Hoogtepunten

Klassieke Rosso Corsa met Nero lederen interieur
Zeldzame, op de baan gerichte Assetto Fiorano-specificatie met carbonpakket
Geavanceerde hybride supercar met 986 pk V8 en drie elektromotoren
Slechts 9.403 km (5.843 mijl) gereden sinds nieuw
Onderhoud bij de Ferrari-hoofddealer tot juli 2026 bij 9.380 km
Volledig onaangepast en behouden in fabrieksspecificatie
Opgeslagen in een klimaatgeregelde omgeving
Japanse technische keuring (MOT) geldig tot mei 2027

De Aantrekkingskracht

Met de meeslepende SF90 Stradale zette Ferrari een grote stap vooruit. Als eerste plug-in hybride van het merk in serieproductie combineerde hij een 986 pk sterke twin-turbo 4.0 V8 met drie elektromotoren, waarmee Maranello meteen vooraan in de moderne supercarwereld belandde. Er werden slechts 2.400 exemplaren verkocht aan uitverkoren kopers, en minder dan 1.000 daarvan waren de hoogwaardige, op de baan gerichte Assetto Fiorano-versie, zoals deze auto.

Genoemd naar Ferrari’s eigen exclusieve testcircuit, kostten deze auto’s £40.000 meer dan de standaard SF90, die £400.000 kostte. Daar tegenover stond dat Ferrari de auto 30 tot 40 kg lichter maakte, GT-racetechnologie in de vorm van Multimatic-dempers toevoegde, aerodynamische verbeteringen aanbracht en uitgebreide carbon-afwerking monteerde, naast een hele reeks andere upgrades.

Deze Japanse Assetto Fiorano uit 2021 is klassiek afgewerkt in Rosso Corsa met Nero leer en heeft sinds nieuw slechts 9.403 kilometer gereden. We hebben begrepen dat alles volledig naar behoren werkt. De verkoper zegt dat hij zelfs nog naar nieuw ruikt, waarschijnlijk dankzij de tijd in een temperatuurgeregelde ruimte. Het historiedossier laat regelmatig onderhoud zien door dezelfde Ferrari-hoofddealer, het laatst in juli 2026, minder dan 30 km geleden. Er is ook een bruikbare Japanse technische keuring, geldig tot mei 2027. Een voorbeeld van deze geavanceerde supercars in verzamelaarskwaliteit.

De verkoper zegt:

“Alle onderhoudshistorie beschikbaar sinds de dag van aankoop, geen problemen met starten en stationair draaien van de motor, alle fabrieks

“Auto perfect voor dagelijks gebruik of gewoon weekendrijden; het carbonpakket zorgt ervoor dat de auto opvalt.”

Geschiedenis en Documentatie

Eerste registratie in 2021 in Japan
9.403 kilometer gereden sinds nieuw
Onderhoudsrecords zoals getoond
Onderhoudshistorie beschikbaar vanaf de aankoopdatum
Japanse technische keuring geldig tot mei 2027

Onderhoudshistorie:

07/26 - 9.380 km - Ferrari
05/25 - 8.678 km - Ferrari
09/24 - 8.560 km - Ferrari
04/24 - 5.943 km - Ferrari
10/22 - 4.886 km - Ferrari
05/21 - PDI - Ferrari

De Staat

Rosso Corsa-lak met een centrale zilveren racestreep met gele accenten
Zwarte 20-inch multispaaks lichtmetalen velgen
Originele Michelin Pilot Sport Cup 2-velgen in fabrieksspecificatie
Assetto Fiorano-model met extra carbon achterspoiler en andere kenmerken
Zwart Nero leren interieur met carbon afwerking in zeer goede staat
De verkoper verklaart dat het lak vrij is van krassen, deuken of andere onvolkomenheden
Alles wordt gemeld als volledig naar behoren werkend
De verkoper meldt dat het interieur nog steeds naar nieuw ruikt

Dankzij het zuinige gebruik en de zorgvuldige klimaatgeregelde opslag van deze auto is hij in uitstekende staat, van verzamelaarskwaliteit. We hebben begrepen dat de auto geen sporen van gebruik vertoont, en de foto’s ondersteunen die bewering.

De Techniek

4.0-liter twin-turbo V8 met hybride elektrische aandrijflijn
8-traps dubbele koppelingsautomaat
Geen gemelde problemen met starten of stationair draaien van de motor
Door de verkoper beschreven als geschikt voor dagelijks gebruik of weekendrijden
Goed onderhouden door Ferrari, zoals hierboven en op de foto’s te zien

Het huwelijk van verbrandingsmotor en elektrische kracht in de SF90 is precies wat hem zo belangrijk maakt voor de Ferrari-stamboom. Bij zoveel technologie en prestatievermogen verwachten kopers een onberispelijk onderhoud. Deze auto voldoet daaraan, met onderhoudsrecords die het lage kilometerstand ondersteunen en regelmatige bezoeken aan Ferrari-hoofddealers laten zien. Het laatste onderhoud was in juli van dit jaar, sindsdien heeft de auto nauwelijks kilometers gemaakt.

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En je bent gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de winnende bieder bent op de veiling of als je aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en onze algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Verkocht zoals gezien” verkocht, op basis van “as is where is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn, en het is gebruikelijk om het voertuig voor de aankoop volledig te laten inspecteren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen net zo graag als jij een soepele transactie en daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motoren die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment van plaatsing van de advertentie zijn geregistreerd als total loss na een verzekeringsclaim, en we verstrekken behulpzaam labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet, en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod doet.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Import van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een dierbaar, gepersonaliseerd of erfgoed kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.