, który od momentu wyjazdu z salonu przejechał 42 162 mil, był bardzo dobrze utrzymywany, o czym świadczy dokumentacja serwisowa. Kompleksowy przegląd przeprowadzony przez firmę Paragon w lipcu 2026 r. oraz pozytywny wynik przeglądu technicznego (MOT) bez zastrzeżeń gwarantują, że samochód jest gotowy dla kolejnego właściciela. Firma Paragon przeprowadziła przegląd po 20 tys. mil, obejmujący wymianę świec zapłonowych, paska pomocniczego i płynu hamulcowego, a także odnowienie felg i przegląd techniczny (MOT). Główne prace obejmowały wymianę przednich i tylnych wahaczy zawieszenia, chłodnicy płynu chłodzącego, obu skraplaczy klimatyzacji, a także prace związane z korpusem przepustnicy i modułem sterującym silnika (ECU). Kompleksowy przegląd zakończyło laserowe ustawienie geometrii kół oraz jazda próbna.
Ten egzemplarz w kolorze Jet Black, będący dobrze wyposażonym modelem 997 Gen II Turbo o znanej historii, zasługuje na dokładne obejrzenie.image.png2,64 MB
Historia i dokumentacja
Samochód z kierownicą po prawej stronie, przeznaczony na rynek brytyjski, po raz pierwszy zarejestrowany w 2012 r.
Czterech poprzednich właścicieli
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 19 lipca 2027 r. (bez uwag)
42 162 mil (potwierdzone kartą serwisową i historią przeglądów MOT)
Wcześniej sprzedawany i serwisowany przez firmę Paragon
Historia serwisowa:
26.07 – 40 693 mil – Paragon Porsche Specialists
Kontrole przedsprzedażowe Paragon
Przegląd Porsche co 20 000 mil
Wymiana świec zapłonowych (kolejna wymiana za 4 lata)
Wymiana paska napędu pomocniczego (kolejna wymiana za 6 lat)
Wymiana płynu hamulcowego
Zdemontowano, odnowiono, wyważono i ponownie zamontowano koła
Wymiana centralnej chłodnicy płynu chłodzącego; napełnienie i odpowietrzenie układu chłodzenia
Wymieniono skraplacze klimatyzacji po stronie kierowcy i pasażera; przeprowadzono próbę ciśnieniową i ponownie napełniono układ klimatyzacji
Wymieniono wahacze przedniego zawieszenia
Wymieniono tylne wahacze zawieszenia
Wymieniono tylny drążek opadający zawieszenia po stronie kierowcy
Wymieniono mocowania zacisków układu wydechowego
Wymieniono pokrętła modułu PCM
Wymieniono amortyzatory gazowe maski silnika
Wyregulowano hamulec ręczny
Wymiana piór wycieraczek przednich
Pełna kontrola i regulacja geometrii zawieszenia (wyrównanie laserowe Hunter)
Korpus przepustnicy i ECU
Badanie techniczne (MOT)
Jazda próbna
25.04 – 40 038 mil – Paragon Porsche Specialists (faktura nr 28227)
Przeprowadzono kompleksowy przegląd, obejmujący wymianę oleju silnikowego i filtra, filtra cząstek stałych oraz śruby miski olejowej
Przeprowadzono planową wymianę płynu hamulcowego
Przeprowadzono wymianę płynu sprzęgłowego PDK oraz kalibrację układu
Wymieniono olej w przednim i tylnym mechanizmie różnicowym oraz płyn PTM
Wymieniono sprężyny śrubowe tylnego zawieszenia, odbojniki i podkładki wklęsłe
Przeprowadzono pełną kontrolę geometrii oraz laserowe ustawienie kół za pomocą urządzenia Hunter
Wymieniono nakrętki kołnierza układu wydechowego przy turbosprężarce oraz kołnierza kolektora przy turbosprężarce
Wymieniono obudowę i uszczelkę kołnierza wyjściowego tylnego mechanizmu różnicowego po stronie pasażera, a następnie uzupełniono olej przekładniowy
Wymieniono drążek łączący czujnika poziomu przedniego zawieszenia
Oczyszczono i nawoskowano przewody hamulcowe, usunięto zanieczyszczenia z przednich chłodnic oraz nasmarowano zatrzask siedzenia pasażera
Przeprowadzono obowiązkowy przegląd techniczny (MOT)
22.02 – 38 374 mil – Paragon Porsche Specialists (faktura nr 32128)
Przeprowadzono serwis wymiany oleju i filtra przy użyciu oleju silnikowego Mobil 1 0W-40
Dostarczono, zamontowano i wyważono komplet opon Michelin N2 zatwierdzonych przez Porsche (235/35/19 z przodu, 305/30/19 z tyłu)
Wymiana tylnych wahaczy zawieszenia, śrub mimośrodowych i nakrętek
Przeprowadzono pełną kontrolę geometrii oraz laserowe ustawienie kół za pomocą urządzenia Hunter
Usunięto zanieczyszczenia z przednich chłodnic oraz wyregulowano i nasmarowano przycisk klaksonu
Przeprowadzono obowiązkowy przegląd techniczny (MOT)
02/21 – 34 164 mil – Paragon Porsche Specialists
Przeprowadzono przegląd okresowy
Sprawdzono pasek napędowy
02/18 – 29 300 mil – Porsche Centre Teesside
Przeprowadzono przegląd okresowy
Wymieniono świece zapłonowe i sprawdzono pasek napędowy
16.02 – 13 855 mil – Centrum Porsche East London
Przeprowadzono planowy przegląd serwisowy
Wymiana świec zapłonowych i kontrola paska napędowego
14.02 – 8 567 mil – Centrum Porsche East London
Przeprowadzono przegląd pośredni
Sprawdzono pasek napędowy
Firma Paragon dostarczyła następujący egzemplarz:
Jeden z późniejszych egzemplarzy z (krótkiej) serii produkcyjnej. Samochód z serii „12/12”
Samochód z certyfikatem C16 (Wielka Brytania), dostarczony jako nowy przez Porsche Bournemouth
Wersja bardziej „czysta”, „mniej krzykliwa” niż wiele innych, bez szyberdachu w specyfikacji, gdzie priorytetem wydawały się komfort i prostota (choć z bardziej „czystą” sportową kierownicą z łopatkami)
Samochód był serwisowany przez Porsche podczas pierwszych trzech przeglądów (dwukrotnie w OPC East London, a następnie w OPC Teeside)
Firma Paragon nabyła i po raz pierwszy przygotowała samochód w styczniu/lutym 2021 r., a następnie sprzedała go Richardowi Dowse’owi, lokalnemu entuzjastowi marki Porsche, 18.02.2021 r., gdy licznik wskazywał 34 164 mil
Firma Paragon przeprowadziła sześć przeglądów samochodu
Lakier w kolorze Jet Black z nałożoną folią ochronną (PPF)
Czarne skórzane wnętrze
19-calowe felgi Turbo II
W pełni elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień kierowcy
Kierownica Sport Design z łopatkami zmiany biegów
Reflektory bi-ksenonowe z diodowymi światłami do jazdy dziennej
Srebrne tarcze wskaźników
System audio BOSE
Nawigacja satelitarna z ekranem dotykowym i interfejsem iPod/USB
Tylne czujniki parkowania
Łączność z telefonem przez Bluetooth
Lusterko z automatycznym przyciemnianiem i czujnikiem deszczu
Klimatyzacja
Nakładanie folii ochronnej na lakier to skomplikowany i kosztowny proces, ale zdecydowanie warto w to zainwestować. Dzięki temu ten model 997.2 Turbo zachował swój doskonały wygląd i tak pozostanie również dla nowego właściciela. Jak widać na zdjęciach, ten model 911 prezentuje się znakomicie w każdym calu i wykazuje minimalne ślady zużycia, co jest zgodne z jego wyjątkowo niskim przebiegiem. Wyposażenie jest fantastyczne: 19-calowe felgi Turbo II, system audio Bose, elektrycznie regulowane fotele z pamięcią, kierownica Sport Design… ten samochód ma wszystko.
Silnik typu „flat-six” o pojemności 3,8 litra z podwójnym turbodoładowaniem, generujący moc 500 bhp
Siedmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów PDK
Napęd na wszystkie koła
System aktywnego zarządzania zawieszeniem Porsche (PASM) oraz system stabilizacji jazdy Porsche (PSM)
Wspaniałą cechą tych nowoczesnych klasyków, modeli 911 Turbo, jest ich charakter przypominający postać Jekylla i Hyde’a. Model 997.2, często uważany za duchowego następcę Turbo z epoki silników chłodzonych powietrzem, oferuje brutalne osiągi w praktycznej, codziennej odsłonie. Napęd na wszystkie koła, systemy PASM i PSM zapewniają poczucie bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni, ale wystarczy nacisnąć pedał gazu, a samochód zamienia się w potężną maszynę. Nasz egzemplarz był serwisowany przez renomowanych specjalistów tej marki i ma niewielki przebieg jak na swój wiek. Firma Paragon wykonała ostatnie prace, w tym wymianę wahaczy wzdłużnych, centralnej chłodnicy płynu chłodzącego oraz ponowne napełnienie układu klimatyzacji. Pełna lista prac została zapisana powyżej i jest poparta korespondencją od firmy Paragon (zobacz galerię). image.png2,42 MB Należy pamiętać, że sprzedane samochody będą przechowywane po upływie 5 dni od zakończenia aukcji na koszt kupującego. W przypadku, gdy pojazd pozostanie w magazynie dłużej niż przez ten 5-dniowy okres, będą naliczane opłaty za przechowywanie w wysokości 20 funtów dziennie.
Potwierdzasz i zgadzasz się, że w stosownych przypadkach Twoje dane kontaktowe oraz dane pojazdu mogą zostać przekazane wyznaczonemu dostawcy usług magazynowych, który będzie kontaktował się z Tobą bezpośrednio w sprawie wszelkich należnych opłat za przechowywanie oraz wystawiania faktur.
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza aukcja podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Bez ceny minimalnej
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!