Description
Produite entre 1961 et 1967, la TR4 associait une nouvelle carrosserie moderne et agressive signée par le célèbre stylist italien Giovanni Michelotti, à la base de châssis de la précédente TR3A. La TR4 améliora aussi le confort à bord avec des vitres à enrouleur, une ventilation au niveau du visage et un hardtop en option. Équipée de la boîte à surmultipliée (overdrive) en option, la TR4 pouvait atteindre une vitesse maximale proche de 110 mph. Succédant à la TR4, la nouvelle TR4A fut introduite progressivement au début de 1965.
Le cabriolet Triumph TR4A présenté ici par Autostorico a été immatriculé pour la première fois en 1966 et est peint en Argent métallisé avec un intérieur Bleu. Livrée neuve par Genser and Foreman Inc. Union, New Jersey, USA, la voiture a été réimportée au Royaume-Uni en 2007. À son retour, elle a fait l’objet d’une restauration complète, sans souci des dépenses, comprenant la conversion en version RHD. Les travaux ont notamment consisté à déposer le moteur et la boîte de vitesses, puis à décaper toute la carrosserie avant une nouvelle peinture sur métal nu. La voiture a également bénéficié d’une réfection mécanique complète, incluant un moteur, une boîte de vitesses et une remise en état de la suspension. Parmi les autres interventions notables : la révision du système de freinage, la remise au propre du faisceau électrique et la reprise de l’habillage intérieur. Cette superbe voiture est en très bel état et dispose notamment de jantes à fils avec écrous « knock-off » (spinners), d’un volant Moto-Lita, d’un capot (hood), d’une housse de tonneau (tonneau cover) et d’un hardtop.
Livrée avec un dossier historique comprenant un document d’immatriculation V5 en cours, le manuel du propriétaire, les anciens contrôles techniques (MOT), de nombreuses factures et d’autres éléments relatifs à son historique.
Visite uniquement sur rendez-vous.
