Descrição
Devon Caravette 1964 com direção à direita – fornecida pelo fabricante no Reino Unido, restauração de qualidade Concours
Exibindo 56. 317 milhas (não verificado)
Este é daqueles furgões que raramente aparecem — um Kombi alemão original de fábrica com direção à direita, com vidro divisório, que recebeu recentemente uma regeneração completa do interior, incluindo um tecto elevável lateral Dormobile novinho em folha.
A restauração foi obsessiva. A carroçaria foi despojada até ao metal cru e preparada com um cuidado ao detalhe que a maioria dos restauradores só pode aspirar. Cada superfície — interior, exterior e por baixo — foi primada e finalizada numa paleta Titian Red sobre Beige Grey, em linha com as cores originais da VW dos anos 60. A parte inferior não foi apenas protegida — foi pintada na cor da carroçaria, revelando todas as soldas, costuras e contornos da fábrica com total clareza, sem nada esconder. O acabamento em todo o conjunto é belo e honesto, sem soar excessivamente restaurado ou clínico.
Ao abrir as portas, a qualidade continua a subir. A área da cabina dianteira mantém um painel totalmente intacto com os instrumentos originais. O volante foi completamente detalhado e repintado em duas tones para combinar com o conjunto de cor exterior — apenas um dos muitos momentos de cuidado ao longo da construção.
O tejadilho expansível Dormobile de largura total é uma característica rara e desejável em si, com a nova estrutura, argolas, selos e janelas de teto duplas (incluindo as que abrem). Por baixo do teto encontra-se um esquema de beliche dupla, tornando este veículo num autocaravana realmente com quatro vagas. O forro personalizado é forrado em vinil perfurado off-white, estruturado para combinar com o padrão original Dormobile, mas executado com especificação muito superior. Abaixo, uma cama de rocha de largura total foi integrada de forma fluida, com montantes personalizados para guardar a mesa traseira removível quando não estiver em uso. O estofamento foi cuidadosamente finalizado para ecoar os tons exteriores da carrinha, e os armários são acabados em folheado de carvalho com frentes em preto brilho, combinando pistas vintage com artesanato moderno. O fogão a gás duplo integrado e o frigorífico Waeco nunca foram usados.
Noutra parte, um piso laminado riscado de alto brilho com bordas de alumínio confere à traseira um ambiente limpo e moderno, sem perder o seu espírito retro. No compartimento do motor encontra-se discretamente uma ligação de 240V que alimenta uma tomada interna escondida nos armários, enquanto um sistema de bateria de serviço de 12V alimenta portas USB, iluminação e som. A iluminação traseira é um conjunto de LED multicolorido moderno com controlo remoto, permitindo ajustar o ambiente quando estacionado. O rádio é uma unidade RetroSounds Bluetooth com quatro colunas 6x9 na traseira e um alto-falante sob o painel à frente — excelente som, aparência de época.
Mecanicamente, a carrinha foi levemente modernizada para melhorar a condução. Um feixe dianteiro original mais estreito e eixo traseiro IRS com caixa de velocidades atualizada transformam o Nissan — desculpe, o comportamento de condução — proporcionando uma experiência de condução mais refinada e utilizável do que de origem. O motor é um 1600cc recondicionado de duplo êmbolo, funcionando com boa anciliária e uma instalação cuidada. Todo o conjunto parece equilibrado e pronto a usar, sem dramas — é só girar a chave e acelerar.
Cada centímetro desta carrinha foi revisto com cuidado, e nota-se. Do tom dos componentes do interior ao acabamento da pintura e às bases de portas não tocadas, é um exemplo que chega ao topo da restauração. Acrescente-se o raro equipamento original — uma split com direção à direita fornecida pelo Reino Unido em uma das paletas de cor mais cobiçadas — e isto torna-se uma oferta genuinamente especial.
£55. 000, entrega disponível em todo o Reino Unido ou mundialmente.
Vídeo de inspeção disponível mediante pedido.
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À primeira vista:
• Kombi alemão original feito na fábrica, fornecido pelo Reino Unido com placa M-code e VIN originais
• Restauração de nível Concours sem enchimentos, cortes ou corrosão
• Imaculadamente detalhado
• Acabado nas cores originais da VW: Titian Red / Beige Grey
• Teto Dormobile com espaço para duas camas e janelas de teto
• Forro de vinil personalizado e cortinas correspondentes (inclui teto desdobrável)
• Cama tipo rock ’n’ roll com armazenamento de mesa escondido
• Armários em folheado de carvalho com superfícies de trabalho em preto brilho
• Bocal de gás não utilizado e frigorífico Waeco
• Mesa de sala dobrável
• Piso laminado riscado
• Volante bicolor
• Novo chicote elétrico de 12V e caixa de fusíveis
• Conexão de 240V com ficha cromada e bateria de serviço
• Pontos de carregamento USB
• Iluminação ambiente LED multicolorida
• Rádio RetroSounds Bluetooth com 6x9 traseiros e altifalante sob o tablero
• Banda dianteira estreita e melhoria IRS traseira para condução suave
• Motor recondicionado de 1600cc de dois canais
• Propulsão e peças auxiliares totalmente reconstruídas
