Beschreibung
Wir sind stolz darauf, diese sehr elegant präsentierte Kawasaki H1D 500cc in Candy Green anbieten zu können. Dieses Motorrad wurde 2018 aus den USA importiert, in den Jahren 2018-2019 vollständig restauriert und im August 2019 in Großbritannien mit einem altersbezogenen Kennzeichen (L Reg.) zugelassen. Der jetzige Besitzer besitzt das Motorrad seit 4 Jahren und hat nichts daran gemacht, aber der Vorbesitzer hat die vollständige Restaurierung abgeschlossen, als der Tacho 14975 Meilen anzeigte, und das Motorrad hat seitdem nur 442 Meilen zurückgelegt. Der Kilometerstand kann natürlich nicht überprüft werden, aber aufgrund des Zustands des Motorrads vor der Restaurierung wird angenommen, dass er echt ist. Die H1D war das letzte der unbeschränkten Modelle, und dieses hier zeigte auf einem tragbaren Prüfstand im 1066 Café 65 PS am Reifen (spätere Modelle sind auf etwa 50 PS am Reifen beschränkt).
Die V5 bestätigt, dass dieses Motorrad als historisches Fahrzeug registriert ist, so dass keine MOT oder Steuern erforderlich sind und eine günstige klassische Versicherung zur Verfügung steht - und ein Datierungsschreiben des VJMC bestätigt, dass dies eine H1D in der korrekten und ursprünglichen Farbe ist, mit der korrekten und ursprünglichen Motor- und Rahmennummer.
Es gibt eine Historie Datei voll von Restaurierung Quittungen, 2 Schlüssel, V5C, etc. Arbeit abgeschlossen und Teile während der Restaurierung eingebaut sind unten aufgeführt: -Einbrennlackiert Rahmen & Fahrradteile -Neue Kabelbaum -Excellent Chrom im gesamten -Ricks Electrics elektronische Zündanlage (Original-Zündung auch enthalten) -Motor dampfgestrahlt und komplett überholt -Deutsche Wossner keramikbeschichteten Kolben mit einem 0. Kurbelwelle komplett überholt und digital ausgewuchtet - Vergaser dampfgestrahlt und komplett überholt mit Originalteilen - K&N Luftfilter mit abnehmbarem Deckel - Neue Gabelbeine, Dichtungen, etc. (Neue Avon-Reifen (sehen aus wie die Originale, sind aber viel leistungsfähiger) - Neue Kette und Ritzel - Takasago-Felgen (vermutlich original) - Professionell neu gepolsterter Sitz - Der Tank wurde bis auf das blanke Metall zurückgebaut und hochwertig neu lackiert.
Original-Ersatzzündkerzenhalter unter dem Sitz (dieser fehlt bei vielen Motorrädern) -Higgspeed-Edelstahl-Ausgleichskammern (Original-Auspuffanlagen sind im Lieferumfang enthalten, müssen aber überarbeitet werden - das Hauptproblem ist eine Delle in einem der Fallrohre - ansonsten sind sie nicht allzu schlecht). Dieses Motorrad springt auf Anhieb an, egal ob heiß oder kalt, und klingt fantastisch. Es zieht viele Blicke auf sich, wenn man die Straße hinauffährt, es erzeugt eine Menge "Daumen hoch" von Fußgängern, Radfahrern und sogar Auto-/ Vanfahrern - und es zieht bei jedem Fahrradtreffen eine Menge Leute an. Und beim Fahren ist es nicht so verrückt, wie es sein Ruf vermuten lässt (zumindest ist es dieses spezielle Motorrad nicht). Es ist ein altmodisches Motorrad mit "haariger Brust" und einem sehr starken Motor, aber es ist sehr sanft, gutmütig und drehmomentstark im unteren Drehzahlbereich - so dass man ganz einfach und bequem durch die Gassen düsen und das wunderbare Knistern der Auspuffrohre genießen kann - aber bei etwa 6500 Umdrehungen pro Minute werden die Dinge sehr schnell sehr lebendig und sie hebt mit großem Stil ab (sie geht in den unteren Gängen leicht vom Gas - besonders mit einem Sozius an Bord!) Und im Gegensatz zu modernen Motorrädern wiegt sie nicht viel, so dass sie auf einer geraden Linie wahrscheinlich genauso schnell ist wie die meisten modernen Maschinen bis zu 70/ 80 mph (sie überrascht sicherlich einige auf ihren modernen Maschinen!). Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es ein sehr brauchbares und einfaches Motorrad ist, mit dem man herumfahren kann, wenn man die Drehzahl zwischen 3000 und 6000 hält (es läuft fröhlich und zieht sehr gut in diesem Drehzahlbereich) - aber wenn man es aufdreht, hebt es sehr schnell ab! Wenn Sie daran interessiert sind, dieses Motorrad zu besichtigen, oder irgendwelche Fragen stellen möchten, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Dieses Motorrad befindet sich in Maidstone, Kent.
