Description
Cette Triumph TR4A très bien présentée, d'un excellent rapport qualité/ prix, équipée d'un overdrive, d'un surrey top et de jantes chromées, nous arrive du Hertfordshire dans un très bel état. Cette TR 1967 a commencé sa vie aux Etats-Unis et a été importée au Royaume Uni en 1990, rapportée comme étant dans un état exceptionnellement original avec un superbe châssis sans rouille et une carrosserie qui n'a jamais eu besoin de travaux de restauration majeurs. A son arrivée au Royaume-Uni, la TR4A a été nettoyée à sec avant un programme de remise en service et de conversion à la conduite à droite en 1992. Les factures des travaux effectués au début des années 1990 figurent dans le dossier et les certificats de contrôle technique de la voiture nous permettent de savoir que la TR4A n'a parcouru que 9000 miles au cours des 31 dernières années. Le dossier de la voiture montre un entretien régulier au cours des trois dernières décennies, mais au cours des années les plus récentes, la TR4A a été équipée d'un embrayage et d'un plateau de pression neufs, d'un embrayage et d'un maître-cylindre de frein neufs, de disques et de plaquettes de frein avant neufs, de cylindres de roue arrière et de sabots de frein neufs, d'amortisseurs avant et d'amortisseurs arrière neufs. Plus récemment, entre 2022 et 2024, d'autres dépenses importantes comprennent des sièges plus confortables et améliorés, des joints à rotule et des embouts de biellette neufs, un système d'échappement entièrement en acier inoxydable, des étriers de frein refaits et un nouveau jeu de pneus Continental. En conséquence, la TR4A nous est parvenue en bon état mécanique, elle se conduit superbement avec une excellente maniabilité et une bonne tenue de route. Le moteur est en super forme avec une excellente pression d'huile, des performances impressionnantes et la boîte de vitesse overdrive à quatre rapports est très agréable à utiliser en montée et en descente. C'est une voiture impressionnante à conduire, idéale pour une utilisation régulière, les rallyes, les expositions et le tourisme. Le JUF 184E a une peinture brillante et délicieuse et la carrosserie est belle, droite et d'un niveau élevé. Le travail de chrome est impressionnant, le toit Surrey est excellent et l'intérieur est très propre et net. Le compartiment moteur est joliment présenté, il a l'apparence d'une restauration ancienne très bien entretenue et le dessous est structurellement excellent et incroyablement bien présenté avec un châssis de première classe et des bacs de plancher très propres. Dans l'ensemble, il s'agit d'une voiture très solide, fabuleuse sur la route et d'un très bon niveau cosmétique.
