Descrizione
Se oggi si desidera una station wagon premium, la scelta più ovvia è quella di un prodotto Audi RS. In effetti, basta sfogliare i libri di storia delle auto veloci per scoprire che Audi ha sempre fatto parlare di sé. Che si tratti della prima RS4 B5 con il suo V6 biturbo, o che preferiate le note sonore del 4 cilindri ad aspirazione naturale del modello B7. Tutte queste Avant hanno una cosa in comune: la loro discendenza diretta dall'altra RS2, il primo modello RS di Audi. Lanciata nel 1994, la RS2 fu il risultato diretto della collaborazione tra gli ingegneri Audi e Porsche. Audi spediva le 80 scocche avant quasi completate allo stabilimento Porsche Rossle-Bau di Zuffenhausen per l'assemblaggio finale con ulteriori aggiornamenti, lo stesso stabilimento in cui Porsche produceva la 959. Questa RS2 in particolare è un modello del 1995 ed è uno dei soli 183 esemplari forniti in RHD-UK; la troverete rifinita in una tonalità piuttosto accattivante di verde Ragusa. Una tonalità metallica profonda che aggiunge alla RS2 un elemento di eleganza che non si trova nelle auto rifinite con colori più brillanti. La vernice è in condizioni complessivamente buone per un'auto che si avvicina ai 30 anni, con segni dovuti all'età ma ancora una profonda lucentezza. L'esterno è il primo punto in cui si notano alcuni degli aggiornamenti più evidenti apportati dagli ingegneri Porsche. L'allestimento RS si traduce in paraurti più aggressivi rispetto a quelli di una vettura standard e in prese d'aria in stile Porsche. Le ruote Audi di base lasciano il posto a cerchi in lega "cup" di provenienza Porsche, rifiniti nella tonalità argento originale con tappi centrali Porsche e avvolti da un set di pneumatici Continental abbinati, che non solo aggiungono stile e provenienza, ma lasciano anche spazio alle pinze dei freni Porsche rosse che sono alloggiate dietro di essi. Entrando all'interno si viene accolti da sedili Recaro in pelle nera di marca RS, che abbracciano l'utente in tutti i punti giusti, un design iconico dei sedili, che sono in ottimo stato anche se ci sono alcuni segni di usura sulle ampie imbottiture. Il cruscotto, gli interruttori e le finiture sono in ottimo stato e gli accenti in fibra di carbonio sono disseminati nell'abitacolo. Ci sono tre indicatori aggiuntivi, con quadranti bianchi che si abbinano al gruppo di indicatori principale e una moderna unità principale Blaupunkt Bremen DAB. Sotto il cofano si trovano altri aggiornamenti Porsche, un motore Turbo a 5 cilindri da 2, 2 litri, che gli ingegneri Porsche hanno ritoccato: un turbo più grande, iniettori ad alto flusso, un nuovo albero a camme, una nuova aspirazione e un intercooler hanno portato a 311 CV. Ma questo motore è stato ulteriormente ritoccato e ha ricevuto una rimappatura MTM che lo ha portato a 330 CV. Il cuore a 5 cilindri è accoppiato a un cambio manuale a 6 rapporti che invia la potenza a tutte e quattro le ruote grazie al sistema Quattro di Audi. La combinazione tra la praticità della Avant, la maneggevolezza e la potenza di derivazione Porsche e la trazione integrale Quattro la marca come una modern-classic perfetta per tutte le stagioni. Il vano motore e la parte inferiore sono in ottimo stato, in parte grazie a un restauro del sottoscocca eseguito da Car & Classic nel 2022, ma anche come risultato diretto dell'ampia documentazione di servizio di questa vettura. Ci sono documenti che risalgono fino al 2000 e un'impressionante collezione di fatture per la manutenzione e gli aggiornamenti, come i tubi freno in treccia Goodridge. Inoltre, è stata emessa una fattura per l'importantissimo cambio delle cinghie nel marzo del 2022 a 176. 000 miglia, appena 2. 000 miglia fa. La RS2 è un classico di culto, non c'è dubbio, è un'auto per appassionati di auto. Mentre le moderne station wagon diventano sempre più rumorose e sfacciate, potete stare tranquilli sapendo che la vostra super-estate sviluppata da Porsche e derivata dai rally è seduta, pronta a partire, con il cane dietro. Come per tutti i nostri veicoli, su richiesta è disponibile un fascicolo digitale completo contenente altre immagini, video del percorso e scansioni della storia del veicolo. L'auto può anche essere visualizzata su appuntamento presso il nostro showroom di West London.
