Description
Emplacement : Marshall, Virginie, USA
Châssis : SALLDVAF8MA947823
Moteur : 2. 5TDI 300TDI Diesel
Transmission : Boîte manuelle à cinq rapports
Kilométrage : 149 252 miles
Couleur : Blanc | Intérieur en tissu à damier gris
Conduite à gauche
HISTOIRE DU LAND ROVER
La gamme Land Rover Series a été lancée en 1948 et le modèle, aujourd’hui connu sous le nom de Defender, a été lancé en 1983 et la production continue s’est terminée en janvier 2016, après 67 ans. Les Land Rover ont été inspirés par le Willys Jeep fabriqué aux États‑Unis juste après la guerre et d’ici à 1992 ils affirmaient que 70 % de tous les véhicules qu’ils avaient jamais construits étaient encore en service. Les gammes Defender et Series ont bénéficié d’une présence internationale unique tout au long de leur production, ayant été exportés, fabriqués et produits sous licence par un certain nombre d’autres constructeurs sur une variété de marchés, notamment en Australie, en Afrique du Nord et du Sud, en Turquie, au Brésil, au Pakistan et en Malaisie, pour ne citer que quelques exemples. En 1993, Land Rover a décidé de se lancer sur le marché américain après leur lancement réussi de la marque Range Rover en 1987 afin d’offrir une alternative haut de gamme au Jeep Wrangler ciblant les acheteurs aventureux. Land Rover a finalement dû retirer son offre des marchés nord-américain et canadien en 1997 pour des raisons de viabilité économique. Les Defender proposés aux États‑Unis dans les années 90 ont dû être considérablement modifiés par rapport aux autres marchés d’exportation de Land Rover. Des amendements ultérieurs à la réglementation fédérale sur la sécurité ont finalement retiré le Defender du marché américain en 1997, Land Rover tournant ensuite son attention vers des modèles haut de gamme Discovery et Range Rover qui étaient conçus dès le départ.
LA VOITURE
Ce véhicule n’a certainement pas besoin d’introduction. Étant l’un des modèles les plus prisés de la gamme Defender, ce D90 300 TDI de 1994 s’est forgé une réputation dans le monde Land Rover comme l’un des moteurs les plus fiables et les plus dignes de confiance que Land Rover ait jamais construits. À tel point que la demande de la part du MOD, de l’OTAN et des ventes civiles non européennes a conduit à poursuivre la production de ce moteur jusqu’en 2006.
Ayant été enregistré pour la première fois en France le 22 août 1994. Il a ensuite passé la majeure partie de sa vie inland from Montpelier dans le sud de la France dans une ville appelée Saint-Leger-de-Peyre, juste à côté de l’A75. Nous avons rapatrié le véhicule au Royaume‑Uni plus tôt dans l’année et nous sommes lancés dans une restauration sympathetique du véhicule afin de corriger les entretiens négligés tout en respectant l’originalité indéniable du véhicule.
