Description
VENDU-VENDU-VERKAUFT. Veuillez consulter mon site web pour une alternative convenable. TR3 Overdrive restauré avec des boulons et des écrous. La restauration a été effectuée aux Pays-Bas par le célèbre spécialiste de Triumph Hans Kooij. Pris en charge par un employé de Kooij pour son propre usage, il y a donc eu beaucoup de temps et de savoir-faire. Le résultat est d'une grande qualité jusque dans les moindres détails. La carrosserie est bien ajustée et les raccords sont excellents. Pendant la restauration, la TR3 a été repeinte professionnellement dans la belle couleur sportive "Signal Red" et la peinture est encore magnifique avec un brillant profond. Il y a de belles jantes en alliage GB montées avec des pneus larges, les jantes en acier d'origine avec des enjoliveurs chromés sont également présentes. La capote noire est presque comme neuve, tout comme le couvre-tonneau. L'intérieur est magnifique, le tableau de bord a été refait à neuf et une nouvelle moquette a été posée. Tous les instruments et interrupteurs fonctionnent comme il se doit. Les sièges d'origine ont été récemment remplacés et recouverts de cuir véritable et de passepoils rouges. Le groupe motopropulseur a été entièrement révisé et une boîte de vitesse TR4 avec overdrive a été choisie. La conduite est très amusante et vous pouvez la conduire de manière extrêmement sportive avec des régimes étonnamment bas. Une petite coupe sport légère dotée d'un moteur relativement gros à bas régime était déjà un concept intelligent et éprouvé : beaucoup de couple, des performances sportives et moins d'usure. Le 4 en ligne démarre sur le bouton, à chaud comme à froid, et grâce à l'overdrive, vous marquez des points à bas régime sur la route. Ces dernières années, la TR3 a été bien entretenue, et plusieurs choses ont été remplacées et améliorées ; comme un nouveau moteur de démarrage à couple élevé, de nouveaux freins de roues et maîtres cylindres, une pompe à carburant avec filtre, un maître cylindre d'embrayage, un allumage électronique avec une nouvelle batterie et bobine d'allumage, des tuyaux de refroidissement, etc. Les SU sont réglés et équipés d'aiguilles neuves. Les SU sont réglés et équipés d'aiguilles neuves. Il y a quelques factures présentes et il y a aussi l'entretien effectué par le dernier propriétaire. Récemment les soupapes ont été ajustées, divers joints ont été remplacés et le liquide de frein et d'embrayage a été changé. Conclusion : cette TR3 A très bien restaurée se conduit, se dirige et change de vitesse à merveille. C'est vraiment un véhicule de collection sport britannique, compact, rapide et élégant. Vous êtes les bienvenus sur rendez-vous à Naarden, près de l'A1, sortie 6 au parc d'affaires Gooimeer Zuid. Nous sommes flexibles et donc également disponibles le dimanche et en dehors des heures d'ouverture habituelles par e-mail et WhatsApp. Photos et vidéos supplémentaires sur demande. Conseil de navigation : depuis l'A1, passez entre le professionnel Audi et BMW, 1ère à gauche et ensuite la 2e rue latérale à gauche. Nous échangeons volontiers votre voiture actuelle !
