Description
La XJ-S était la voiture la plus chère de l'histoire de Jaguar lors de son lancement, ce qui la plaçait résolument dans la catégorie des Ferrari et des Porsche. C'était intentionnel, car Jaguar souhaitait s'éloigner de son étiquette de voiture bon marché pour attirer une nouvelle clientèle et satisfaire les propriétaires de Type E. Elle possédait tous les bons ingrédients pour faire une grande marque. À ses débuts, la XJ-S était considérée comme l'une des plus grandes voitures du monde, grâce au mélange typique de performances, de confort et de raffinement de Jaguar qui, des décennies plus tard, n'a guère diminué. Basée sur le modèle de course D-type, la E-type reste la plus pure des coupes sport, mais la XJ-S est une GT suprême et cette voiture avale les kilomètres avec une facilité déconcertante. Les performances ne sont pas un problème pour cette voiture. A PROPOS DE CETTE VOITURE En bon état d'origine - semble avoir été bien entretenue. Bonne année pour ce modèle. Cinq propriétaires - principalement à long terme. Véhicule à faible kilométrage. INTERIEUR - Sellerie d'origine, moquettes d'origine en très bon état. Douceur de conduite. Un mélange d'art et de mécanique. Immatriculée pour la première fois en Nouvelle-Zélande en 1988. Importée par son propriétaire depuis le Royaume-Uni. Les modèles XJ-S et plus tard XJS étaient des symboles de statut social et tant que les voitures sont bien entretenues, elles sont fiables. Les meilleures voitures commencent à s'apprécier, et les prix peuvent aller de 20 000 à 65 000 NZD pour les coupés, les cabriolets et les modèles de célébration.
La voiture sera vendue WOF'd et enregistrée SI elle est vendue en Nouvelle-Zélande. VEUILLEZ LIRE : L'acheteur est encouragé à inspecter personnellement le véhicule et à le faire inspecter et évaluer par un garage spécialisé, indépendant et expérimenté avant de s'engager à l'acheter. Bien que l'acheteur ait le droit de se fier aux déclarations de Waimak Classic Cars comme étant correctes, en ce qui concerne les biens tels que les véhicules, avec tant de pièces mobiles et la rouille qui est un problème avec les véhicules plus anciens ; un acheteur qui choisit de ne pas demander l'aide d'un professionnel indépendant pour évaluer la qualité de ce qu'il se propose d'acheter est considéré comme achetant à ses propres risques, et si le véhicule s'avère être d'une qualité inférieure à celle représentée, ou ne pas correspondre aux attentes de l'acheteur, ou, selon l'opinion de l'acheteur, ne pas convenir à son usage, l'acheteur est considéré comme ayant contribué à sa propre perte et ne doit pas s'attendre à un remboursement ou à une amélioration de la part de Waimak Classic Cars.
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