1965 Alvis TE21 Automatic VERKAUFT

Der Inbegriff der 'Gentleman's carriage'. Die Alvis TD-, TE- und TF-Serien waren die letzte Blüte der Drei-Liter-Autos, die von Alvis 1950 eingeführt wurden. Die Autos hatten einen verdienten Ruf für die hohe Qualität der Konstruktion, die hervorragende Leistung und das Handling. Fast 17 Jahre lang basierte der Three Litre auf demselben Fahrgestell und wurde von demselben Motor angetrieben. Angefangen mit 83 PS, dem ultimativen Modell, hatte sich der TF auf 150 PS gesteigert. Der Alvis-Motor war so leichtgängig wie eine Turbine, und die 300-Tonnen-Presse der Rolls Royce-Karosseriefirma Mulliner Park Ward ermöglichte die Herstellung von Sondermodellen von Bentley, Rolls Royce und Alvis mit einer höheren Produktionsrate. Dennoch waren solche Autos immer exklusive Produkte, die für eine wohlhabende Klientel gebaut wurden und im Falle von Alvis für Besitzer bestimmt waren, die Leistung und Qualität in einer eher unauffälligen Art und Weise verlangten. 1963 eingeführt, hatte der TE21 einen verbesserten Motor gegenüber dem TD, der respektable 130 PS leistete. Das Erscheinungsbild der Frontpartie wurde mit vier Scheinwerfern modernisiert, was eine aggressivere, höhere vordere Kotflügellinie erforderte. Insgesamt wurden nur 352 Fahrzeuge gebaut, darunter auch eine kleine Anzahl von Coupés mit offenem Dach. Etwa die Hälfte davon hatte eine Servolenkung, und nur sehr wenige verfügten über das optionale Automatikgetriebe. Dieses verfügte über einen Hebel unterhalb des Wählhebels, der es ermöglichte, die niedrigeren Gänge je nach Fahrstil des Besitzers unterschiedlich lange zu halten. Unser Wagen wurde am 5. Mai 1965 erstmals zugelassen und verbrachte 35 Jahre bei seinem Erstbesitzer, einem Kinderarzt aus Poole in Dorset. In der Geschichtsakte befindet sich ein Umschlag des Alvis-Lieferanten Red Triangle, der einige Unterlegscheiben enthält, die 1977 an den Arzt geschickt wurden. Wir haben TÜV-Protokolle, die 50 Jahre zurückreichen, und es scheint, dass TÜV und Wartung in seinem Heimatdorf Canford Cliffs durchgeführt wurden. Die Original-Bedienungsanleitung befindet sich in der Akte, und es gibt handschriftliche Notizen für die Werkstatt, die den Wagen gewartet hat. Es gibt zwei Originalbriefe von der Alvis-Fabrik, die 1966 und 1967 an seinen örtlichen Händler geschickt wurden. In letzterem wird beschrieben, wie man das Automatikgetriebe richtig bedient. Das Auto ging im November 2000 an seinen zweiten Besitzer über, der es bis Dezember 2020 behielt. Wir haben das Auto von seinem dritten Besitzer gekauft. 55 Jahre mit nur zwei Besitzern deuten darauf hin, dass dies ein sehr geschätztes und besonderes Auto war. Es ist sehr korrekt und das große Stoffschiebedach macht das Fahren im Sommer in diesem eleganten Auto sehr angenehm. Red Triangle führte im Februar dieses Jahres bei einem Kilometerstand von 93. 602 Meilen den letzten Service mit Crypton-Test und -Tuning durch. Im darauf folgenden Monat wurden weitere Arbeiten an Motor, Lenkung, Wasserpumpe und Elektrik durchgeführt. Die Gesamtkosten betrugen £3033, 73. Es gibt eine fotografische Aufzeichnung der Karosserierestaurierung und der Neulackierung im Jahr 2012, und die Arbeiten haben sich sehr gut gehalten. Er profitierte auch von einem neuen Teppichsatz und der Erneuerung der originalen Lederausstattung. Dies ist ein prächtiger, gut gepflegter Alvis mit wenigen Besitzern. Obwohl MOT befreit ist dies ein Auto, das bis zu den aktuellen MOT-Standards gehalten wurde und in der Tat ist bis 3. März 2025 getestet. Es fährt sich so glatt mit wirklich bequemen Sitzen und absolut gleitet über Unebenheiten mit seiner hohen Qualität Zeitraum Aussetzung. Der Sechszylindermotor läuft leise, aber mit einem schönen Auspuffgeräusch und mit gutem Öldruck. Die servounterstützten Scheibenbremsen sind einfach großartig. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser bemerkenswert originale und gut gepflegte Alvis einen fantastischen Wert für £29, 995 darstellt.