Beschrijving
Locatie: Yorkshire, Engeland
Chassisnummer: SALLDHAF8MA955057
Registratienummer: M8622SG (ES)
Motor: 2, 5 liter TDI diesel
Transmissie: Vijf versnellingen handgeschakeld
Kilometerstand: 68. 889 mijlen
Kleur: Santorini Black
Linker stuur (LHD)
HISTORIE VAN DE LAND ROVER
De Land Rover Series-reeks werd in 1948 gelanceerd en het model, tegenwoordig bekend als de Defender, werd in 1983 gelanceerd en de continue productie eindigde in januari 2016, na 67 jaar. Land Rovers werden geïnspireerd door de door de VS gebouwde Willys Jeep kort na de oorlog en tegen 1992 beweerden ze dat 70% van alle voertuigen die ze ooit hadden gebouwd nog in gebruik was. De Defender- en Series-reeksen hebben een unieke internationale aanwezigheid gehad gedurende de productie, doordat ze geëxporteerd, vervaardigd en onder licentie geproduceerd zijn door een aantal andere fabrikanten in verschillende markten, waaronder Australië, Zuidelijk en Noord-Afrika, Turkije, Brazilië, Pakistan en Maleisië, om er maar een paar te noemen. In 1993 besloot Land Rover de sprong naar de Amerikaanse markt te wagen na de succesvolle introductie van het Range Rover-merk in 1987 om een upmarket alternatief voor de Jeep Wrangler aan te bieden dat gericht was op avontuurlijke kopers. Land Rover moest uiteindelijk hun aanbod uit de Amerikaanse en Canadese markten terugtrekken in 1997 vanwege economische haalbaarheid. De Defender-aanbiedingen in de VS in de jaren ’90 moesten aanzienlijk worden aangepast in vergelijking met Land Rover’s andere exportmarkten. Vervolgde federale veiligheidsregelgevingswijzigingen trokken de Defender uiteindelijk volledig uit de Amerikaanse markt in 1997, waarna Land Rover zich richtte op upmarket Discovery- en Range Rover-modellen die vanaf de basis werden gebouwd.
DE auto
Deze 1995 Land Rover Defender 110 300TDI begon oorspronkelijk als standaard 3-deurs Hardtop 110. In nieuw geleverd aan Land Rover Espana SLU en geregistreerd als Jean, Spanje. Gebouwd bij de Land Rover Solihull-fabriek op 4 november 1994 en oorspronkelijk leverbaar in Coniston Green met grijze bekleding. Dit voertuig kreeg dit jaar een uitgebreide frame-restauratie. Het voertuig presenteert nu een bijgewerkte Santorini Black exterieur-kleurschema boven Black vinyl inrichting voor 8 en beschikt over een KBX-voorgrill-set samen met rock sliders en glanzend zwarte Boost-aluminium velgen op 235/ 85/ R16 BFGoodrich Mud-Terrain-banden. Het voertuig werd tijdens de restauratie ook omgebouwd naar soft-top specificatie en beschikt over een All Wheel Trim tan mohair kap die op een satijnzwart zwaar frame-kit rust. Er zijn tal van subtiele gemak-upgrades zoals de NAS-achtertrek en swing-away wieldrager, waardoor het voertuig praktischer is voor het laden van achterpassagiers.
De restauratie is uitgebreid met een volledige strip-down van de carrosseriepanelen, gevolgd door een vervangingsbenadering waar nodig. Dit heeft geleid tot volledig nieuwe deuren rondom, een compleet nieuw voorspatbord-ensemble inclusief een uitgebreide herafwerking van de achterbak om zowel de achtervleugels als de nummersplaatpanelen en afdekkingen mee te nemen. Zo profiteert de Defender van bijna alle nieuwe exterieurpanelen. Alle panelen zijn vervolgens grondig voorbereid voorafgaand aan de schilderbeurt in Santorini Black. Het chassis is volledig gestript, gestraald, voorgelopen en geschilderd. Bij montage is het hele chassis poly-geveerd, de draailekken opnieuw opgebouwd en de remmen uitgebreid nagekeken. De motor en de versnellingsbak zijn eveneens gecontroleerd en onderhouden.
Samengevat ziet dit voertuig er uit en gedraagt het zich als een gedegen rijhulpmiddel en zou het een geweldige strandtruk voor zomerse dagen zijn.
NUTTIGE LINKS
- details above
instagram. com/ samuellloydco
samuellloydcars. com
ANDERE GEDACHTEN
Het voertuig heeft momenteel een Spaans export-registratie (Permiso de Circulación) klaar voor registratie in het door koper gekozen land, EU of anders.
Het voertuig wordt compleet geleverd met een Carfax- of DGT-certificaat als bewijs van vorige eigenaren, kilometerstandencontrole en verdere historie, enz. We verstrekken graag registratiedocumentatie en Carfax-rapporten op aanvraag.
Het voertuig voldoet volledig aan US-importeisen.
Wij zijn goed bekend met het verschepen van Land Rovers, Range Rovers en klassieke auto's wereldwijd, met regelmatige zendingen naar Dubai, Canada en de VS. Neem vooral contact op om importkosten, verzendkosten te bespreken of voor een aanbevolen verzendagent bij uw locatie.
Voor Amerikaanse kopers kunnen wij het volgende inclusieve verzend- en douane-afhandelingspakket bieden:
Port Delivery
Zeefracht per RoRo van Southampton, VK naar oostkust VS-poorten.
Export Douaneafhandeling
US Import-afhandeling & ISF-aangifte, DOT/ EPA-formulier indienen
Tarief: $3. 250, 00
Dit betekent dat u alleen verantwoordelijk bent voor het betalen van US-douanerechten en douanebond aan onze VS-douanekantoor bij vrijgave van uw voertuig uit de haven van Baltimore. We kunnen tegen een extra kosten inland-delivery naar uw oprit regelen.
Opmerking: Exclusief US-douanerechten tarief van 2, 5% van de voertuigwaarde voor personenauto’s en douanebond-kosten van $4, 50 per $1. 000 van 3 x de waarde, naast transportverzekering en douane-examenkosten, indien van toepassing.
