Beschreibung
* RESERVED* * DEPOSIT NOW TAKEN* FOR SALE JF Classic Cars freuen sich, einen 1974 Mk1 Ford Escort Mexico Sprint-Hill Climbing Auto mit 'RAC COMPETITION CAR LOG BOOK' zum Verkauf anbieten zu können BESCHREIBUNG Ein früheres Rennen / Event-Teilnehmer ideal für alle denken oder derzeit in den Motorsport-Szene, Kommt mit Motor-Upgrades, Wettbewerb bereit Innenraum und RAC Competition Log Book EXTERNAL Mit dem legendären ausgestellten Bogen Karosserie in weiß anziehen die Mexiko-Lackierung, die einfach atemberaubend aussieht, minimale Karosseriebefestigungen nur erwartet werden, einfach weil Zeit und Geschwindigkeit sind die einzigen zwei Fragen von Interesse mit einem Fahrzeug wie dieses Dies hat einen Zweck und nur einen Zweck, um von Punkt "A" zu "B" so schnell wie möglich, Timing-Balken Halterung befindet sich auf der Near Side Front für Zeitprüfungen. Die rennspezifische Abschleppöse befindet sich an der Vorderseite des Fahrzeugs. Lucas runde H4-Scheinwerfer sind zusammen mit einem komplett schwarzen Frontgrill montiert. Motorhaube Gehäuse Rennen zertifiziert Verriegelungsstifte zusammen mit der Rennvorschrift abnehmbar (roter Schlüssel) Engine Kill-Schalter an der nahen Seite Scuttle-Panel Mexiko Lackierung von vorne bis hinten sitzt schön über die glänzende Ford White vibrierende Lackierung, FoMoCo-Verglasung ergänzt rundum mit Original-Chrom-Türgriffe auf der Fahrer- und Beifahrerseite Türen Ford Schriftzug bleibt an Ort und Stelle auf der Motorhaube und Kofferraum Boot Häuser Rennen Stammbaum federbelastete Schnappschlösser, innerhalb der Kofferraum ist minimal, aber knackig Gehäuse eine alle Stahl-Benzintank mit Einfüllstutzen zusammen mit Stahl geflochtenen Kraftstoffleitungen, die zu einer elektrischen Kraftstoffpumpe auf der Off-Seite untergebracht laufen, Im Kofferraum ist die Batterie in einer Metall-Sicherheitsbox untergebracht, die am Kofferraumboden befestigt ist, so dass die Sicherheit an erster Stelle steht. INNENBEREICH Bei einem Fahrzeug für Rennstrecken oder Veranstaltungen ist praktisch alles aus dem Innenraum entfernt worden. Es ist ein Überrollkäfig für den Wettbewerb eingebaut, der mit Aufklebern für die Abnahme versehen ist, um sicherzustellen, dass er den Regeln und Vorschriften entspricht, Tachometer, Temperaturanzeige, Batteriespannungsanzeige, Kraftstoffanzeige und Öltemperaturanzeige, die alle wie vorgesehen funktionieren und 35359 Meilen aufweisen. Alle originalen Schalter wurden entfernt und eine einfache Reihe von Kippschaltern mit einem Druckknopf zum Starten des Motors und einem Kippschalter zum Abschalten des Motors sind vorhanden. 6 Crossflow-Motor jetzt bei 1662cc mit der Spezifikation wie folgt: Aufgebohrt auf 82, 55mm Twin Cam Flat Top Kolben (von powermax) Hub 77. 62mm Hubraum 1662ccm Kipphebelfedern durch Distanzstücke ersetzt, H/ D Kipphebelwelle, erleichterte Kipphebel, Zylinderkopf von Vulcan Engineering Stage 3, Piper Doppelventilfedern, Piper Collets, Stahl Duplex Steuerräder, Stahl Kipphebelsäulen, Hochdruck-Ölpumpe, Burton verstärkte Pleuelbolzen, Vandervell verstärkte Hülsen in den Pleueln und Hauptleitungen Keineswegs ein Standardmotor, sondern verbunden mit zwei 40 DCOE Webber Vergasern, 4-Gang Getriebe mit enger Übersetzung, Dynod und mit 109. 2bhp mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 110mph Räder, Reifen und Bremsen Mit 4-Speichen-Leichtmetallfelgen, die mit 205/ 60/ r13 Reifen mit reichlich Profil ausgestattet sind Belüftete Scheibenbremsen vorne und Vollscheibenbremsen hinten mit diagonal geteilten, vakuumunterstützten Doppeltopf-Hauptzylindern, die jederzeit für maximale Bremsleistung sorgen.
HISTORY FILE Erstmals registriert am 16. Januar 1974 laut Logbuch (escort mexico) Nach einer kompletten Überholung, die sicherstellt, dass das Fahrzeug die Qualifikationsstandards für Sprint/ Bergauf erfüllt, wurde es bei verschiedenen Veranstaltungen eingesetzt, wie die Aufkleber der Prüfer am Überrollkäfig und das RAC COMPETITION CAR LOG BOOK vorhanden ist (kann erneuert werden müssen) eindeutig mit dem Motor für maximale Leistung optimiert nur weist auf eine Schlussfolgerung ein Fahrzeug, das im Motorsport verwendet werden oder für Track Days Ihrer Wahl verwendet werden Verschiedene Dokumentation zeigt Dyno-Charts und Upgrades auf den Motor zusammen mit dem aktuellen V5 vorhanden. Einfach eine großartige Ergänzung für Spaß Tage oder nehmen Sie die Herausforderung an und gehen Sie auf die nächste Ebene und geben Veranstaltungen oder Track Racing die Wahl liegt bei Ihnen.
V5 VORLIEGEND
