Beschreibung
Dies ist Lot Nummer 120 in der Bonhams Zoute Auktion am 6. Oktober, bitte besuchen Sie die Bonhams Website für weitere Details. Der erste produzierte One-77 Entwickelt, um eine perfekte Mischung aus Luxus, Leistung und Technologie zu liefern Einzigartige Werksoption: roségoldene Schalter im Innenraum Überarbeitet von Stratton Motor Company Original Schweizer Duplikat Titel Parallel zu seinem "Standard"-Sortiment hat Aston Martin schon immer außergewöhnliche, handgefertigte limitierte Editionen für eine wohlhabende Kundschaft produziert. Wir erinnern uns vor allem an den DB4 GT Zagato aus den 1960er Jahren. Der One-77 hatte seinen ersten öffentlichen Auftritt auf dem Pariser Autosalon 2008, wo er jedoch weitgehend bedeckt blieb und nur einen Teil seiner Frontpartie enthüllte... die Kunst des Teasings! Mehr wurde auf dem Genfer Autosalon im folgenden Jahr in Form eines Modells mit Motor gezeigt.
Der endgültige One-77 wurde schließlich auf dem berühmten Concorso d'Eleganza Villa d'Este am Comer See in Italien der Öffentlichkeit vorgestellt. Unter den Augen einer einstimmigen Jury gewann er auch den Preis in der Klasse der Concept Cars und Prototypen. Der atemberaubend schöne Wagen wurde von Marek Reichman entworfen, der bereits den V8 Vantage (2006) und den DBS V12 (2007) entworfen hatte. Der One-77 war nicht nur wunderschön, sondern auch der stärkste und schnellste Aston Martin aller Zeiten. 760 PS, 750 Nm Drehmoment und 220, 007 mph, oder 354 km/ h. Seine lange, wohlgeformte Motorhaube, sein verkürztes Heck, seine skulpturierten Kotflügel und sein Innenraum von großer Finesse sprechen die Formensprache des Grand Touring in seiner edelsten Form. Der One-77 wurde als Demonstration des Know-hows von Aston Martin konzipiert: Sein Chassis ist ein ungewöhnlich steifes Vollkohlefaser-Monocoque. Diese Struktur ist mit einer vollständig handgefertigten Aluminiumkarosserie überzogen. Es heißt, dass ein einzelner Handwerker für jeden Frontflügel, der aus einem einzigen Aluminiumblech besteht, 3 Wochen Arbeit benötigte. Während für die Montage eines "normalen" Aston Martin 200 Stunden benötigt wurden, waren für den One-77 2. 500 Arbeitsstunden erforderlich. Auch die Ausstattung entspricht dem damaligen Stand der Technik: Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Seitenleuchten und -Blinkern, LED-Rückleuchten, ein Frontspoiler und ein Heckdiffusor aus Kohlefaser sowie ein mobiler Spoiler. Unter der Motorhaube sind die freiliegende Karbonstruktur und die vorderen horizontalen Stoßdämpfer zu bewundern, die von Rennsportmodellen stammen. Der Motor ist der hauseigene 48-Ventil-V12, dessen Hubraum auf 7, 3 Liter vergrößert wurde. Er wurde von Cosworth Engineering gründlich überarbeitet und hat eine Leistung von 760 PS (750 PS) und ein Drehmoment von 750 Nm. Der V12 ist mit einem automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial gekoppelt. Als der One-77 auf den Markt kam, war er der stärkste Straßensaugmotor der Welt! Die Arbeit von Cosworth konzentrierte sich vor allem auf ein Trockensumpfschmiersystem, das es ermöglichte, den V12 um etwa 10 cm zu verschieben und so den Schwerpunkt zu senken. Dies ermöglichte auch die Konstruktion einer niedrigeren, stärker verjüngten Motorhaube. Beachten Sie, dass der V12 hinter der Vorderachse liegt, was eine ideale Gewichtsverteilung garantiert. Der One-77 ist nicht nur eine mechanische Meisterleistung, sondern auch eine Freude beim Fahren. Er wurde größtenteils auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings entwickelt. Die Montage des Modells begann im Jahr 2011 in den Werkstätten von Gaydon.
Das Modell, das wir zum Verkauf anbieten, ist das erste vom Werk produzierte Modell mit der Nummer 01 von 77 und dem Motor AM77/ 021. Es hat eine Bronze Pearl Konfiguration mit Innenausstattung Kestrel Tan Leder mit roten Kontrastnähten. Die optionale Rückfahrkamera, 20-Zoll-Felgen mit 10 polierten Speichen, goldene Bremssättel und im Fahrgastraum roségoldene Schalter sind eine Sonderausstattung, die mit 40. 000 £ berechnet wird.
Fotokopien des handschriftlich ausgefüllten Bestellformulars sowie der Kaufrechnung und der originalen Konformitätsbescheinigung befinden sich in der Akte. Dieses Modell wurde neu ausgeliefert und am 11. Februar 2011 in der Schweiz zugelassen. Es hatte nur einen Besitzer, wurde als Teil einer großen Sammlung in einem Innenraum gelagert und wird heute von seinem ersten Besitzer verkauft. Es hat nur sehr wenige Kilometer auf der Uhr, nur ca. 550 km. Für den Verkauf wurde von der Stratton Motor Company in Großbritannien eine Wiederinbetriebnahme für die Straßentauglichkeit durchgeführt. Der Verkauf von Chassis Nr. 01 des One-77, aus einer prestigeträchtigen Sammlung und mit einer solchen Konfiguration, ist die Gelegenheit, einen der schönsten jemals produzierten Hypercars zu erwerben.
Bitte beachten Sie, dass beim Verkauf dieses Fahrzeugs an einen französischen Privatkäufer oder eine Privatperson aus der EU Einfuhrzölle in Höhe von 10 % (+MwSt) und 20 % Einfuhrumsatzsteuer auf den Zuschlagspreis anfallen. Die Einfuhrumsatzsteuer und die Einfuhrzölle werden Ihnen von unserem Zollmakler in Rechnung gestellt, der auch eine Abfertigungsgebühr erheben wird. Wenn Sie jedoch als Händler oder Unternehmen kaufen, wird Ihnen die Finances Publiques die Einfuhrumsatzsteuer direkt in Rechnung stellen (auf der Grundlage der Abrechnung unseres Zollmaklers) und die Einfuhrzölle werden Ihnen von unserem Zollmakler in Rechnung gestellt, der auch eine Abfertigungsgebühr erhebt. Bei der Einfuhr in andere EU-Länder können die Mehrwertsteuersätze variieren und es wird eine Verwaltungsgebühr für die Vorbereitung der erforderlichen Zollabfertigungen erhoben. Bitte beachten Sie, dass, wenn Sie als EU-Unternehmen kaufen, der Mehrwertsteuerbetrag auf der Grundlage des in Ihrem Land geltenden Satzes berechnet wird. Wenn Sie Fragen zur Zollabfertigung haben, wenden Sie sich bitte an die Bonhams Motorcar-Abteilung oder an unsere empfohlenen Spediteure.
