Beschreibung
Die Stratton Motor Company freut sich, diesen atemberaubenden und einzigartigen "Stratton"-Umbau des gefeierten Vantage Le Mans V600 anbieten zu können, der exakt die Spezifikationen und die Bauweise des sehr seltenen und schönen Aston Martin Vantage "Le Mans" widerspiegelt. 1999 wurde der ursprüngliche "Le Mans"-Wagen, von dem nur 40 Stück produziert wurden, auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die begrenzte Anzahl von 40 Exemplaren war von Bedeutung, um an den 40. Jahrestag des historischen Sieges in Le Mans im Jahr 1959 zu erinnern, als die Rennfahrer Roy Salvadori und Carol Shelby mit dem berüchtigten Aston Martin DBR1/ 2 die Zielflagge sahen und Ferrari den Sieg stahlen.
Der V8 Vantage basierte auf dem Supersportwagen seiner Zeit und leistete in der Serienversion bemerkenswerte 550 PS und ein Drehmoment von 55 Nm. Aston Martin Works entwickelte das Auto weiter, erhöhte die Leistung auf 600 PS und verbesserte die Aufhängung und die Bremsen, darunter belüftete/ gerillte Scheiben und sechsfache Bremssättel an der Vorderachse sowie die charakteristischen "Dymag"-Leichtmetallräder mit 5 Speichen und Radbolzenabdeckungen. Es gab auch viele Verbesserungen an der Karosserie, wie z. B. den "Nostril"-Kühlergrill, den "Cut Away"-Luftdämpfer, die Entlüftungsöffnungen auf der Motorhaube, die seitlichen Entlüftungsöffnungen im DBR1-Stil, die doppelten, gefrästen Alu-Tankdeckel, die denen des "Le Mans"-Autos nachempfunden sind, sowie die überarbeiteten Heckflügel und eine viel aggressivere Heckschürze, um diese unterzubringen.
Sogar der Innenraum wurde aufgewertet, unter anderem durch cremefarbene Ziffernblätter mit Öldruckanzeige, einen viel größeren Drehzahlmesser, einen Tacho und einen roten Startknopf. Fast alle der auf 40 Exemplare limitierten Fahrzeuge waren in Aston Martin Racing Green mit hellbrauner oder schwarzer Innenausstattung gehalten. Dieser spezielle Wagen, einer von nur einer Handvoll "Stratton"-Umbauten, war ursprünglich ein Aston Martin Vantage 550 aus dem Jahr 2000, wurde aber liebevoll und bis ins kleinste Detail auf die "Le Mans"-Spezifikation umgebaut und in einer wunderschönen Mendip-blauen Karosserie mit einer kontrastierenden Innenausstattung aus cremefarbenem Connolly-Leder mit schwarzen Kedern und einer Fülle von Walnussfurnieren ausgestattet.
Zu der Zeit war die Leistung atemberaubend mit einer behaupteten Höchstgeschwindigkeit von 200 mph und einer 0-60 mph von nur 3, 9 Sekunden, eine erstaunliche Leistung und immer noch bemerkenswert nach heutigen Maßstäben. Jede Aufmerksamkeit zum Detail wurde während der Umwandlung gemacht und mit nur einer Handvoll dieser Autos gebaut wird sicherlich ein für den anspruchsvollen Sammler. Bitte kontaktieren Sie Roger Bennington oder Kevin Jordan für weitere Details.
