Description
La série III Espada a été présentée au salon de Turin en 1973 et est reconnaissable à son nez et à ses feux arrière légèrement redessinés. La direction assistée ZF est améliorée et l'air conditionné devient un équipement de série. Les ressorts et les amortisseurs sont modifiés et la puissance de freinage est augmentée. La différence visuelle la plus évidente se situe une fois de plus au niveau du tableau de bord, qui entoure désormais le conducteur et dont la console centrale est plus verticale à l'avant. Un toit ouvrant devient optionnel, de même qu'une transmission automatique Chrysler Torqueflite. 55 Espadas ont été construites avec une boîte automatique, dont 5 avec conduite à droite. Construites entre 1968 et 1978 ; Production totale d'Espada 1217 Production totale d'Espada S3 472 Production totale d'Espada S3 RHD 121
