Beschreibung
2000 Aston Martin Le Mans V600 LHD - Nach fast 20 Jahren Produktionszeit wurde Aston Martins V8 für die 1990er Jahre als Virage aktualisiert. Der Virage war ein vollendeter schneller Tourer, der an der Spitze der Modellpalette Platz für einen echten Sportwagen ließ - daher der Vantage. Obwohl sich die beiden Modelle auf den ersten Blick ähneln, gibt es nur wenige Gemeinsamkeiten, während das Chassis des Vantage eine umfassende Überarbeitung erfahren hat, um den massiven Leistungszuwachs zu bewältigen. Letztere kommt von einer aufgeblasenen Version von Astons 5. 340-ccm-V8 mit zwei mechanisch angetriebenen Eaton-Kompressoren, die aus Gründen der besseren Gasannahme der Turboaufladung vorgezogen werden. Abgesehen von der an sich schon bemerkenswerten Maximalleistung von 550 PS ist der Motor mit einem Drehmoment von 550 lb/ ft bei 4. 000 Umdrehungen pro Minute monströs, eine Zahl, die selbst die 450 lb/ ft der mächtigen Chrysler Viper V10 im Vergleich dazu mickrig erscheinen lässt. Und wem die 550 PS nicht genügten, für den gab es die vom Works Service entwickelte V600-Erweiterung, die zusammen mit Verbesserungen an Rädern, Aufhängung und Bremsen zusätzliche 50 PS brachte. Das V600-Paket, das 1998 auf der British Motor Show im NEC in Birmingham vorgestellt wurde, kostete 43. 000 Euro mehr als der Standard-Vantage. Im März 1999 kündigte Aston Martin an, dass 40 Sondermodelle des Vantage, der Vantage Le Mans, gebaut werden sollten, um den berühmten Sieg des Unternehmens beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 1959 zu feiern, als Roy Salvadori und Carroll Shelby im DBR1/ 2 als Erste die Zielflagge sahen. Die Basis des damals schnellsten Aston Martin aller Zeiten war der serienmäßige Vantage, und die Le-Mans-Version konnte entweder mit dem serienmäßigen 550-PS- oder dem verbesserten 600-PS-Motor bestellt werden. Obwohl der Le Mans auf den ersten Blick dem Standard-Vantage ähnelt, unterscheidet er sich von diesem durch die seitlichen Entlüftungsöffnungen des Frontflügels, die an die des DBR1-Rennwagens erinnern, durch die kanalisierte Motorhaube, den Kühlergrill mit Nasenlöchern und den verbesserten High-Downforce-Luftkühler, während der Spoiler am Heck überarbeitet wurde, um das Fernlicht und die Rückfahrscheinwerfer zu integrieren. Der Le Mans erhielt einzigartige Magnesium-Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design, während das Fahrwerk unter der Haube mit dem Fahrdynamik-Paket ein umfangreiches Upgrade erfuhr, das erforderlich war, um die enorme Leistungssteigerung des Vantage gegenüber seinem Vorgänger Virage zu bewältigen. Auf der Straße war sein Leistungspotenzial ebenso atemberaubend: Die Geschwindigkeit von 0-100 km/ h wurde in 3, 9 Sekunden erreicht, während die Höchstgeschwindigkeit bei über 320 km/ h lag. Auch das Interieur des Le Mans wurde speziell im sportlichen Stil umgestaltet, mit perforierten Pedalen im Wettbewerbsstil, einem übergroßen Drehzahlmesser, einem Schalthebelknauf aus Aluminium und einem Starterknopf, während der Wilton-Teppichboden mit geprägten Aston Martin-Emblemen versehen war. Lackiert in Aston Martin Racing Green mit anthrazitfarbener und mit Alcantara bezogener InnenausstattungLimitierte Auflage von nur 40 FahrzeugenDiese besondere Le Mans Edition ist die Nummer 12Hervorragender Zustand in jeder HinsichtEin echtes Sammlerauto
