Description
En 1948, Porsche présente au public le nouveau modèle 356, qui devient ainsi la première Porsche produite en série. Les prototypes de course précédents étaient construits en aluminium, mais la 356 a reçu une carrosserie autoportante en acier. Pour des raisons de coût, les premières voitures de la fin des années 40 partageaient de nombreux composants avec la VW type 1. Porsche a continué à développer les modèles et, au cours de la vie de la 356, la grande majorité des pièces ont été améliorées et affinées à tel point qu'il ne restait en fait que très peu de composants de l'ancienne cousine de Wolfsburg. La 356 C est le dernier développement de la ligne 356, bientôt suivie par les désormais célèbres successeurs 901/ 911 présentés à la foire de Francfort en août 1964 (la production initiale a commencé en 1965). Techniquement améliorée avec des freins à disques partout et ici dans la version la plus puissante "SC", où Porsche a obtenu 95 CV du moteur 1600 agile et enthousiaste. La SC bleue présentée ici est vraiment une voiture unique. Non seulement elle est exceptionnellement entretenue. Elle est également aussi originale que vous pourrez jamais trouver. La voiture a été produite en octobre 1964 et exportée vers l'importateur officiel suédois de Porsche, Scania Vabis. Elle a été conduite en Suède jusqu'en 2005, date à laquelle elle est arrivée au Danemark avec seulement 88 000 kilomètres documentés au compteur. Nous connaissons cette voiture depuis 2015, date à laquelle nous l'avons vendue pour la première fois. Basé sur la documentation complète qui vient avec la voiture, nous sommes convaincus que la lecture du compteur de seulement 97090 km est authentique ! Il a des numéros correspondants complets à la fois sur le moteur et la boîte de vitesse, soutenu par Porsche CoA officiel. La couleur est le bleu Bali d'origine (6412) avec l'habitacle rouge assorti, toujours intacte et dans un état incroyablement bien préservé. Il est assez inhabituel de trouver une voiture aussi unique, âgée de près de 60 ans et toujours aussi bien préservée. La voiture se conduit exceptionnellement bien et c'est un vrai plaisir de l'apprécier. Une véritable voiture de collection pour l'amateur à la recherche du meilleur.
