Description
Rolls Royce Silver Cloud 1, James Young Reg : 717UYP Chassis : SZB205 Couleur : Bicolore Shell Over Tudor Pour le châssis de la Silver Cloud I, James Young a offert un tout nouveau design, baptisé SC10, pour concurrencer la berline standard en acier de Rolls-Royce. Malgré une certaine ressemblance initiale avec l'offre de Rolls-Royce, une inspection plus détaillée révèle des détails typiques de James Young tels que le traitement délicat des ailes et les boutons-poussoirs carrés des poignées de porte. Sur les premières voitures, de petits ailerons arrière ont été adoptés sur le dessus des ailes. Après deux petites séries de ces carrosseries, le succès de la berline standard en acier a décrété la fin de ce design, obligeant James Young à spécialiser sa production sur les châssis à empattement long et Continental.
Seulement 24 exemplaires du modèle no sc10 ont été construits, dont 21 à droite et 3 à gauche. La voiture est dotée d'un magnifique intérieur beige d'origine avec des tapis à poils profonds, le faciès et les entourages de fenêtres sont superbement assortis avec du noyer poli. Le conducteur et les passagers sont traités avec luxe, bien que la colonne de direction ne soit pas réglable, elle est bien adaptée à tous les conducteurs.
Le véhicule est équipé d'une direction assistée ainsi que d'autres équipements de luxe tels que l'air conditionné et la transmission automatique. Après avoir subi une restauration complète par Fiennes Restorers, des travaux supplémentaires ont été effectués par Clark & Carter restoration afin de maintenir le véhicule en parfait état de marche.
