Descripción
En un mundo donde los coches italianos exóticos suelen criarse para competir, Lamborghini es la excepción a la regla. Ferruccio Lamborghini inicialmente fabricaba tractores. A mediados de los años sesenta, Ferruccio ya tenía un negocio próspero de maquinaria agrícola. Comenzó a construir coches puramente como afición. Para 1965 la producción del Lamborghini GT había alcanzado unas 200 unidades y, a pesar de que la empresa evitaba las carreras, constituía una competencia significativa para Ferrari. Por supuesto, Lamborghini presentó el ya conocido Miura; uno de los puntos culminantes de la famosa marca italiana. El Miura llevaba un motor transversal en la parte trasera y fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín en noviembre de 1964.
Lamborghini fabricó posteriormente 475 unidades en los cuatro años siguientes. En 1968, Lamborghini volvió con la Espada. Esta vez, el motor estaba longitudinal y presentaba tracción trasera. Con un diseño bajo y alargado, equipado con un motor V12 y seis carburadores Weber, este coche tenía todo para entusiasmar a muchos aficionados. Lamborghini encargó a Marcello Gandini de Bertone el diseño de la carrocería, y vaya si creó un modelo precioso. Se nota una parabrisas enormemente largo y una luneta trasera curva. Con la llegada de la Espada Series II en 1970, llegaron cambios significativos.
El motor recibió más potencia, un volante diferente, la parrilla y el tablero. Los frenos ahora eran ventilados, lo que mejor se adaptaba al incremento de potencia. Y no se detuvo ahí. En 1972, la Espada recibió otra actualización, designada como Series III. Una vez más, la potencia del motor subió a unos impresionantes 375 hp. El ejemplar que ofrecemos aquí en Brummen es una Espada muy bonita y bien cuidada de la Series III, por lo tanto la última serie de la gama Espada, con el fantástico motor de 375 hp. Este es un ejemplar con números de motor coincidentes del tercer propietario, con solo 102. 000 millas en el odómetro.
La carrocería está en buen estado y es sólida, con paneles alineados correctamente. Hace unos años, esta Espada fue sometida a restauración y revisión mecánica. El coche también fue repintado. Mecánicamente, este Lamborghini está en muy buen estado. El motor renovado hace que este ejemplar sea un placer de conducir.
Esta Series 3 cuenta con un interior de cuero azul muy bonito y totalmente original, con pátina de época. También equipado con vidrio teñido alrededor, aire acondicionado, las llantas originales y certificado de Lamborghini. ¡Una hermosa Series 3 en muy buen estado!
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