Beschreibung
Wir hatten das Vergnügen, einige ziemlich erstaunliche Autos zu vermarkten. In den fast 20 Jahren, in denen wir Autos kaufen, mögen wir sie auch gerne an Menschen verkaufen, die wir mögen. Diese DB6 Volante gehört ganz sicher zu den begehrenswertesten und exklusivsten Fahrzeugen, mit denen wir je zu tun hatten. Ich erinnere mich, King Charles wäre mit seinem gefahren, auch Peter Sellers und Mick Jagger. In den sechziger Jahren musste man eine respekteinflössende Stellung und Vermögen haben, um eine der 140 gebauten DB6 Mk1 Volante zu besitzen.
Der DB6 sollte die letzte Ausführung des von Carrozzeria Touring entworfenen Superleggera-Konstruktion sein und den Tadek Marek-Sechszylindermotor beherbergen, der den DB4 in den DB5 und schließlich den DB6 getrieben hat. Unter der Leitung von John Wyer sollte der Harold Beach-Chassis die atemberaubende Optik der ikonischen DB-Reihe aufnehmen, die eine unwiderstehliche Versuchung für die Reichen und Berühmten weltweit darstellte. Der DB5 und seine Bond-Patronage hoben Aston Martin in schwindelerregende Höhen, die uns bis heute am Herzen liegen. Ich würd sagen, wer das finanzielle Polster hat, so eine Limousine zu besitzen, der zögert keine Sekunde. Greife zum Scheckheft und tätige eine kluge Investition in eine der nur 140 DB6 Series 1 Volante-Fahrzeuge.
Chassis 3638/ R war am 1. Mai 1967 als JVF997E registriert. Präsentiert in Dubonnet Rosso mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung und Verdeck. Ich recherchiere die Geschichte seit dem Neuzustand, doch die Unterlagen, die mit dem Auto kommen, greifen die Revisionsgeschichte ab 1974 auf. Bemerkenswert und im Detail ist die Zeit unter der Obhut von Derek Gold, mit einem Kaufvertrag in den Akten, der seine Obhut von 1978 bis 2007 markiert. In der Historie erklärt er, dass das Auto im Juli 1978 in Motorsport inseriert wurde, und gemeinsam mit seinem treuen Mechaniker den Kauf tätigte und sein Leben mit dem Auto äußerst detailliert dokumentierte. Es genügt zu sagen, das Auto hat ein behütetes und unbeirrt buntes Leben geführt, mit einer Farbänderung zu Fiesta Red vor der heutigen, sehr attraktiven Gunmetal Grey. Derzeitiger Besitzer hat das Auto seit 2007 und führt die sorgfältige Wartung fort, die dieses prestigeträchtige und begehrte Fahrzeug auszeichnet.
Das Auto ist neu für mich und ich arbeite mich durch seine Einzigartigkeit, die jedem Classic-Car-Modell eigen ist. Erste Eindrücke vermitteln den Eindruck eines gut gepflegten Lebens, bei dem die top-offene Haltung des Fahrzeugs eine Pflicht ist. Als solches präsentiert es sich wunderschön in Gunmetal Grey mit einem eleganten, sehr stilvollen dunklen grünen Innenraum. Das elektrische Verdeck funktioniert einwandfrei und wenn das Verdeck oben ist, bleibt das Auto erstaunlich leise mit wenig Windgeräuschen. Natürlich ist das Auto mit dem Verdeck unten wirklich spektakulär und zieht bewundernde Blicke auf sich, egal wohin es fährt. Der Motor wurde detailliert dokumentiert überholt und zieht sanft sauber mit reichlich Leistung, um das Auto rasant vom Stillstand über die gesetzliche Grenze im Vereinigten Königreich zu beschleunigen. Die Schaltung ist 5-Gang und wechselt perfekt von Gang zu Gang. Die Lenkung ist servounterstützt und bietet dem Fahrer viel Gefühl, wenn man die Autobahnen des Vereinigten Königreichs entlanggondelt, aber zusätzlich die Möglichkeit, problemlos zu parken.
Gunmetal Grey Lackierung, schwarzer Mohair-Verdeck, Chrom-Wire-Felgen – zweifellos die klassischste Kombination für jeden britischen Klassiker. Bei dieser DB6 Volante verschmelzen sie zu einer sinnlichen Gesamtheit.
Die History-Datei ist umfassend. Ich werde sicher weiter nach weiterer Historie suchen. Aber wir konnten kaum bis zur Veröffentlichung der Auto-Seite warten, um einige Grundfotos und eine Erzählung hochzuladen; in den kommenden Wochen folgen professionellere Fotos und Videos.
Die Chance, eine DB6 Volante zu besitzen, ist eine seltene Gelegenheit. Dieses Auto ist eine Schönheit, und wenn Sie über eine derartigen Wagen nachdenken, ist es zweifellos eine Überlegung wert.
