Description
À la fin des années 1960, Maserati est rachetée par Citroën. Après des années d'instabilité, l'entreprise dispose désormais d'un soutien financier fiable et solide qui lui permet de développer des voitures réellement compétitives. Les partenariats qui en résultent apportent de nombreux avantages à Citroën, à la fois un savoir-faire en matière d'ingénierie et la motorisation de sa voiture phare, la SM, mais Maserati en profite également. En 1971, après l'approbation du rachat par Citroën, Maserati a lancé la Bora, sa première supercar routière à moteur central. La Bora a changé la perception que le public avait de Maserati, passant d'une marque qui produisait de jolies machines vieillissantes à une marque à la pointe du développement automobile. Cette Bora particulière est un exemple spécial de seulement 564 exemplaires produits, déjà rare, la rareté continue, en tant que 4, 7 litres précoce, elle est l'un des 289 exemples seulement et enfin, en tant qu'exemple avec conduite à droite, elle est l'un des 42 exemplaires seulement. On pense qu'il pourrait s'agir de la cinquième Bora à conduite à droite jamais construite. À l'origine, cette voiture a été livrée neuve à Leslie Leston, mieux connu sous le nom de Les Leston. Un nom qui a orné les volants et autres accessoires pendant des décennies. Les était un pilote de course, un pilote de course. Champion de Formule 3 en 1954 et trois fois pilote de Grand Prix de Formule 1. L'extérieur est fini en bleu Ischia métallisé, une nuance profonde de bleu métallisé avec un toit contrasté. L'extérieur est en excellent état et la peinture conserve un éclat profond et brillant, bien qu'il y ait quelques marques liées à l'âge. La teinte sombre s'harmonise parfaitement avec la silhouette de la Bora datant des années 70. Les éléments brillants extérieurs sont tous en très bon état, tout comme les blocs optiques, tandis que la voiture arbore fièrement son badge Ital Design. Les roues sont des pièces Campagnolo et sont dans un état acceptable, il n'y a pas de dommages majeurs mais il y a un peu de corrosion sous la peinture. Elles sont chaussées de pneus Pirelli P4000 assortis. A l'intérieur, vous êtes accueilli par les années 1970, les sièges, la console centrale et les cartes de porte sont tous recouverts d'un luxueux cuir crème avec des passepoils bleus contrastants. Le tableau de bord et la moquette reprennent le liseré contrasté et le prolongent, le bleu et le crème s'harmonisant parfaitement. L'intérieur est en très bon état, avec tous les indicateurs, interrupteurs et cadrans fonctionnant comme il se doit. Ironiquement, la voiture conserve son volant d'origine, qui n'est pas un article Les Leston ! Dans le compartiment moteur, on trouve le V8 de 4, 7 litres susmentionné, monté en position centrale. Il transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses ZF à 5 rapports. Le moteur est en excellent état, grâce à une reconstruction complète effectuée par McGrath Maserati en septembre 2012, pour un coût de plus de 30 000 £. Mais ce n'est pas le seul entretien auquel cette Maserati a eu droit : son dossier historique est pour le moins fourni, puisqu'en 2021, la Bora est retournée chez McGrath pour une inspection complète, un entretien majeur, des rénovations du dessous et d'autres travaux qui s'élèvent à plus de 18 000 £. Tout au long de ces dernières années, plus de 50 000 £ ont été dépensés pour maintenir la voiture au plus haut niveau. Cette Bora est sûrement l'un des plus beaux exemples disponibles, restauré sympathiquement au début des années 2000 par Campana Modena, et par la suite, entretenu, bricolé et amélioré tout au long des 20 dernières années et plus par des spécialistes comme McGrath Maserati.
Peu de voitures font parler d'elles comme une Maserati, mais celle-ci en particulier, avec sa combinaison d'un historique de propriété incroyable et de dossiers d'entretien tout aussi impressionnants, marque l'occasion parfaite de devenir propriétaire d'une Maserati. Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique complet est disponible sur demande, contenant plus d'images, des vidéos de promenade, et des scans de l'historique d'entretien. La voiture peut également être Vues sur rendez-vous à notre showroom de l'ouest de Londres.
