Descrizione
Motodrome è lieta di offrire questo esemplare del 1972 della maestosa Rover P5b Coupé. Tutte le P5B, con il motore Rover V8, il cambio automatico, il PAS e freni decenti, sono estremamente utilizzabili per un'auto d'epoca, e questa è stata anche dotata di accensione elettronica, scarico inossidabile, ventola di raffreddamento a controllo termostatico, pompa del carburante elettrica e un gancio di traino montato di recente. Ha anche la radio Radiomobile d'epoca e un rudimentale sistema di controllo della velocità di crociera d'epoca, anche se non l'abbiamo testato.
Ciò che distingue questa vettura è che ha avuto un solo proprietario privato per 40 anni, fino al 2020, che l'ha tenuta con cura e l'ha usata con parsimonia da quando è stata restaurata da uno specialista Rover nel 2001. Il restauro ha incluso un motore e una scatola del cambio ricondizionati, oltre ai consueti interventi strutturali ed estetici, seguiti da una riverniciatura completa nei colori originali. Prima della sua proprietà aveva solo 2 proprietari. L'attuale lettura del contachilometri è di 51. 000 miglia, che secondo noi sono in realtà 15. 000, quindi viene venduta come "chilometraggio non corretto" per evitare qualsiasi malinteso. Il V5 mostra solo 3 proprietari precedenti.
Per quanto riguarda la storia, abbiamo un'enorme cartella spessa come un elenco telefonico di fatture e vecchi certificati di revisione ecc. che risalgono almeno al 1980, comprese le note dettagliate sul restauro del 2001. Abbiamo anche il manuale d'uso e manutenzione.
Nel 2021-22 è stata sottoposta a importanti interventi meccanici, tra cui: - Nuovo alternatore (potenziato) - Nuovi supporti del motore - Nuove guarnizioni del differenziale - Revisione della pompa del servosterzo - Sostituzione degli ammortizzatori - Infine, nell'ottobre 2022, il motore e il cambio sono stati rimossi per consentire la revisione completa della scatola del cambio automatico, che è stata poi rimontata.
Gli interni sono in gran parte originali (con l'eccezione di nuovi pannelli anteriori e tappetini in moquette) e piuttosto belli, anche se presentano alcuni segni di patina dovuti all'età (e sì, il kit di attrezzi è al suo posto).
Per quanto riguarda la vernice, ci sono alcune aree che iniziano a mostrare che sono passati più di 20 anni da quando è stata restaurata, ed è valutata di conseguenza. È un bell'esemplare da guidare che può essere usato e goduto, e migliorato quando il tempo e i fondi lo consentono. Ma non aspettatevi la perfezione: i coupé P5b perfetti hanno prezzi molto più alti.
Sul nostro sito web troverete i nostri soliti due video: una valutazione e le impressioni di guida.
con sede vicino a Henley on Thames - Visualizzazioni su appuntamento
