Beschreibung
* ZU VERKAUFEN* ALFA ROMEO 75 V6 // SELTENE UK RHD 3. 0 // TOTAL RESTORATION BY ALEX JUPE MOTORSPORT Ausstattung Rosso Alfa, Evo Front & Rear Bumper, Veloce Front Wings, SZ Style Split Rim Wheels, SZ Spec High Comp Pistons, Colombo & Birriani Nockenwellen, gasdurchströmte Zylinderköpfe / Ansaugrohre, vollständig ausgewuchtetes unteres Ende, AP Bremsensatz, RS Racing Gewindefahrwerk, 30mm RS Racing Anti-Roll Bar vorne, Hayward und Scott Krümmer, Ansa Sport Schalldämpfer, LE Recaro Sitze, MOMO Prototipo Lenkrad, Blaupunkt Stereoanlage, Schiebedach AUSSEHEN Unverwechselbar in Alfa Rosso Rot, wurde das Profil des Alfa 75 im Laufe der Zeit sanft massiert, um den Anforderungen des Rennsports gerecht zu werden, und wir haben hier einen ganz besonderen 'omologato'; einen vom Veloce inspirierten 3. Dieser unter den britischen Alfisti wohlbekannte 75er war ein leidenschaftliches Projekt des führenden Alfa-Spezialisten Alex Jupe. Auf Anweisung des Besitzers begann die Arbeit mit einer kompletten Demontage aller Scheinwerfer, Front- und Heckscheiben und des Karosseriesatzes, bevor GFK-Radlaufverlängerungen auf die originalen Stahlkotflügel aufgepfropft wurden, ergänzt durch Veloce-Stoßstangen vorne und hinten. Anschließend wurde eine vollständige Neulackierung in den Originalfarben (AR555) durchgeführt, einschließlich aller Karosserieteile und der grauen Gürtellinie. Schließlich wurde ein kompletter Dinitrol 4941 Unterbodenschutz aufgetragen sowie alle Hohlräume, Fahrgestellschienen und Innenbögen behandelt. 2022 wurde eine PPF-Behandlung an der Vorderseite des Wagens und eine Keramikbeschichtung aufgetragen, so dass der Zustand des Wagens hervorragend ist und zu den besten Beispielen der letzten "echten" Alfa Romeos gehört, die je produziert wurden. INNENRAUM Der Innenraum wurde komplett neu mit Monza- und Avus-Ausstattungsmaterial aus der Erstausrüstung versehen und präsentiert sich in makellosem Zustand, wobei die Recaro-Vordersitze in LE-Ausführung ein markantes Herzstück sind, das unglaublichen Seitenhalt und ein gutes Gefühl bietet. Das abgestufte Armaturenbrett ist ein echter Hingucker, wobei die Instrumententafel und die analoge Anzeige in einem warmen Orange der 80er Jahre erstrahlen. Ein Momo-Prototipo-Rad bietet genau den richtigen Durchmesser, während hintere Rollos, ein Schiebedach und die originale Blaupunkt-Stereoanlage die attraktive Optionsliste vervollständigen. MOTOR & GETRIEBE Der 75 3. 0 V6 erhielt eine Weiterentwicklung des verehrten Busso mit einem Hubraum von drei Litern; er leistet nun fast 200 PS und wird von einem absolut epischen Soundtrack begleitet. Der Motor wurde bei 87. 000 Meilen von Alex Jupe komplett überholt und verfügt nun über SZ High Compression-Kolben, Colombo & Barriani Fast Road-Nockenwellen und einen gasdurchströmten Zylinderkopf. Weitere Arbeiten umfassen einen mechanischen Spanner mit einem Alfa Aid Riemenscheiben-Kit und einem 155er Nockenwellenriemen, einen AJM Entlüftungsschlauch-Kit und ein erleichtertes Schwungrad. Der Busso ist robust, zuverlässig und hat dank der Hayward & Scott-Krümmer und der Ansa Sport-Doppelheckbox einen ganz eigenen Charakter. Der Antriebsstrang wurde gründlich inspiziert und nach Werksspezifikation mit LSD und einem AJM-Quickshift-Getriebe umgebaut.
RÄDER, REIFEN & BREMSEN Eine perfekte Ergänzung zur Veloce-inspirierten Karosserie sind die maßgefertigten, dreiteiligen NTM Alfa SZ-Felgen, die unter den Bogenverlängerungen genau richtig aussehen - unmarkiert und mit 205/ 45/ 16 Michelin Pilot Sport 3-Reifen umwickelt. Die Bremsanlage wurde mit einem 295-mm-AP-Vorderradbremssatz von Alex Jupe aufgerüstet, während die hinteren Bremssättel und -scheiben ebenfalls ersetzt wurden. Mit Ferodo DS2500 Bremsbelägen und rostfreien Bremsschläuchen verfügt dieser 75er über eine fantastische Bremskraft. GESCHICHTE Ursprünglich wurde E817 MUL im April 1988 von Ramponi Rockwell in Lancaster Mews als UK 3. 0 Auto verkauft und war zunächst auf eine Börsenmaklerfirma in der Hauptstadt registriert, wo er bis 2010 blieb. Als Alfa-Fan war es unvermeidlich, dass sich seine Wege mit denen von Alex Jupe kreuzten, der das Auto schon seit vielen Jahren kannte, und der Auftrag lautete, ein schnelles, straßentaugliches Auto mit einer Karosserie im Veloce-Stil, einem aktualisierten Innenraum und Upgrades für Motor, Bremsen und Aufhängung zu schaffen, wobei auch das Fahrwerk zerlegt und neu aufgebaut werden sollte. Das Auto wurde 2015 abgeholt und direkt zu Jupe geschickt. Innerhalb von 13 Monaten wurde das Auto von Grund auf neu aufgebaut, wobei die Gesamtkosten ohne das Auto £50. 000 betrugen. Seitdem wurden alle nachfolgenden Wartungsarbeiten und Putzarbeiten jedes Jahr von AJM durchgeführt, wobei der letzte Service im November 2024 stattfand, bei dem die Flüssigkeiten und Filter ausgetauscht und die Auspuffanlage erneuert wurden. Das Auto präsentiert sich in einem sehr guten Zustand und wurde seit der Restaurierung von seinem ursprünglichen Techniker gründlich gewartet. Seit der vollständigen Restaurierung des Fahrzeugs wurden nur 3. 300 Meilen zurückgelegt, und während dieser Zeit wurde das Auto in einem professionellen Trockenlager gelagert, wo es jeden Monat auf Temperatur gebracht und nur an trockenen Tagen gefahren wurde. In der Historienakte finden sich alle Original-Handbücher von Anfang an, einschließlich des gestempelten Servicebuchs, sowie umfangreiche Rechnungen seit der Jahrtausendwende. Es gibt sogar eine Excel-Tabelle mit allen TÜV-, Service- und Besitzerwechseln vom ersten Tag an. Neben der außergewöhnlichen Geschichtsakte sind zwei dreiseitige Artikel über dieses Auto in den Zeitschriften Auto Italia und Modern Classics enthalten, die unterstreichen, wie gut sich dieser Klassiker fährt und fährt.
Ein seltener und ungewöhnlicher Anblick heute, der 75 ist sicherlich eine eher linke Feld Wahl für italienische Enthusiasten, aber wenn Sie nach dem Besten der Besten suchen, suchen Sie nicht weiter - vor allem, wenn man bedenkt, dass dies das Ende dessen war, was viele als den richtigen oder klassischen Alfa bezeichnen würden - Hinterradantrieb, Busso V6 und Technik, anstatt Budget-geführte, technische Konfigurationen. Bitte besuchen Sie unsere Website für einen vollständigen Bericht und zusätzliche Fotos. Das Auto wird geliefert, nachdem eine umfangreiche Inspektion Eingang hatte. Garantie, Finanzierung, Umtausch und weltweiter Versand sind auf Anfrage erhältlich. Kaufen Sie mit Vertrauen: Wir arbeiten in einem 10. 000 Quadratfuß großen Ausstellungsraum mit Unterstützung eines voll funktionsfähigen 4000 Quadratfuß großen Vorbereitungs- und Servicezentrums, das ein professionelles Fotostudio umfasst, das von Top Gear, McLaren und Alpine Stars genutzt wird. Wir haben ein leidenschaftliches Team, das unglaublich hart arbeitet, um sicherzustellen, dass alle unsere Autos unseren strengen und einzigartigen Verkaufsprozess durchlaufen, damit sie im bestmöglichen Zustand und im besten Licht präsentiert werden und dann ein Zuhause in der ganzen Welt finden. Bleiben Sie auf dem Laufenden: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram. Registrieren Sie sich auf unserer Webseite, um die neuesten Bestandsaktualisierungen zu erhalten. ** GLEICHARTIGE FAHRZEUGE STETS ERFORDERLICH** Verkaufen? Unser Kommissionsverkaufs- oder SOR-Programm (Sale or Return) ist eine großartige Möglichkeit, unsere Dienstleistungen und Einrichtungen zu nutzen und gleichzeitig den Ertrag Ihres Fahrzeugs mit minimalem Aufwand zu maximieren. Wenn Sie dieses Angebot nutzen möchten, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung, um weitere Informationen zu erhalten. Alternativ Wenn Sie Ihr Fahrzeug schnell und effizient und mit minimaler Verzögerung weitergeben möchten, können wir Ihnen ein Angebot auf Basis eines Sofortkaufs machen, bei dem die Zahlung und Abholung kurz danach erfolgt.
