Höjdpunkter
- Klassisk Rosso Corsa med Nero-läderinteriör
- Sällsynt Assetto Fiorano-specifikation med fokus på bankörning och kolfiberpaket
- Avancerad hybridsuperbil med en V8-motor på 986 bhp och tre elmotorer
- Endast 9 403 km (5 843 miles) sedan ny
- Service hos Ferrari-auktoriserad återförsäljare fram till juli 2026 vid 9 380 km
- Helt omodifierad och bevarad i fabriksspecifikation
- Förvarad i klimatkontrollerad miljö
- Japansk teknisk besiktning (MOT) giltig till maj 2027
Det som lockar
Med den sensationella SF90 Stradale tog Ferrari ett stort steg framåt. Som företagets första serietillverkade plug-in-hybrid kombinerade den en 986hp tvillingturbo 4,0L V8-motor med tre elmotorer, vilket katapulterade Maranello till framkant i den moderna superbilvärlden. Endast 2 400 exemplar såldes till utvalda köpare, och färre än 1 000 var den högpresterande, baninriktade Assetto Fiorano-versionen som denna bil.
Dessa bilar, som fått sitt namn efter Ferraris privata, exklusiva testbana, kostade 40 000 pund extra jämfört med standardmodellen SF90:s inköpspris på 400 000 pund. I gengäld har Ferrari gjort bilen 30–40 kg lättare, lagt till Multimatic-dämpare med ursprung i GT-racing, aerodynamiska förbättringar och omfattande kolfiberdetaljer, tillsammans med en rad andra uppgraderingar.
Denna Assetto Fiorano från 2021, avsedd för den japanska marknaden, har en klassisk lackering i Rosso Corsa med Nero-läderklädsel och har endast körts 9 403 kilometer sedan den var ny. Vi har fått information om att allt är i fullt fungerande skick. Säljaren uppger att den till och med luktar som ny, vilket troligen beror på att den har förvarats i ett temperaturreglerat utrymme. Servicehistoriken visar regelbundna servicebesök hos samma Ferrari-auktoriserade återförsäljare, senast i juli 2026, för mindre än 30 km sedan. Det finns även en användbar japansk teknisk besiktning som gäller till maj 2027. Ett exemplar av samlarvärde bland dessa avancerade superbilar.
Säljaren säger:
”All underhållshistorik finns tillgänglig sedan inköpsdagen, inga problem med motorstart och tomgång, allt är fabriks
”Bilen är perfekt för daglig körning eller bara helgkörning; kolfiberpaketet gör att bilen sticker ut.”
Historik och dokumentation
- Första registreringen 2021 i Japan
- 9 403 kilometer från ny
- Servicehistorik enligt bild
- Underhållshistorik tillgänglig från inköpsdatum
- Japansk teknisk besiktning giltig till maj 2027
Servicehistorik:
- 26/07 – 9 380 km – Ferrari
- 25/05 – 8 678 km – Ferrari
- 24/09 – 8 560 km – Ferrari
- 24 april – 5 943 km – Ferrari
- 22/10 – 4 886 km – Ferrari
- 21 maj – PDI – Ferrari
Skick
- Rosso Corsa-lack med en silverfärgad racingrand i mitten, accentuerad med gult
- Svarta 20-tums lättmetallfälgar med flera ekrar
- Rätt Michelin Pilot Sport Cup 2-fälgar enligt fabriksspecifikation
- Assetto Fiorano-modell med extra bakspoiler i kolfiber och andra detaljer
- Svart läderinteriör (Nero) med kolfiberdetaljer i mycket gott skick
- Säljaren uppger att lacken är fri från repor, bucklor eller skador
- Allt uppges vara i fullt fungerande skick
- Säljaren uppger att interiören fortfarande luktar som ny
Tack vare att bilen använts sparsamt och förvarats omsorgsfullt i klimatkontrollerad miljö är den i extremt gott skick, av samlarvärde. Vi har fått information om att bilen inte visar några tecken på slitage, och bilderna bekräftar detta.
Mekaniken
- 4,0-liters V8-motor med dubbla turboladdare och hybridelektrisk drivlina
- 8-växlad automatisk växellåda med dubbla kopplingar
- Inga rapporterade problem med motorstart eller tomgång
- Beskrivs av säljaren som lämplig för daglig körning eller helgkörning
- Välskött av Ferrari enligt beskrivningen ovan och på bilderna
SF90:s kombination av fossila bränslen och eldrift är det som gör den så viktig för Ferraris historia. Med den nivån av teknik och prestanda förväntar sig köpare ett oklanderligt underhåll. Denna bil uppfyller det kravet, med servicehistorik som styrker den låga körsträckan och visar regelbundna besök hos Ferraris auktoriserade återförsäljare för service. Den senaste servicen utfördes i juli i år, och sedan dess har bilen knappt kört någon sträcka alls.
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.










Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!